文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 産品] 從外媒最新報道來看，馬自達在SUV領域将會迎來大動作。其中，馬自達目前已完成從CX-10至CX-90的商标注冊，并計劃在2022年之後發布其中的5款産品。與目前馬自達SUV系列命名有所差異，在全新命名體系下，馬自達SUV名字中的數字部分由一位增加到兩位。同時，這份新車計劃不僅涉及車型方面，還涵蓋多款新增動力系統，詳情請見下文。

外媒繪制的CX-50效果圖

外媒繪制的CX-50效果圖

首先從車型方面來看，在外媒曝光的馬自達最新新車計劃中，共包括CX-50、CX-60、CX-70、CX-80和CX-90共5款車型，而CX-10至CX-40區間的新車預計将在後續推出。根據外媒表述，全新CX-50車型将是一款取代現款CX-5的新産品，由此來看該車或定位為緊湊型SUV，并主要在北美市場銷售。

同時，根據車身大小和座位數來看，馬自達CX-60尺寸将與CX-50接近，車内提供兩排座椅，主攻歐洲和日本市場；而CX-70可視為寬體版CX-60，車内同樣為兩排座椅設計，主攻北美等市場。

配圖為馬自達CX-8

配圖為馬自達CX-9

除兩排座椅車型外，CX-80将取代現款CX-8，或繼續采用中大型7座SUV定位，銷售範圍主要為歐洲和日本市場；以此類推，CX-90或将接替現款CX-9，該車同樣可視為寬體版CX-80，不過該車具體車身尺寸外媒表示并不明确，而其主要市場為北美。

從動力方面來看，馬自達未來推出的新動力系統将基本實現電氣化。其中，針對歐洲市場，馬自達将提供直列四缸發動機與電動機組成的插電混動系統，以及新一代直列六缸SKYACTIV-V汽油發動機和SKYACTIV-D柴油發動機 48伏輕混系統。

配圖為馬自達2.5T四缸發動機

在北美市場，馬自達将提供直列六缸渦輪增壓汽油發動機和直列六缸渦輪增壓汽油發動機與電動機組成的插電混動系統。日本本土市場方面，馬自達将提供直列六缸SKYACTIV-D柴油渦輪增壓發動機 48伏輕混系統，以及直列六缸SKYACTIV-D柴油渦輪增壓發動機與電動機組成的插電混動系統。

配圖為馬自達MX-30

配圖為馬自達MX-30

最後，從2022年上半年開始，傳聞已久的轉子發動機将會被搭載于馬自達小型SUV MX-30，與此同時，馬自達還将進一步擴大純電版MX-30 EV銷量。截止2021年底，馬自達計劃對目前在售部分車型進行一輪改款，從2022年開始将迎來換代車型，而2025年馬自達将推出純電平台，并在2030年實現旗下所有車型電氣化的設想。

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