工期、質量、安全如何管控?“穿插施工”如何實現?由中建五局三公司重慶分公司總承包施工的金科天元道項目,采用鋁模 全鋼爬架 剪力牆免抹灰的全工序穿插施工,實現了項目管理水平的全面提升!全工序穿插以安全、綠色和可持續發展為目标,旨在提高行業施工效率,提升工程質量,是近年全國大力推廣的一種新型的施工方法。
一、鋁模 全鋼爬架 剪力牆免抹灰的全工序穿插施工介紹
1、鋁合金模闆
鋁合金模闆系統施工方便、高效、穩定性好、承載力高,現場管理高效;這種系統的應用杜絕了類似木模拼縫不嚴導緻的漏漿、漲模等現象,拆模後混凝土表面效果好,可實現免抹灰;同時,鋁模可周轉次數可達300次,是木模的30倍及以上,滿足綠色環保和節約資源的理念。因此,鋁模是目前全工序穿插的最優選擇。
2、全鋼爬架
在爬架上升前完成外牆砌體、外牆抹灰、保溫工作;二次結構(構造柱)優化後與主體結構同時施工;爬架拆除後,再進行挂吊籃施工外牆塗料的工作。
3、剪力牆免抹灰
通過鋁模施工過程管控,結構實測達到免抹灰質量要求,通過縮尺砌築砌體,減少剪力牆部位的抹灰,達到節約成本和工期的目的;同時,采用石膏代替一般抹灰,減少後期空鼓開裂等質量問題。
二、全工序穿插的策劃步驟1、各項工序做法确認
以金科天元道6#樓33層的高層為例,其工序做法、工作面劃分應完全确認,不能模棱兩可,最終應由相關方确認簽字,避免反複調整方案對施工進度産生影響。
圖二 建築做法(一)
圖三 建築做法(二)
2、施工流水段劃分
單體樓可分為兩個作業段。每個作業段單獨安排人員進行施工。
第一作業線段按穿插模型正常穿插,主要針對标準層;
第二條作業線段按總進度計劃,配備相應的人員進行施工,确保裙樓和車庫的進度按計劃完成。
通過研究分析,土建按10層為一個移交精裝批次,避免土建和精裝交叉施工受影響。
圖四 施工流水段劃分
結合項目節點要求和施工單位的具體情況,将全部工藝按施工順序和樓層相結合,排出穿插模型,編制施工流水計劃:
圖五 施工流水計劃
3、施工過程中的穿插管理
1)材料安排
明确采購計劃、材料品牌、進貨渠道及材料進場時間,其中重點關注甲供材的需用計劃,确認提前量,避免其對工期造成影響。
表一 分包需用計劃表
2)總平面布置
①材料堆地及加工場地布置,包括材料堆場,加工棚配電箱,充分考慮水電、砌體、外牆保溫、石膏、防水、門窗、欄杆、消防、燃氣、精裝等;
②臨時道路規劃,綜合考慮設備布置,場地位置等;
③場地内進行有組織排水,防潮防雨措施;
④分别形成基礎、主體、裝飾階段總平面圖,及材料周轉計劃。
3)垂直運輸安裝
①施工電梯應考慮地下室使用空間,應下至負一層,保證車庫屋面合理布局;
②施工電梯的平面布置,考慮總平面圖通道及樓層房間便利性;
③施工電梯拆除時間,應與正式電梯的可使用時間節點交叉,保證施工過程材料供應順暢。
4)過程檢測與驗收
由于穿插施工中,主體結構未完工便插入裝飾裝修施工,應提前與政府職能部門确定過程驗收程序。以天元道項目為例,結構實體檢測每一到兩層做一次,每十層做一次主體轉序驗收,每十層做一次土建分戶驗收,保溫、消防、電梯等提前插入。
5)台賬管理
落實樣闆引路制度的執行、三檢制度的執行、報驗台賬的建立和工序移交制度的執行。
圖六 報驗台賬的建立
三、主要工序及穿插工序施工過程N層 鋼筋綁紮、模闆安裝、砼澆築等;
圖七~八
工人進行鋼筋綁紮、模闆安裝、砼澆築等工作
圖九 各班組具體工作安排
N-1層 拆模、外牆螺杆封堵、鑿毛修補、樓層止水等
圖十~十一
工人進行拆模、鑿毛修補、樓層止水等工作
圖十二 N-1層施工橫道圖
N-2層 電梯提升、反坎關模及澆築、樓層垃圾清理、樓層止水等
圖十三 樓層止水做法、反坎關模及澆築
圖十四 N-2層施工橫道圖
N-3層 砌體打磚、砌體施工、構造柱支模及澆築等
圖十五~十六 工人在進行砌築等工作
圖十七 N-3層橫道圖
N-4層 機電二配、室内開槽、外牆抹灰等
圖十八~十九 機電開槽及管道的鋪設
圖二十 N-4層橫道圖
N-5層 外牆保溫、廚衛排水立管安裝、外牆排水立管安裝等
圖二十一~二十二 外牆保溫與廚衛排水立管安裝
圖二十三 N-5層橫道圖
N-6層 陽台欄杆安裝、外窗框安裝等
圖二十四~二十五
圖二十六 N-6層橫道圖
N-7~N-10層 石膏施工、廚衛公區一般抹灰、 地保溫施工等
圖二十七~二十八
圖二十九 N-7~N-10層橫道圖
N-11~N17層 精裝濕作業、吊頂、入戶門安裝等
圖三十~三十一
施工要點:
1、施工之前,牆面工作全部完成,安裝點位整改合格、空鼓開裂處理完成、數據整改完成、無任何障礙物。
2、塗膜材料及配比檢查及控制(特别是淋浴間牆面防水層厚度)。
3、塗膜遍數、厚度檢查及控制 。
4、廚、衛施工完成後,關鍵是閉水實驗。
四、全工序穿插存在問題與解決辦法1、鋁模的使用總結
1)在正式拼接前,一定要在工廠進行預拼裝,并組織驗收。
2)陰角位置深化成易拆模式,便于後期拆模。
3)鋁模材料統一鍍膜處理,否則後期拆模容易破壞模闆。
2、砼反坎的一次成型問題
1)簡化反坎模闆配模設計,優化固定方式,防止澆築砼時出現松動,對現場安裝工人和砼工進行全面交底。
2)建議在勞務合同簽訂時,明确反坎一次性成型。
3、機電箱體變形問題
1)存在問題:箱體受力變形;箱子周圍爛根。
2)解決辦法:采用鋼筋套筒頂角鋼的方式解決四周受力不均;安裝箱子時向外突出10mm,模闆與箱子貼緊密實,避免周圍爛根。
4、爬架提升問題
1)存在問題:由于安裝時,未考慮足夠的線條寬度和保溫厚度,爬架提升過程中,對線條和保溫造成破壞。
2)解決辦法:方案應明确離最外側線條350mm,不應隻考慮建築輪廓線;如施工過程中導緻破壞,調整機位位置避開對線條的破壞。
5、門窗深化設計總結
1)提前與甲方确定好門窗下料尺寸,與門窗壓槽完成面關系,以免廠家進場後繼續按業主原定尺寸下料。
2)确保采用節能砂漿收口高度。
3)固定片建議打在外側。
4)企口深度至少30mm。
6、欄杆深化設計總結
1)甲方欄杆單位和推拉門單位招标滞後、深化設計滞後,導緻固定點需打鑿和二次收口。
2)督促甲方至少提前一個月完成招标和深化設計。
3)欄杆單位提前一個月備貨和材料加工。
五、“全穿插施工”總結與分析1、工期對比:全工序穿插節約工期六個月。
圖三十三 全工序施工與常規做法對比
2、勞動力投入:兩棟樓按各種工種穿插流水作業,避免窩工。
表二 勞動力投入表
3、質量方面:通過“PDCA”循環管理模式對工程進展情況進行動态跟蹤和分析,成形效果優良。
表三 質量把控
中建五局三公司重慶金科天元道項目全體管理人員,積極适應市場前沿技術,摸索出一套區别于其他的全工序穿插工法流程。大大提升了現場管理效率,并獲得良好收益。同時為探索新的施工管理模式和工藝技術方面,參建各方實現了共赢,值得推廣和應用。
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