全新一代大衆cc上市?說起目前運動版B級車的鼻祖，那自然是大衆CC了，在那個時代，德國大衆的前瞻性是要遠超于對手，隻是作為先行者大多數都不會被市場所接受所以即便是一款優秀的車型，在終端表現，仍舊差強人意直到最近兩三年，關于運動型B級車已經逐漸被市場所接受，這才有了大衆CC以及同級别産品的發展上圖的這款車就是即将在北京車展上亮相的2023款大衆CC，有消息稱，這将是大衆的最後一款CC，說的直白點，就是末代版本，下面我們就來聊聊關于全新一代大衆cc上市?接下來我們就一起去了解一下吧!

全新一代大衆cc上市

說起目前運動版B級車的鼻祖，那自然是大衆CC了，在那個時代，德國大衆的前瞻性是要遠超于對手，隻是作為先行者大多數都不會被市場所接受！所以即便是一款優秀的車型，在終端表現，仍舊差強人意！直到最近兩三年，關于運動型B級車已經逐漸被市場所接受，這才有了大衆CC以及同級别産品的發展！上圖的這款車就是即将在北京車展上亮相的2023款大衆CC，有消息稱，這将是大衆的最後一款CC，說的直白點，就是末代版本！

最為終極版，大衆CC自然要帶來更為先進的設計理念。正面上看，完全帶有超跑的既視感，階梯狀的格栅與前包圍完美地貫通在一起，雙對立的L形的行車燈與中網上的LED燈帶形成貫通在一起，兩側的大燈也采用了雙LED光源！整個前包圍加上雙耳造型，都無限地展現出它的運動感！機蓋上依舊設計了多條隆起的腰線，也展現出了它的層次感。

作為一款運動級B級車，它的尺寸表現其實并不重要，但即便如此，它的長寬高也做到了4865*mm1870mm*1459MM，軸距為2841mm，也算是一個常規B級車的數據！側面依舊設計有一條貫穿式的刀鋒腰線，且由車頭一直貫穿到車尾，在視覺上也會感覺要更加修長，特别是配合20寸的運動輪毂，整個效果就更加完美了。到了尾部，傳統的尾燈已經加入了炭黑的元素，隆起的位置與後包圍正好形成了呼應，雙邊雙出的四排氣也起到了點睛之筆。

比起外觀的調整，内飾就相對複古許多，還是采用了大衆最經典的套娃式設計，放在現在确實是有些過時了，特别是與新速騰、寶來等車型相比，也沒有任何的優勢！但好在整個質感還是能夠得到保證，方向盤也換成了下方扁平的運動式造型，因為是海外版本，所以方向舵放在了右側！未來國産後也将換回左舵！

最後動力方面，2023款的大衆CC将會搭載一台高功率的2.0T發動機，其中它的最大馬力達到了320匹，最大扭矩更是來到了420牛米，之匹配的是7速雙離合配合四驅系統的加持，明顯是轉為喜歡運動的你而準備，新車會在今年的北京車展正式亮相！

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