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汽車機油故障燈亮了該如何處理

汽車 更新时间:2024-07-21 03:16:54

今天給大家分享一個維修案例!一款2.0L發動機凱美瑞,在維修廠換機油,然後跑了2000KM,踩刹車的時候機油燈報警,經檢測,查看機油尺,缺機油了,然後重新更換的機油機濾,故障消失,但是又跑了接近2000KM時候,又出現這個情況!

汽車機油故障燈亮了該如何處理(汽車換了機油後卻亮故障燈了)1

汽車機油故障燈亮了該如何處理(汽車換了機油後卻亮故障燈了)2

車主表示以前發動機也沒出現燒機油現象,經分析,然後換了一個品牌跟級别不一樣的機油,故障消失了!

相信很多人遇到過這個情況,突然更換了某一品牌的機油後,行駛還不到5000KM,測量時發現機油消耗很厲害,最主要的原因就是使用的機油粘度跟車型不匹配,一般來說車齡較老行駛公裡數較多的車建議更換粘度高一點的機油,因為發動機内部零件磨損較大,

SAE:全稱是美國汽車工程學會。這也是世界通用的衡量機油黏度的标準。其中又分為單級黏度和複級黏度。如:SAE 30即單級黏度,SAE 5W-30即複級黏度。

“W”是冬天的意思.W前面的數字越小,其低溫黏度越小,低溫流動性越好,适用的最低氣溫越低。

W後面的數字的确是指在100攝氏度下機油的黏度,數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指标,數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

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這兩個圖片呢不是凱美瑞,這是平時保養比較及時,使用機油比較嚴格的發動機内部圖片,非常幹淨!如果發動機裡面有很多油泥,百分百的是機油的問題!

汽車機油故障燈亮了該如何處理(汽車換了機油後卻亮故障燈了)6

一,機油粘度過高,曲軸攪動需要的力就會更大,發動機效率就會降低,油耗會相應增大!

二,粘度過低呢,雖然流動性好了,但是由于粘度低,熱車機油過稀,容易造成機油洩漏或者燒機油!

提醒大家在更換機油品牌時,如果是第一次使用該機油,平時的時候多測量下機油,是否有上述情況!如果沒有,原理上來說是可以放心使用了!

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