由南向北上橋處已經被拆大半 攝影/記者 張巧珍
6月18日,一段“呼和浩特市鼓樓立交橋被拆除”的視頻刷爆網絡,這座承載了多少人記憶的立交橋,一直是呼和浩特市的地标性建築。“真可惜,我還記得2000年的時候第一次騎摩托車上立交橋的情形,當時汽車很少,周邊也沒有現在這麼多的高樓大廈,那時候在橋上俯瞰城市,視野别提多開闊了,沒想到就要成為曆史了。”呼和浩特市民王磊遺憾地說。
6月19日中午,記者來到鼓樓立交橋南段,發現立交橋兩側安裝了施工圍擋,由南向北上橋處已經變成了斷頭橋,原來的橋面已經拆除了大半,上面還有一輛挖掘機正在轟隆隆地作業。
據了解,鼓樓立交橋作為内蒙古自治區成立50周年的獻禮工程,于1997年正式通車,這也是呼和浩特市建設的第一座立交橋。記者循着廢墟中一條高低不平的小道來到鼓樓立交橋拆除項目部。項目部的負責人之一李玉林告訴記者,他們确實把鼓樓立交橋拆了一截,但這并不是傳統意義上的拆除,而是改造。未來,鼓樓立交橋将向南延伸,和昭烏達路高架橋融為一體,成為高架橋的一部分。“拆除了大約300米的橋面,因為原有的坡道又低又窄,不符合改造項目的要求。拆除部分橋面後,保留彙入新華大街入口的橋段,然後通過高架橋将南北路段銜接,事實上,這也是‘兩環四線’中昭烏達路哲裡木路改造提升工程的一部分,工程完工後,将極大地緩解城市交通擁堵。”李玉林說。
記者了解到,昭烏達路哲理木路改造提升工程南起南二環快速路,北至北二環快速路,全長9.2千米,全線主路采用高架形式,主路雙向六車道,輔路雙向六車道,這項工程将新建改建5處立交,其中就包括改建鼓樓立交橋。(記者 張巧珍)
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