今天早高峰，廣州地鐵官方微博顯示33個車站實施客流控制，乘客在出入口外排隊等候。地鐵方面提供的數據顯示，早高峰進站客流大概50萬，同比上周增長近50％，高峰期的短時客流已經不容小觑。按照相關部門的防疫要求，公共交通工具必須嚴格控制車廂和站内人員密度，因此未來一段時間建議市民盡量提早出門，地鐵呼籲有條件的企業盡量錯峰上下班。

今天早上8：24，廣州地鐵微博通報，當前33座車站實施客流控制，配圖顯示，基本上沒有一條線可以“幸免”。這33個車站包括：寶崗大道站、鹭江、鐘落潭、新和站、石溪站、千燈湖站、南桂路、嘉禾望崗、洛溪、天河客運站、廈滘、大石、漢溪長隆、市橋、梅花園、燕塘、京溪南方醫院、同和、永泰、白雲大道北、嘉禾望崗、龍歸、人和、漢溪長隆、南村萬博、鐘村、闆橋、廣州北、花城路、花果山公園、花都廣場、高增、員村。

不少上班族反映，他們上車的站點即便是在節前也甚少客流控制，今天不僅限流，而且排隊的情況和等待時間都出乎他們的意料。“七号線鐘村地鐵站也要限流？排了四五百米長隊在外面，半個多小時進到地鐵站。”這位乘客在廣州地鐵微博曬出了他現場拍的照片，人龍在小路上延伸，望不到盡頭的前方是地鐵出入口。

類似的場景在多條線路的限流車站出現，市民大都頗有秩序，自覺繞圈排隊，彼此也不互相擁擠争搶。

不少乘客進站後，發現車廂并不擁擠，換作平時采取同等規格的限流措施，車站和車廂都已經擠爆。對此，廣州地鐵相關負責人昨天專門解釋：“因為車站和車廂都是密閉空間，人員密集會提高疫情傳播風險，根據相關部門防疫規定，必須嚴格控制地鐵站内的人員密度和列車的滿載率。因此，目前的限流措施是把乘客盡量引導到地面敞開的環境之中。”但是，如果遇上下雨等惡劣天氣，等候的乘客恐怕比較難受。

今天早高峰地鐵客流到底是什麼水平？記者從廣州地鐵獲悉，早高峰線網進站客流大概50萬人次，同比上周增長近50％。地鐵相關負責人表示，雖然目前全天的總客流與正常時候的900萬人次還有較大距離，但高峰期的短時客流已經不容小觑。畢竟除了上下班時間的剛性出行需求，其他時間地鐵客流都相當少。中午時分，廣州地鐵在微博表示：“今天早高峰開始有點往日熟悉的感覺了，大夥是不是今天都正常到公司上班了？”

廣州地鐵表示，自2月24日起，地鐵運力組織已調整為疫情前正常水平，市區核心線路高峰期行車間隔恢複至約2分鐘的最大運力。就目前的疫情防控情況和客流趨勢來看，要将滿載率控制在較低水平，隻能采取比節前更大力度的限流措施。地鐵相關負責人建議，未來一段時間市民盡量提早出門，有條件的企業盡量錯峰上下班。

廣州日報全媒體文字記者 李天研

圖片源于新浪微博（見水印）

廣州日報全媒體編輯 林傳淩

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