文：懂車帝原創 彩麗美

[懂車帝原創 行業]理想L9試駕車“空氣懸架斷裂”一事仍在發酵，目前已引起多方關注。

7月18日，理想汽車官方發布了“理想L9空氣彈簧質保方案升級”。

圖源：理想汽車官方發布微博截圖

據官方表示，“近日，一台理想L9的門店試駕車高速沖擊路面大坑，造成右前空氣彈簧漏氣損壞，給用戶帶來了對于空氣彈簧質量和耐久性的疑慮。出于對産品質量的信心，同時為了打消用戶對空氣彈簧的顧慮，我們決定将理想L9的空氣彈簧（包含空氣彈簧本體、空氣泵、儲氣罐）質保方案提升到與三電系統相同的8年或16萬公裡，且二手車交易不影響質保的有效期”。

簡單來說，理想對自己的産品很有信心，為了證明這一點，同時打消用戶的顧慮，決定延長質保。

圖源：央廣網

“空氣懸挂”其實就是使用了“空氣彈簧”的懸挂系統。目前，在國内，以空氣彈簧作為标配的車型包括：奧迪A6、寶馬7系、奔馳C級、S級等高端車型。

據了解，目前理想L9的“空氣彈簧”供應商有三家，其中包括了保隆科技（它也是蔚來ET7的供應商）、孔輝科技，以及威巴克。

圖源：保隆科技官方公衆号

7月18日，三家供應商之一的“保隆科技”發布了回應聲明，其表示，“截至目前，我公司未收到任何關于空氣彈簧産品失效的客戶反饋，我公司空氣彈簧産品自量産以來質量穩定，未收到任何質量投訴。對于某自媒體未經核實擅自傳播虛假信息的不負責行為，我公司表示嚴厲譴責，并保留通過法律途徑追責的權利”。

簡單回顧此事，近日，據央廣網報道，有網友爆料，一輛理想L9懸挂出現問題，車輛左前輪陷入車身當中，無法正常行駛，疑似車輛空氣懸挂故障。根據群聊截圖的内容顯示，理想L9疑似在一個急刹後，其空氣懸挂就發生斷裂。

對此，懂車帝第一時間向理想汽車進行了求證，理想方面回應稱：“重慶的試駕車是90公裡/小時的速度沖過一個超過20厘米的深坑，導緻空簧内部的緩沖環破損。因為供應問題，我們有部分試駕車使用了試制階段的緩沖環。試制版雖然滿足安全标準，但遇到大沖擊工況會偶發失效。實際量産版的緩沖環強度是試制版的2.5倍，面對更大的沖擊也不會有問題。上加強版緩沖環的原因是，21寸輪毂成為了标配，緩沖的壓力更大。”

理想L9發布會上，官方宣傳其“智能空氣懸架”

據了解，越是精密的東西越容易損壞，空氣懸架也不例外。

由于該系統需要用到氣囊或空氣支柱，短期使用對氣囊、支柱 不足以引起太大的影響，但使用時間一長，空氣中的水分易附着在橡膠層上并影響到橡膠層龜裂，這時整個空氣懸架系統就會失效，或者在駕駛當中濺起的小碎石擊穿氣囊，這也同樣可能會影響到整個系統失效。而且像經常停放不使用，或者經常駕駛在一些凹凸不平、糟糕路面上，這些都會縮短空氣懸挂的使用壽命。

理想汽車官方發布文章，詳解了理想L9全自研自适應空氣懸架系統

7月15日，理想汽車創始人、董事長兼CEO李想曾轉發理想汽車官方賬号發布的文章，主要詳解了理想L9全自研自适應空氣懸架系統。其中提到，“當乘客數量和位置發生變化時，理想L9會實時監測每個懸架的傳感器數值，進行動态的調整，确保不管是1人還是6人乘坐，懸架的舒适性體驗都是一緻且出色的”。

對于此事，您有什麼觀點和看法？歡迎在評論區互動留言。

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