随着中國鐵路企業化改革的深入，用工制度也越來越靈活，鐵路系統使用的勞務派遣工越來越多，不僅乘務員、售票員、安檢員等簡單勞動崗位使用了勞務派遣工，甚至大部分列車長都是勞務派遣工。

為了激發勞務派遣工的工作積極性，鐵路每年會拿出一定名額，将優秀的勞務派遣工轉正，也就是将勞務派遣工轉為與鐵路簽勞動合同的正式職工。

對于在鐵路從事勞務派遣工作的人員來說，轉正，意味着美好前景，意味着“鐵飯碗”，可是，真正要想成功轉正，雖然途徑很多，實現起來卻很難。

鐵路系統使用勞務派遣工最多的就是客運系統乘務員，因為乘務員技術含量低、安全風險小、工作強度低，所以大部分人經過簡單培訓即可上崗。

下面，以客運系統為例，講講鐵路在勞務派遣工轉正中是如何擇優錄取的。

首先、職業技能競賽取得名次的，可以直接轉正。

職業技能競賽包括國家級、省級、總公司級、鐵路局級。一般取得以上級别前20名的基本都可以轉正。

這一條對許多學曆低、沒有人脈關系的人是相對公平的競争機會，競賽是相對公平嚴格的，同時鐵路系統錄取勞務派遣工，學曆要求達到大專及以上，而如果取得職業技能競賽名次，則可以不受學曆影響。

其次、工作優秀取得先進稱号的。

先進稱号是指獲得省部級、總公司級及以上榮譽稱号，獲得鐵路局級先進生産（工作）者、優秀共産黨員、優秀共青團員、“三八”紅旗手（先進女職工）榮譽稱号、鐵路局級及以上技術能手稱号的。

這一項彈性很大，先進都是單位評選或者推選的，在勞務派遣工中能取得以上榮譽的，要麼幹的特别好，要麼有人脈關系。

比如每年轉正的乘務員中，列車長占比超過80%，如果你幹的不好，連列車長都沒當上，還沒有人脈關系，那麼轉正基本與你無關。

第三、個人在防止事故、應急處置、搶險救災中作出突出貢獻，被路局記功及以上獎勵的。

對于時刻以安全為第一的運輸行業來說，想在防止事故、應急處置中發揮作用特别難，基本靠運氣。

而今年，因為疫情，鐵路肯定會表彰一批抗疫救災中作出突出貢獻的典型，想必一批勞務派遣工會因此而受益，比如今年1月26日，因為公路封路公交停運，徒步6小時去上班的高鐵列車長包繼靜，感人故事經媒體大肆報道後，轉正應該闆上釘釘了。

這些年，大量的勞務派遣工上崗，确實改變了鐵路乘務員的整體形象，乘務員越來越年輕靓麗，服務質量也越來越好。

對于勞務派遣來說，通信、銀行等行業早已實行多年，鐵路的勞務派遣工，也是随着時代的大潮攜裹着改變呼嘯而來，對于新生事物，随着時間的推移，順應時代潮流的會愈加深入我們生活，不合理的自然會消逝淘汰。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!