在不少的歐美電影或電視劇裡，無論是以前的還是現在的，我們經常都能看到，如果劇中人物的車壞了，一般都是在自己家裡修，很少有人會拿到修理店，讓專業維修師幫忙修理。其實不隻是電影/電視劇，在現實生活中，國外的車主也是這樣修車，同時國外的汽修店也不多。

關于國内外的汽車維修方面，相信很多車主和我一樣有點疑惑，那就是為什麼國外的汽車維修店很少，不像在國内随處可見，甚至汽修店之間的競争還很激烈，難道在美國開汽修店不賺錢嗎？

為了搞懂這到底是怎麼回事？小編在網上各個汽車資訊平台查詢，就看到很多網友的一緻評論，在美國汽車零部件不是最貴的，人工費最貴！

一位留學生吐槽道，同學的三系寶馬，出門不小心碰了一下，撞壞了保險杠和一個大燈，據說要4000多刀？而在國内同級别的車型，連工帶料，維修費1萬多就可以完全處理好。

當然，國外人工費貴是普遍現象。就拿美國來說，不隻是汽修行業的人工費貴，隻要和人工相關的事項，都很貴。很多人都說美國人的動手能力很強，他們不單單是因為喜歡手工，這完全是被逼出來的，我們通過下面兩個例子就知道。

比如日常生活，頭發長了就需要修剪下，美國一般的理發店都需要50美金起，是不是一下被價格勸退？因為剪頭發很貴，所以有些留學生為了省錢，就自己買一把剪刀自己剪，這個就省很多錢了。當然有很多美國人，他們也是自己剪，就是為了省錢。

在美國，如果你需要找個水電工，來給你修理一下水電的話，那這個費用也是很高的，一個小時就能花掉一兩百塊美金。所以說，如果你懂得幹水電工的活，那你就可以省了很多錢。

了解以上在美的生活常識，然後我們再回到修車話題，就容易理解，為啥美國汽修店不多見了。衆所周知，在美國買車很便宜，但是修車很貴，你随便動一下就花掉兩三百美金就很正常，于是美國大多數車主都懂得一點點修車的技術，小小的機械故障，自己修就可以了，沒有必要跑去修理店裡面，花那麼多的冤枉錢。

所以，人工費阻擋了美國車主踏進汽修店的腳步，客戶都不願意花錢維修，自然汽車維修店也不會遍地開了。

除了美國人工費貴的原因，其實還有以下三個方面的原因，可以來補充說明為什麼美國汽修門店發展不如國内這麼火熱。

1

汽車文化發展相差大

汽車在美國的普及是在上世紀五十年代就開始的，而中國是在21世紀初才開始的。兩國的汽車文化發展時間相差很大，在美國全家老小可能都從小就接觸過車，而在中國大多60、70後可能連馬路上的汽車品牌都認不全。

雖然國内的很多人都會開車，但是對于汽車的構造真的不了解。相比之下，美國人大多數都對車有點了解，像普通的保養和修理對他們來說不成問題。

2

市場環境

除了自己對于汽車的了解外，市場環境也是一大因素。在中國，大多數汽車配件的價格對于消費者非常不透明，現在有電商價格，可能還穩定點了。可能同一個車型的配件，在廠家和修理廠、快修店是三種價格。

對于汽車知識缺乏的中國車主，自然是選擇“貴有貴的道理”的4S店。而在美國，汽車配件的價格是很透明的，銷售渠道也很多。你可能在一般大超市就能買到輪胎、電池、三濾等等，常規的保養對于他們來說很簡單。

3

美國獨有的車庫文化

要保養修車，最主要的一點就是要有場地。這對于地廣人稀的美國來說完全不是問題，對于美國普通家庭來說，車庫是必不可少的。車庫文化是美國獨有的，在這小小的車庫裡，你可以盡情做自己想做的事情，升級避震也好，改裝音響也罷。

而車庫對于人口密集、房價奇高的中國來說，這是不太現實的事情。

4

生活節奏不一緻

在中國就算你懂汽車和懂維修、手裡也有充足的資金，但是你也不可能經常自己保養和維修車子，因為你也有自己的生意和工作，平時比較忙。汽車技術和零部件的更新換代比較快，直接找維修店會更省事省心。

然後國外的車主工作時間不會很長，自己可以控制的自由時間比較多，和我們的生活節奏大不一樣，自然他們願意少花錢，自己動手維修汽車。

總之，國外車主的動手能力确實值得我們去學習，大家可以平時多了解一些簡單的汽車故障判斷和處理方式，特别是在外出長途自駕遊時，有些小問題是可以自己解決的，這樣就不會耽誤行程。

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