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汽車已經走進了千家萬戶，成為我們日常出行的重要交通工具之一，但是開車時卻總出現一些讓人生氣的事。這其中最令人憤怒的一件事莫過于加塞了，很多人對這種行為是既憤怒又無奈，如果趕上個着急事甚至有罵街的沖動。

特别是上下班高峰期的時候，本來車流量就比較大，好不容易等到了綠燈，這個時候被加塞搞不好又要多等上一個紅綠燈。那麼該如何應對路上被加塞的情況呢？怎麼做才能即安全又降低被加塞的可能，今天我們就來聊聊被加塞這個事。

加塞的危害

有些老司機仰仗着自己技術娴熟，就喜歡見縫插針，但殊不知，其實很多交通事故都是由加塞造成的。

在車輛擁堵時，突然有車輛加塞，會導緻本來擁堵的道路更堵。據有關數據顯示，在等紅綠燈的時候，如果有些司機為了搶幾秒而插隊。會影響到後面七輛車的通行，降低道路30%的通行效率。

另外，加塞不光是會讓道路變得更加擁堵，因為大家都在正常行駛，突然加塞一旦反應不及時，很容易造成剮蹭。每年因為強行變道和加塞所引發的交通事故，幾乎占到輕微事故總數的1/3以上。

而且強行加塞非常影響正常駕駛者的情緒，容易引發路怒症。網上也能經常看到這種因為加塞導緻雙方互毆的視頻，而且一旦引起争端将變的更加不可控，可以說加塞是有害無益，但終究有些人就是無視交通法規。

如何避免被加塞？

加塞的人估計會覺得很爽，甚至内心裡還可能默默的調侃幾句被加塞車主，但被加塞的車主估計就不好受了。那麼如何避免被加塞呢？

1、停車時離得稍微近一點

在市區内行車，特别是高峰期擁堵的時候，車流量非常大，跟的太近又容易追尾，太遠又容易給别人留下機會，這個時候大家都想在早點回家，所以能有空加塞估計很多人都不會錯過。

這個時候就要控制好車距，正常開車你開60km/h，别人一腳油開到80km/h把你超車強行加塞的情況還是比較少見的。主要是在等紅綠燈或者是路口的時候容易被加塞。所以我們停車的距離比開車的距離要重要。停車的時候貼得近一點，接近前車保險杠一點，問題不會太大。

可能有的人覺得還是不保險，車距太小總覺得不安全，其實不必太擔心，即便是眼睛看到快貼到前車保險杠了，但實際可能還有三分之一個車位。這個就要講究車感了，一般常開車的基本都能做到，新手可能要吃一點虧了。

2、跟車時要跟着跟上車流速度

其實跟車時候被加塞，不一定完全是别人的問題，有時候可能也是我們自己開車太慢的原因，跟在後面的車受不了，而前面又有空間可以加塞，而給你的感覺卻是别人強行加塞。

所以，通常在開車的時候要多注意車流的平均車速，前車開到60km/h，你總不能開20km/h吧。還有些車主開車随性，一會快一會慢，前車拉開了距離就猛踩一腳油門，剛找好車距又開始降速度。

這樣就是不随車流，而且十分危險，前面的空間一拉開就有被加塞的可能，而你自己一會快一會慢很容易與前車或加塞車輛追尾。建議大家開車時一定要注意車流的平均速度，就算是做不到完全一緻，但也不能相差太多，否則太危險。

3、不要走轉向車道

自己開車除了保持車速和距離以外，還要注意不要去占轉向車道，或是主路出口，這個時候一般車速是比較慢的，而且有轉彎角度，所以很容易被加塞。這個時候如果是直行，盡量不要走既能直行又可以轉彎的車道。

特别對于那些比較着急甚至有路怒症的車主，一旦選錯車道，如果被加塞或擁堵引起情緒焦慮，那潛在的隐患可能會更大。

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4、遇到車輛靠過來不要怕

如果對方已經跟你并排，并且車頭向着你的方向晃幾下，這個時候很明顯對方就是想要強行加塞了，而且是沒有什麼機會的情況下加塞。

此時候千萬不要怕被刮蹭，因為一旦心虛，打了一下方向盤躲避，很可能就會碰撞到其他車輛。這時候先禮後兵，直接打喇叭或者用燈光提醒強行并線加塞的車輛，然後跟緊前車繼續行駛即可。

5、兩車道并一車道逐一通過

開車遇到兩車道變一車道的時候也是被加塞的重災區，很多時候因為自己的大意或者善意會讓自己吃上不少苦頭。

在這種并道的情況下，默認的規則是兩車道上的車順次逐一通過，當你旁邊車道并行的車輛通過時你就要緩緩啟動并且打方向盤，讓後車以及并行車道的車輛知道你的意圖。此時一定不要手軟，把握好機會及時通過。

一旦被旁邊車道加塞，行成車流，那就很難有機會再插進去了。而且後方車輛還會不斷的催促你，心理素質不好可能會崩潰，很難保障行車安全，增加安全隐患。

當然了，這些都是建立在注意力集中安全駕駛的前提下，如果開車時候三心二意，一會走神一會玩手機，先不說别人加不加塞，連最基本的安全都無法保證。所以防止被加塞一定要保持高度集中，多觀察周邊車輛，提前做好一些應對準備，才能最大限度避免被加塞。

不過話說回來，正常開車也不是一味的就是不讓，有些時候其實也要綜合考量。比如有人強行别你車，搶道加塞，這時你要反思一下自己，之前是否别過人家。是自己的錯要勇于承認。

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而且雖然我們厭惡加塞，但道路通行條件好的時候，遇到加塞還以适當讓行的，減速配合對方超車即可，也許對方可能真的有急事趕時間。

還有就是遇到一些大客車或大貨車時，如果他們要強行加塞，那我建議你為了安全起見還是給他個機會吧，正面硬剛的話，小車怎麼都會吃虧，而且危險系數太大，當然這不是慫，隻是對自己和乘車人安全負責。

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