[XCAR 導購 原創]
每年臨近過年都是汽車銷售的旺季,大多數居家奶爸們都希望在年前購置一輛新車,不單單是因為天氣寒冷,想要買台車來犒勞自己工作的努力;亦或者是用一輛大車裝下整家人,用家庭的溫馨來抵禦嚴寒。總之,在這個時間段購車的消費者相比于其他時段的選車購車,會多帶一些盲目性。為了給這些居家奶爸們指點迷津,愛卡汽車導購欄目特意為大家選取了在市場上銷售火爆的兩款SUV車型供大家選擇,尤其是對于那些手持25萬想要購買一輛居家實用中型SUV的消費者。
此次推薦的對比車型分别為:廣汽菲克Jeep自由光 2017款 2.4L專業版(下簡稱自由光)和上汽大衆途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅舒适版(下簡稱途觀L)。挑選這兩款車型和配置有以下原因:第一,從2017年的中型SUV年銷量來看,途觀L和自由光都是其中當仁不讓的佼佼者,名列前茅。第二,随着如今生活水平的提高,如今25萬購買一輛中型SUV在不知不覺中,已經變成了消費者們潛意識裡的門檻。第三,挑選的兩款車型在廠家指導價上非常接近,極具參考意義。自由光PK途觀L,火藥味已經很濃。通過以下尺寸、外觀、内飾、配置和動力系統逐一對比,看看到底哪一款車型更夠更入25萬居家奶爸的法眼。
基本參數: | 2017款自由光2.4L 專業版 | 2018款途觀L330TSI 兩驅舒适版 |
---|---|---|
廠商指導價 | 24.98萬 | 24.68萬 |
品牌 | 廣汽菲克 | 上汽大衆 |
級别 | SUV | SUV |
首先來看看兩車的外形尺寸,自由光和途觀L各有所長。自由光在車寬和車高方面領先于途觀L,而途觀L在車長和軸距方面有所優勢。
車身參數: | 2017款自由光2.4L 專業版 | 2018款途觀L330TSI 兩驅舒适版 |
---|---|---|
車長(mm) | 4649 | 4712 |
車寬(mm) | 1859 | 1839 |
車高(mm) | 1695 | 1673 |
軸距(mm) | 2705 | 2791 |
現款自由光的外觀顔值,在同級别産品中可以說是屬于最具有辨識度的那一群。Jeep招牌式的七孔式進氣格栅以及與衆不同的分體式大燈,讓其在中型SUV這個市場中脫穎而出。現款車型中與舊款最大的不同之處在于,前後保險杠和側裙部分均采用了Overland旗艦漆面同色設計,讓自由光繼保持了這代産品驚豔的外觀,又增加了一些Jeep SUV自由馳騁的純粹。
在絕大多數消費者的固有印象中,中型SUV就該方方正正的“盒子狀”。而自由光流線型的車身設計,外觀多處圓角矩形設計的使用讓人耳目一新,并且容易營造出奶爸們最喜愛的居家溫馨感。
同自由光一樣,途觀L也是一名顔值與辨識度兼具的選手。最新的家族式前臉霸氣十足,淩厲的中網設計也使得整車的視覺效果相當出色。出衆的顔值讓其在清一色的大衆家族臉譜中被人牢記。但是美中不足的是,在車側部分明顯能看出這是一款加長軸距的車型,後門長度過長痕迹明顯。
相比老款途觀圓潤中庸的造型,現款途觀L的車身外觀陽剛了不少。三條粗壯的中網鍍鉻飾條、機蓋上的淩厲筋線和明顯的腰線,無一不彰顯出途觀L的中型SUV本色。
相比于外觀方面的不分伯仲,在内飾部分兩車就有着比較明顯的差異。兩車的配色均以深黑色為主,營造出了比較強的運動氛圍。區别之處在于,自由光的内飾采用了許多的圓角矩形設計,營造出了奶爸們最需要的溫馨感,用料做工也更好;而途觀L的内飾則過于普通中庸,雖然大衆系的内飾按鍵,一向讓人“熟門熟路”便于操作。但是難免審美疲勞,在用料方面也稍顯不足。孰好孰壞由各位自己定奪。
自由光的内飾與老款保持一緻,充滿着讓人熟悉的Jeep情懷。值得一提的是,整車在做工用料上,使用了的大面積的軟性材質包裹,不但在觸感上出色具有檔次感,還顯得十分溫馨居家。
相比于自由光内飾的溫馨感,途觀L的内飾相對給人一種冰冷的視覺效果。按鍵旋鈕的阻尼感都十分出衆,易于操作。但是途觀L的内飾卻缺乏一種生機,這是大衆系内飾想要進步和急需改善的一部分。總體來說,途觀L的内飾較為中庸。
外觀以及内飾
在了解了兩車的外觀之後,我們再來針對各方面的配置來進行逐一比較。首先從外部配置來看。從下表中不難看出,自由光可以說亮點頗多,具有腰部支撐調節、前排座椅加熱、第二排座椅調節/移動等舒适配置;而25萬的途觀L雖然具有換擋撥片、8英寸中控大屏、手機互聯和自動頭燈,卻沒有配備全景天窗實屬不應該。在配置方面,自由光優勢明顯。
外部/内部配置: | 2017款自由光2.4L 專業版 | 2018款途觀L330TSI 兩驅舒适版 |
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電動天窗 | ● | - |
全景天窗 | ● | - |
換擋撥片 | - | ● |
無鑰匙進入系統 | ● | - |
腰部支撐調節 | ● | - |
前排座椅加熱 | ● | - |
第二排背部角度調節 | ● | - |
第二排座椅移動 | ● | - |
手機互聯/映射 | - | ● |
中控彩色大屏尺寸 | 5英寸 | 8英寸 |
日間行車燈 | ● | - |
自動頭燈 | - | ● |
彎道輔助照明燈 | ● | - |
在絕大多數消費者眼中,全景天窗已經和SUV車型畫上了等号。對于消費者來說,全景天窗不單單能提高一輛車的采光,還能在一定程度上增加奶爸們的面子。
自由光的前排座椅擁有座椅加熱。第二排座椅擁有背部角度調節和座椅移動功能。體貼多樣性的座椅是自由光的一大亮點。
途觀L具有換擋撥片這個配置,在一定程度上增加了駕駛樂趣。
途觀L具有8英寸的中控大屏和手機互聯系統。
在安全配置方面,兩車均配備倒車雷達和倒車視頻影像。但是在安全氣囊方面自由光有着不小的優勢,比途觀L多了前排頭部氣囊、後排頭部氣囊和膝部氣囊;而途觀L則多了自動駐車。
安全配置: | 2017款自由光2.4L 專業版 | 2018款途觀L330TSI 兩驅舒适版 |
---|---|---|
前排頭部氣囊(氣簾) | ● | - |
後排頭部氣囊(氣簾) | ● | - |
膝部氣囊 | ● | - |
自動駐車 | - | ● |
自由光比途觀L多了前後排頭部氣囊和膝部氣囊,在安全方面無疑是自由光更為出色。
途觀L擁有自動駐車這個實用配置,可以簡化駕駛員的操作,使駕駛變得更輕松更安全。
配置以及差異
動力配置方面,自由光采用了2.4L自然吸氣發動機,匹配了9AT變速箱;而途觀L采用了2.0T渦輪增壓發動機,匹配了7速雙離合變速箱。
基本參數: | 2017款自由光2.4L 專業版 | 2018款途觀L330TSI 兩驅舒适版 |
---|---|---|
廠商指導價 | 24.98萬 | 24.68萬 |
最大馬力(Ps) | 175 | 186 |
最大功率(kW/rpm) | 128.5/6450 | 137/4100-6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 227.5/3900 | 320/1500-4000 |
燃料 | 汽油 | 汽油 |
擋位個數 | 9 | 7 |
變速箱類型 | AT | 雙離合 |
自由光搭載了一台排量為2.4L的自然吸氣發動機,最大功率128.5kW(175Ps)/6450rpm,最大扭矩227.5Nm/3900rpm。此款發動機使用92号汽油就能“喂飽”,可以為消費者在後續費用上省下不少開銷。
傳動系統方面,自由光搭載了來自于ZF的9擋手自一體變速箱,綿密的齒比,使得自由光在平順性和燃油經濟性上有着出衆的成績。這也是自由光的一大亮點。
途觀L 330TSI車型搭載一台2.0L渦輪增壓發動機,最大功率137kW(186Ps)/4100-6000rpm,峰值扭矩320Nm/1500-4000rpm。
傳動系統方面,匹配的是一台7擋雙離合變速箱。此款雙離合變速箱雖然比其他雙離合變速箱好了不少,但是從平順性以及成熟度角度來看,與傳統的AT變速箱還是有着些許差距。
此款配置的自由光和途觀L最大的區别就在于,自由光配備了四驅模式;而途觀L僅為普通的兩驅。值得一提的是,最近南方天氣寒冷異常大雪紛飛,不少地區的地面都已經結冰,駕駛者非常難以駕駛車輛行駛。而自由光具有的智能四驅模式,當車外處于低溫環境時(低于2攝氏度)将會主動智能切換,非常方便。使四驅模式在城市道路工況中也不再雞肋,而是真正的提高了駕駛的安全性,對于奶爸們來說也能更安心的開車保護好自己的愛妻和子女。
基本參數: | 2017款自由光2.4L 專業版 | 2018款途觀L330TSI 兩驅舒适版 |
---|---|---|
廠商指導價 | 24.98萬 | 24.68萬 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | 适時四驅 | - |
中央差速器結構 | 多片式離合器 | - |
後橋限滑差速器/差速鎖 | 限滑差速器 | - |
前輪胎規格 | 225/60 R18 | 215/65 R17 |
後輪胎規格 | 225/60 R18 | 215/65 R17 |
自由光匹配了馬牌的 PROCONTIACT TX輪胎,此輪胎在抑制路噪上有着不錯的表現,規格為225/60 R18。
途觀L匹配了韓泰的Dynapro輪胎,主打舒适,規格為215/65 R17。
編輯總結:從上面的對比不難看出,針對于此次新年居家奶爸25萬買車的對比,自由光優勢明顯。25萬的自由光不論是顔值外觀,還是内外配置都具有十足的競争力。加上最近南方的大雪,自由光可以在多種工況下随時智能切換至四驅模式的Active Drive四驅系統,更是如虎添翼。在25萬這個價位,無疑是自由光更适合如今的居家奶爸。
動力以及四驅
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