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這段時間，“1036三劍客正在持續關注“貨拉拉”網絡用車平台在管理以及經營上的亂象。節目播出後，又有車主向“1036三劍客”報料稱，“貨拉拉”根本沒有核實車輛行駛證，以至于有大量屬于“非營運”性質的小面包客車在福州違規從事貨運服務。“三劍客”暗訪“貨拉拉”，工作人員在明知車輛屬于小型面包車的情況下，仍表示可以注冊加入……

亂象：福州“貨拉拉”允許“客車拉貨”

劉師傅（化名）曾經在福州“貨拉拉”注冊成為了貨運司機，他向“1036三劍客”報料稱，注冊時“貨拉拉”根本沒有查驗車輛的行駛證，自己“非營運”性質的小面包車也順利的加入了“貨拉拉”，并且類似的小面包車在“貨拉拉”平台上也占了很大的比例。“當初和我一批加入的有二三十名司機，都是這種小面包車，他們根本就不管，但是如果在路上被查獲，就要我們自己負責”，劉師傅這樣告訴“1036三劍客”。

（資料圖）

按照劉師傅的說法，“1036三劍客”撥打了“貨拉拉”福州分公司的電話，并以車主的身份進行了暗訪調查。令人震驚的是，暗訪中，“1036三劍客”明确告知工作人員駕駛的是一輛7座的小型面包車，但是“貨拉拉”福州分公司的工作人員明知屬于客車的面包車拉貨是違法行為，仍然表示可以加入他們平台。

（點擊下方聽錄音）

“1036三劍客”：是這樣子，我想問一下我這部車能不能加入你們平台，我是五菱榮光7座的車型。

福州“貨拉拉”：面包車是吧？

“1036三劍客”：行駛證上面也是小型面包車。

福州“貨拉拉”：那可以的。

“1036三劍客”：那我那個車需要怎麼改造嗎？因為我後面還是有後座。

福州“貨拉拉”：不需要的，你車是什麼樣，你們平時有拉車的話都可以的。

“1036三劍客”：像我這樣的小型面包車加入你們平台去運貨的話，在路面上跑，應該沒問題吧？

福州“貨拉拉”：面包車拉貨本來是一個……可能會被查嘛，那我們平台隻是提供貨源給你，接了單子以後怕您說在路上被交警查到這樣子，但是這有一定的風險，您就算沒有加入我們，用面包車拉貨的話也一樣是面臨這個風險的，這個責任是自己付的，我們沒有那個的。

從暗訪的情況來看，福州“貨拉拉”的确允許“非營運”性質的客車類型面包車加入該平台接單拉貨，公然違法的情況令人震驚！

外省：成都、上海等地已約談當地“貨拉拉”

“1036三劍客”查詢到，“貨拉拉”同樣因涉嫌違法，在2017年已經被成都、上海等地的交管部門約談，責令限期整改。

2017年8月4日“成都交警權威發布”消息：

近日，成都交警四分局接連擋獲貼有“貨拉拉”标志的面包貨車，這些車輛不僅随意張貼影響行車安全的“貨拉拉”标志廣告語，竟還有不少車輛壓根兒就不是營運車輛。針對“貨拉拉”的種種亂象，并責令其在三日内整改，否則将面臨嚴重處罰。

這些被擋獲的“貨拉拉”除了在後擋風玻璃、車身兩側貼“貨拉拉”标語，還将原來核載為7人的非營運小型面包車後排座椅全部拆除，用于拉貨。駕駛員聲稱，他們均在貨拉拉APP上注冊，審核通過後便可以在平台搶單

8月3日下午5點，交警四分局見到了被約談的貨拉拉公司成都分公司負責人曾嶼。曾嶼則表示意識到了錯誤，接下來将會配合進行整改。

貨拉拉公司所屬車輛不僅涉嫌多條交通違法、非法營運，在安全生産管理、企業管理方面都存在違法問題。相關職能部門目前已責令貨拉拉成都分公司在三日内對相關違法進行整改，各職能部門将按照相關法律法規進行嚴肅執法。

交通違法：

1、依據《道法》第90條，《實施條例》第65條第10項，客運機動車違反規定載貨的，處罰50元。

2、依據124号令第57條，擅自改變機動動車外形和已登記的相關技術數據的，處罰500元。

3、依據《道法》第90條，《實施辦法》第65條第4項，124号令第56條第1款第2項，機動車噴塗、粘貼标識或者車身廣告、影響安全駕駛的，處罰200元。對粘貼的“貨拉拉”廣告語，現場要求駕駛員進行清除，拉運的貨物由其他車輛進行轉運。

安全管理條例：

貨拉拉成都分公司被要求健全公司安全生産責任制度；組織制定公司安全生産規章制度和操作規程；組織制定公司安全生産教育和培訓計劃；保證公司安全生産投入的有效實施人；督促檢查公司安全生産工作；組織制定并實施公司安全生産事故預案；對于不按照安全部門所提要求整改，将予以5萬元罰款、甚至停産停業。

企業違法行為：

根據執法人員在貨拉拉公司所查詢的工商登記資格、建檔情況，以及經營者在審查方面的開展情況都存在違法行為。因此相關職能部門勒令其進行整改，3日内不能完成将予以3萬元罰款。

2017年3月14日“上海交警總隊”網站消息：

上海市公安局交警總隊對近期查處的37起“貨拉拉”平台車輛的違法行為進行分析，發現僅1輛車具有貨物營運資質，其餘36輛全部是客運車。除了客車載貨，這些來自“貨拉拉”平台的車輛還均在車輛後擋風玻璃上粘貼了“貨拉拉”标識，不僅影響安全駕駛，還是交通違法行為。此外，被公安交警部門查處的車輛中，不少車輛将後排座椅拆除，擅自改變機動車結構。今年2月中旬，市公安局交警總隊、市城管行政執法局、市交通委執法總隊三部門聯合，對貨運O2O平台“貨拉拉”進行了約談，要求平台對目前存在的多種違法行為限期整改。

（資料圖）

劃重點

上海市在約談的基礎上，一線執勤交警嚴格按照“見違必糾、糾違必處、處罰必嚴”标準，對車身印有“貨拉拉”、 “58速運”字樣廣告、車窗粘貼深色貼膜等涉嫌違法載貨的客車，堅決做到“發現一輛、攔截一輛、檢查一輛”。同時，從嚴從細從實予以處罰。

反饋：福州交通委稱将促成聯合執法

從外省多地針對“貨拉拉”違法情況的整治過程中，“1036三劍客”發現基本上都是多部門的聯合行動！于是就将福州“貨拉拉”存在的亂象反映給了多家職能部門。

（“1036三劍客”在福州祥坂路拍到的貼有“貨拉拉”标識的非封閉式面包車）

三家職能部門做出回應

福州市場監督管理局：

經過調查，“貨拉拉”并未在福州注冊公司，關于“貨拉拉”存在的違規行為，市場監督管理局需要一家部門牽頭，然後将存在的問題通報給市場監督管理局，之後再進行針對性的調查，下一步業務處室會繼續了解情況，或者和相關單位再繼續溝通，争取促成聯合執法。

福州市交警支隊：

首先，如果車輛類型屬于“客車”，那麼除了行李架以及内置行李箱外，嚴禁從事“貨運”服務。

其次，如果車輛類型屬于“貨車”，但車輛性質屬于“非營運”，那麼隻能運載自己公司的貨物，不能從事網絡接單運輸。

福州交警對“客車拉貨”的行為始終保持嚴格執法，路面發現有違規行為，交警都會做出處罰。按照規定，“貨拉拉”平台的運輸車輛必須是“載貨汽車”，對于“貨拉拉”公司把關不嚴的問題，以及涉嫌非法營運的問題，應當由交通運管部門進行介入。

福州市道路運輸管理處：

道管處認為，“貨拉拉”嚴重擾亂了福州貨運市場，對合法企業造成一定影響。“貨拉拉”不屬于貨運企業，因為名下無自有車輛；同時又不屬于客運的網約車平台。針對這樣的企業，在法律法規上，道管處沒有執法依據。但是對于沒有取得“道路運輸證”的“貨拉拉”司機，屬于“非法營運”，将由交通綜合執法支隊嚴厲打擊。道管處将專門研究學習成都、上海等地的執法經驗，出台措施。

（福州街頭貼有“貨拉拉”标識的面包車）

今天上午，“1036三劍客”将問題同步反映給了福州市交通委，交通委表示，下一步對“貨拉拉”平台存在的亂象進行聯合執法調查。

今天下午，福州市道路運輸管理處回複：明天上午九點半，将聯合交通綜合執法支隊将約談福州“貨拉拉”企業負責人，“1036三劍客”将現場跟進。

關乎市民出行安全問題，“1036三劍客”将繼續追蹤！

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