奧迪S4在玩車圈子内的地位已不用我多說了，2018款的奧迪S4在國内的指導價為45.98萬元，其發動機蓋下搭載着3.0T V6發動機，憑借突出的動力和适中的售價，奧迪S4一直以來廣受追捧，而且新款的S4已确定在今年8月于國内正式上市。

（2020款奧迪S4）

此前中期大改款的奧迪S4已在海外正式發布，外媒motortrend對其做了深入試駕。新款奧迪S4的前臉輪廓加入了許多新設計，它的蜂窩狀進氣格栅，帶有磨砂鋁銀裝飾。在設計靈感源自E-Tron概念車的矩陣式LED大燈下方，有着較大的側進氣口。

奧迪一向把燈光照明作為重中之重，有趣的是新S4的前大燈會在發動機啟動過程中閃爍，而且前大燈和尾燈都提供了流動的燈光轉向提示，優雅的LED燈帶清楚地指示了車輛轉向信息。

加入了銀色點綴的外後視鏡，行李箱蓋上的擾流器和四出鍍鉻排氣管使汽車的整體外觀更加完美。

想要讓S4看起來更加具備侵略性？标準版的18英寸輪毂似乎不太夠用，用戶可選裝帶有夏季輪胎的19英寸的5輻式星形輪毂。

動力總成是3.0TFSI V6渦輪增壓發動機，它可以産生354馬力的最大功率，500牛·米的峰值扭矩。它匹配8速自動變速器，配備Quattro全輪驅動系統。這次改款讓它得以搭載奧迪家族新的3.0T發動機，它具備自動啟停功能。

3.0T發動機的動力并不是一蹴而就，其動力就像是會潛伏在您身上一樣。眨眼間，您已經超出了道路的速度限制！奧迪保守地說新S4将能在4.4秒内以完成百公裡加速（國内版本官方4.7秒破百），但之前我們測試2018款的S4破百僅需4.2秒！新車型的實際破百時間十分值得期待。

奧迪S4這款車型把運動性能拿捏的恰到好處，而3.0T V6渦輪增壓發動機則散發出強大的光芒，為車主提供刺激感，同時它仍然可以作為舒适的日常通勤車型。

從聲音方面就能感受得到S4和A4區别，你會感覺到自己的駕駛過程是以微妙的方式指揮着這輛“公路之王”。引擎具有令人滿意的聲浪，尤其是在換擋時的放炮聲。

優秀的轉向手感可以增加駕駛體驗，而這款車型的動态轉向系統很不錯，如果沒有它，轉向将變得沒有趣味。而奧迪S4标配帶輻條撥片的三輻皮革包裹式平底方向盤。

刹車系統具有強大的制動力，同時也不會過于敏感或震顫，這一點很不錯。

奧迪S4帶有的運動懸架比奧迪A4的底盤高度降低了23毫米，客戶還可以選裝S運動套件，其中增加了運動自适應阻尼懸架，紅色制動鉗和運動後差速器。這樣可以提供更好的轉彎性能，因為它可以分配後輪之間的扭矩，并且可以将幾乎所有扭矩引導至一個車輪上。

進入到奧迪S4的車内，用戶可以選擇30種顔色的氛圍燈。奧迪S4的12.3英寸液晶儀表上具有兩種模式的奧迪虛拟駕駛艙：運動和S Performance模式。其中運動模式取代了經典模式作為默認視覺模式。而更運動的S Performance模式将轉速表和速度表置于最前面，并增加了升壓計和圈速計時器。

其中控屏搭載最新的信息娛樂系統MIB 3，中控屏由原來的8.3英寸升級為新的10.1英寸觸控屏。并且MIB 3系統的運行速度比上一代提高了10倍，具有更清晰的圖形，并且能夠響應自然語言的語音控制，使用起來更加便利。

帶有S系列車型設計風格的皮革運動座椅，乘坐感受優良。内飾沒有用上過多花俏的材質，車門采用Alcantara材質包裹，中控台上加入碳纖維飾闆，在座椅上有細膩的縫線，車主還可以享受柔軟的皮革扶手。

值得一提的是國内新款奧迪A4L将在4月10日正式上市，它的外觀和海外版車型同步，目前它的預售價為30.8-40萬元。雖然我們還不能體驗到奧迪S4，但能在4月份買到新款A4也不錯。

最後不得不說新款奧迪S4的售價，它的海外起售價為50,895美元（約合36.1萬元人民币），我們這次試駕加的車型選裝了Premium Plus套件，還有導航、駕駛員輔助套件、19英寸輪毂和其他一些配件，選裝這些配件後它的價格達到 62,840美元（約合：44.6萬元人民币）。它的對手将會是寶馬 M340i和奔馳AMG C43，而這次新款奧迪S4給我們展示出優秀的競争力。

（圖文來源：motortrend、譯：汽車志）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!