如今已進入炎炎夏日，很多車主在駕駛汽車的時候都可能會用到空調，可是除了使用空調來降溫以外，大家還知道在什麼情況下應該使用内循環模式嗎？大家真的知道内循環模式的真正用處嗎？

接下來就讓我們來了解下什麼是汽車内循環。

當汽車開啟内循環模式時，汽車的換氣通道将會關閉，外界的氣流不再流入車輛内部，而空調風機會帶動車内的空氣進行循環流動。

因此，内循環可以有效地阻隔車外的灰塵、霧霾、汽車尾氣進入汽車内部，如果汽車打開了空調，内循環還能将車内的溫度維持在一個比較舒服的範圍内。

既然内循環的好處那麼多，為何還有人說跑高速的時候不能使用内循環？這是真的嗎？

其實這種說法不完全對，因為跑高速的時候自然是可以使用内循環的，隻不過為了健康和安全着想，最好不要長時間使用内循環。

首先是因為家用車雖然不是完全密封的，但是大多數汽車廠家為了降低高速風噪，避免影響汽車的駕駛乘坐舒适性和在行駛途中産生巨大噪音，其車身的氣密性都做的比較好。

如果長時間開啟汽車内循環，空氣隻能在車内循環流通，無法和外界空氣進行交換，這樣意味着車内人員呼出的二氧化碳無法排出，長期以往，就會使車内的氧氣含量下降，二氧化碳含量上升。

相信大家都知道，二氧化碳濃度過高可能會抑制人體的呼吸中樞，雖然在車内不會發生窒息情況，但如果人們長期處在低氧和高二氧化碳的環境中，可能會引發惡心、頭暈、頭痛等症狀。

本來長途駕駛就已經很疲憊了，若還處于這種空氣無法正常流通的環境中，發生事故的概率将會大大提升。

所以大家可别因為一時的“享受”，造成無法挽回的錯誤。最好是開一會内循環後，就切換成外循環，讓車外新鮮的空氣輸送進車内，保持一個良好的駕駛環境。

可能大家又有疑問了：“既然内循環有好處也有壞處，那應該在什麼時候使用内循環呢？”

其實很簡單，我們都已經知道了使用内循環的好處，那麼我們同樣可以“舉一反三”的理解一下。

既然内循環可以隔絕外界的空氣，那我們就應該在空氣質量不佳的時候使用，比如在堵車時、停車怠速時使用内循環。

因為在堵車時，車輛一般都不會熄火，周圍的空氣中肯定充斥着汽車尾氣，屬于“重污染地帶”，而尾氣中的有害物質會危害人體健康，所以這時候就可以打開内循環，以保證車内空氣質量。

當然除了堵車，我們也會在開車時經過工廠、建築工地等場所。

大家可别小瞧了這些地方，這些場所所排放的有害物質可一點都不會少，比如粉塵類、金屬塵類、有害氣體類……吸入後可能會引起上呼吸道炎症、慢性支氣管炎等疾病。

所以到了這種地方，最好還是啟動内循環，而且有些汽車的内循環空調系統還會自動過濾PM2.5，就算是遇上霧霾天氣，都不用再擔心了。

其實開車的大部分時間都可以使用内循環，隻是需要注意方式方法，最好是根據車内的空氣質量來合理地安排使用，而不是一個勁兒地隻啟動内循環。

正确的使用汽車功能，才會讓開車更加安全、更加舒适哦！

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