極氪001對比領克?大家還記得在2020年的時候，領克發布了純電概念車—領克zero，這讓很多領克粉絲翹首以盼，但是後來這款車卻改了名字，變成了極氪001，該車基于SEA浩瀚架構打造，本來以為隻是名字上的區别，最後讓人們感覺到意外的是，極氪竟然成為了一個獨立的汽車品牌，雖然改變了名字，但是無論是在造型還是車标上，都可以看得出來它與領克有着很深的淵源，我來為大家科普一下關于極氪001對比領克?以下内容希望對你有幫助!

極氪001對比領克

大家還記得在2020年的時候，領克發布了純電概念車—領克zero，這讓很多領克粉絲翹首以盼，但是後來這款車卻改了名字，變成了極氪001，該車基于SEA浩瀚架構打造，本來以為隻是名字上的區别，最後讓人們感覺到意外的是，極氪竟然成為了一個獨立的汽車品牌，雖然改變了名字，但是無論是在造型還是車标上，都可以看得出來它與領克有着很深的淵源。

關于這波操作，我們要從幾個角度分析

根據吉利官方公告顯示，極氪公司智能科技有限公司，是吉利控股集團旗下全新智能純電品牌，這讓不少人議論紛紛，畢竟那時候的領克混得也可以說是風生水起，這麼一頓操作下來，會讓别人摸不着頭腦，搞不清楚領克在想什麼，甚至還覺得它是在瞎搞。對于這波操作，我們要從幾個角度去分析。

首先從産品層面出發，大家都知道，領克旗下的車型都是以燃油車為主，擁有着沃爾沃和WTCR光環的加持，可以說領克在自主品牌的燃油車領域，可以說是當紅炸子雞，如果領克在這樣的背景之下推出一款純電動車，免不了會讓人産生質疑，認為這是哪一款領克的油改電車型？

而在價格上，如果我沒記錯的話，當時的領克09還沒有上市，領克旗下最貴的車頂多也就20多萬，而極氪001的指導價為29.90—38.06萬，如果它挂着一個領克标的話，不排除有一部分人會說，領克飄了，一個油改電車型頂配的價格竟然接近40萬。

各品牌分工明确，在各自的細分市場深耕

從品牌定位和産品規劃上來說，吉利也可以通過這種方式，讓消費者對旗下品牌的定位有更清晰地認知，幾何品牌生産中低端純電動車，吉利品牌生産中低端燃油車和混動車，領克品牌生産中端燃油車和混動車，沃爾沃品牌生産高端燃油車和混動車，而極氪和極星則生産中高端純電動車。

從資本的運作角度來看，極氪的獨立暗藏着更大的野心，極氪雖然長得像領克，但是從血緣關系上來說，極氪和領克似乎沒有太多的關系。在領克的股權結構圖中我們可以看出，沃爾沃持股30%，吉利旗下的吉潤汽車持股50%，吉利控股持股20%。而在極氪的股權結構中，浙江極氪智能科技有限公司隻有一個股東，名叫Zeekr Technology Limited，雖然這家公司不是注冊在内地，但是實際控制人依舊是吉利，不過在股權結構中，并沒有領克，更沒有沃爾沃，極氪的股權結構中，吉利汽車持股51%，吉利控股持股49%。雖然極氪還是吉利的，但是在一波操作下來，極氪就成為了一家外資控股的外企。

汽車網評：極氪的獨立讓其擁有更多的融資渠道

如此一來，極氪會擁有更多的獨立融資渠道。例如在海外尋求上市，在幾年後的資本市場，極氪和蔚小理誰勝誰負還不一定，另外，極氪的CEO安聰慧能調動集團内部幾乎所有優質資源，如果極氪僅僅是領克旗下的一款電動車，那可就不一定了。總體來看，極氪已經成為整個吉利集團新能源事業的一面旗幟，這或許就是極氪跳脫出領克的原因。

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