58同城的崛起到衰落，一直有迹可循。

9月7日，58同城發布公告稱，在公司特别股東大會上，58同城私有化協議以超過75%的得票比例獲得通過。這也意味着，58同城從紐交所退市已成定局。但在主營業務下滑、核心價值觀缺少的情況下，退市或許不能解決所有的問題。如何尋找新的出路，擺在了姚勁波面前。

狂奔

2005年，中國互聯網方興未艾，但信息之間仍處于不對等階段。無限商機下，時任中國萬網副總裁的姚勁波毅然離職創業，58同城也由此出現在大衆視野中。彼時，姚勁波認為，隻要有足夠多的用戶數量，且有流量收入做支撐，58同城就能很快做大做強，甚至兩三年上市亦可水到渠成。

很快，58同城就拿到了軟銀賽富的500萬美元起步資金。但創業初期，58同城一直難以找尋經營模式，長期處于虧本狀态。直到2008年，58同城推出付費會員服務，姚勁波才找到掘金道路。盈利的曙光出現，引發了資本的火熱，2008年6月，軟銀賽富向58同城再次投資4000萬美元。随後，58同城接連拿到華平投資、DCM中國及軟銀賽富的7500萬美元融資。

截至2010年年底，58同城的累計注冊用戶數就已突破400萬，其用戶數、流量與信息發布量在分類信息領域中都處于金字塔頂，同行業的玩家不是被58同城收購，就是“死亡”。2011年，58同城以91的排名沖進谷歌的全球TOP100強的網站中，成為國内最大的分類信息型網站，僅次于Craigslist，排全球第二。

與此同時，姚勁波将主要精力回歸到信息平台領域，強化衍生出的兩種盈利模式：針對個人收費的會員服務、針對商家收費的在線營銷。通過解決信息不對稱、服務商家和用戶兩端，58同城真正成為了一個分類信息的綜合性網站。

“58同城，一個神奇的網站”這句口号徹底打響。

2013年，58同城在未來的期許聲中，遠赴納斯達克。上市當天，58同城暴漲42%。姚勁波更信心滿滿地表示：“下一個真正百億級别的企業誕生于分類信息網站，‘剩者為王’的大戲即将上演，不是我們也是另外一家。”

姚勁波說的“另外一家”便是後來被合并的趕集網。

自58同城成立起，趕集網便一直與其纏鬥。當時，58同城和趕集網分别在電梯間廣告屏和央視黃金廣告位上分庭抗禮，2014年夏天，楊幂和姚晨的廣告輪番上陣。“每年燒一二十億的廣告費，這已經超過了我們所有的收入，估計趕集網也差不多”，姚勁波提及當時的“燒錢大戰”時說到。

事實上，早在58同城上市之前，在投資方的鼓動下，姚勁波就有合并趕集網的想法。隻不過，戰事尚未謝幕，趕集網的掌門人楊浩湧對未來仍有無限的期許。

但勝者隻有一個。

資本的再次注入導緻勝利的天平徹底傾向了58同城。2014年，姚勁波用58同城15%的投票權擰開了騰訊系社交軟件的流量閥門，換回了騰訊7.36億美元投資。2015年4月，58同城與趕集網在資本的撮合下，結束十年恩怨握手言和，在以現金加股票的方式獲得趕集網43.2%的股份後，58同城最終實現一家獨大。合并後的58同城在本地生活服務領域的市場份額也驟增至81.6%。

同一年，58同城陸續收購安居客，鞏固其房産業務，後又收購中華英才網，向中高端招聘領域擴展，并通過參股e代駕、控股萊富特佰、收購駕校一點通，擴展汽車産業鍊，業務版圖日漸擴大，一座巨型的“信息航母”俨然建成。

沒落

2015年是58同城的高光時刻，也是其沒落的開端。

在早期流量的甜頭下，58同城一直沉浸在分類信息網站的美夢裡，對于創新的追求大大減少。且2015年以前，58同城大部分的精力都在與對手趕集網的争鬥上。在成功兼并趕集網後，58同城一時間拔劍四顧心茫然。正如姚勁波所說，“與趕集鬥了那麼多年，将其收購後一瞬間感覺失去了對手。”

但互聯網更新疊代速度之快，遠超姚勁波的想象。在58同城合并趕集網的同一年，同屬生活服務領域的美團正攻城略地，接連進軍酒店、外賣、電影、旅行、出行、新零售等領域，最終連接610萬家活躍商戶和4.5億交易用戶，成長為市值超萬億的生活服務巨頭。與此同時，大衆點評、滴滴、字節跳動、快手等互聯網巨頭也開始急速奔跑。

新對手的出現，墨守成規的58同城漸漸落于下風。

财報顯示，2015年至2019年，58同城營收分别為44.78億元、75.92億元、100.7億元、131.4億元、155.8億元，營收增速分别為185.11%、69.54%、32.62%、30.48%和18.56%，呈現增長速度持續下跌狀态。

同期，58同城淨利潤為-16.49億元、-7.73億元、13.89億元、21.29億元、84.45億元，同比增速分别為-1282.35%、53.11%、279.73%、53.25%、296.66%。其中2019年，58同城淨利潤增長超過近三倍，但這與其與其出售所持車好多股權頗有關系。

2019年，58同城因出售車好多股權，獲得61.4億元的投資收益，及5.5億元的相關即期及遞延所得稅費用。倘若剔除出售車好多部分股權投資的投資收益及應承擔的所得稅費用，2019年58同城歸屬于普通股股東淨利潤為26.6億元，相較于2018年同期僅增長33.3%。

毛利方面，2015年至2019年，58同城毛利分别為41.56億元、68.85億元、91.43億元、117.0億元、137.8億元，同比增速分别為169.34%、65.66%、32.80%、27.96%、17.76%，毛利持續下滑。其毛利率也有2015年的92.8%下滑至86.4%。而毛利及毛利率代表了企業在直接生産過程中的獲利能力，兩項指标的下滑一定程度上可以說“58同城賺錢的能力大不如從前”。

此外，58同城的流量紅利也開始見頂。QuestMobile于2019年8月披露的數據顯示，中國移動互聯網用戶增速已跌破2%，規模已達11.3億。《2020移動互聯網全景生态報告》同樣顯示，移動互聯網流量競争日益激烈，全網整體增長放緩，人口紅利消失，拉新的難度與成本都在攀升。

在各垂直生活服務平台玩家的崛起下，58同城的市場份額也不斷被瓜分，在多個賽道中，58同城出現了強勁的對手。招聘垂直領域中，Boss直聘、獵聘網、前程無憂等對手的崛起，58同城核心業務之一的招聘業務受到不小的沖擊。與此同時，58同城在核心的房産領域上也有鍊家、貝殼找房、房多多等伺機待發。在出行、二手交易、家政服務等領域，58同城也都缺乏足夠的市場深度和專注度。

從股價表現來看，近兩年，58同城的股價一直處于波動狀态，未有過多增長。目前58同城55.75美元/股的股價較2018年5月89.9美元/股的高點也跌去近40%。對此，外界有聲音稱，58同城的市值明顯是被低估的，而此次私有化或許也與其有關。

值得一提的是，2月13日，美國做空機構Grizzly Research發布了針對58同城的做空報告。報告指出，在過去三年中，58同城累計誇大了46億元人民币的總收入；在2013年至2018年期間，SEC的文件顯示，58同城每年的增長率達71%，而SAIC(中國國家工商行政管理總局)的文件卻僅為50%。報告還認為，58同城“似乎在2016年收購趕集網之後剛開始向SEC報告虛假收入”，在其2018年年報中，“關于收購趕集的商譽不翼而飛了15億人民币，從2017年的近160億人民币降到2018年的145億人民币。”

筆伐

價值觀是驅動企業發展的第一核心要義，但外界認為，作為面向用戶的平台，58同城的價值觀或許早已喪失。信息發布門檻低、審核把關不嚴、虛假信息等問題自58同城誕生起就纏繞其身，被用戶诟病至今。

早在2017年，新華社“中國網事”發表《“我被58同城坑了”——農民工老張奇遇記》，指出58同城“殺熟”騙回扣、騙子橫行、監管不力。據不完全統計，2018年，58同城因為更是因為虛假房源信息，被有關部門約談不下十次。而這似乎隻是大幕的開端。

2019年12月，三亞市住房和城鄉建設局點名批評58公司旗下産品58同城、安居客等網上房源發布平台違規發布保障性住房房屋出租信息，發布虛假商品房屋銷售信息。

7月2日，58同城、安居客因未完成整改被北京市住建委通報批評；7月24日，因私自收集個人信息、私自共享給第三方、頻繁申請權限、過度索取權限等原因，58到家旗下快狗打車遭工信部通報。

8月14日，青島市場監管局召開全市電子商務平台約談會，集中約談58同城等十家電子商務平台，指導電子商務平台按照相關法律、法規和規章的要求，規範合同格式條款，落實在平台服務協議和交易規則方面的相關主體責任。

在聚投訴和黑貓投訴等平台上，關于58同城“欺騙用戶”、“虛假信息”、“強制收費”、電話騷擾“等情況的投訴帖已僅接近5000條，且與日俱增。

另據法制晚報發布的統計數據顯示，在中國裁判文書網上搜索2008年至2017年的相關一審判決書，58同城涉及的詐騙案件為98起。此外，澎湃新聞報道稱，僅2018年上半年就有近60起關于58同城和趕集網虛假招聘詐騙的案例。248名被告人通過發布虛假招聘信息詐騙，超過5500名被害人受騙，詐騙金額近億元，甚至有人落入賣淫窩點、詐騙集團。詐騙金額最高的一份判例中，受害者2000餘人，被騙中介費共計6270萬元。

天眼查資料顯示，截止發稿時，58同城共有321條法律訴訟、209條開庭公告，涉及侵害作品信息網絡傳播權、買賣合同、網絡服務合同、侵害商标權等糾紛，至今仍有三場官司待開庭。

如果說用戶反饋是58同城的“照妖鏡”，那員工就是58同城的“墓志銘”。

在58同城2019年的年會上，姚勁波曾公開表示年内不會裁員。然而幾個月後，一封内部信卻讓公司上下都提心吊膽：“将在年底前降級或者請走10%的副總裁，其他級别也類似。”在姚勁波的話術裡，不裁員，不代表不淘汰人、不替換人，“請走”不算“裁員”，目的是用淘汰制度驅動員工、提升内部運營效率。這在當時一度引發了外界的争議。

今年年初，有加V認證為58同城員工的網友在脈脈職言區爆料：58同城今天開始裁員，單方面強制員工停薪留職2個月，每個月隻發最低保障工資1760元，降薪90%。相關信息顯示，58同城強制包括孕婦在内的部分員工待崗，待崗工作期間的月工資僅有1760元。

彼時，58同城停薪留職或等同于變相裁員引發争議。有不少員工認為58同城此舉是為了讓員工自行辭職，以逃避N 1的補償。對此，58同城回應稱，目前公司相關人員仍然按照正常業務進行安排，裁員的消息不屬實。

這或許是58同城的”無奈之舉“，但方法的錯位或許來自58同城内部管理的混亂。外界有聲音稱，這背後實際折射出58同城企業價值觀的缺失。

自救

在業務發展陷入瓶頸、口碑不佳之下，如何再造一個58同城成為了姚勁波的新命題。

據了解，此次私有化始于今年4月。4月2日，58同城宣布公司董事會收到鷗翎投資發出不具約束力的收購要約，拟以55美元/ADS的報價收購所有流通股。按照58同城股價計算，這筆交易總額接近80億美元，溢價超過17%。當時58同城董事會表示，将盡快對此要約進行評估。

私有化要約曝出後，4月3日，58同城CEO姚勁波出質了58同城的運營主體——北京五八信息技術有限公司的部分股權，出質股權數額為90.4。

6月15日晚間，在美上市的58同城宣布與QuantumBloom GroupLtd.簽訂合并協議。根據合并協議條款，買方投資财團将以每股普通股28美元現金價格購買58同城所有已發行普通股，總交易估值約為87億美元(折合人民币約615億元)。

分析人士認為，58同城私有化表面上是多重維度原因的疊加，但更深層次的邏輯則是58同城正尋求轉型。

從58同城今年的動态來看，今年1月，58同城就宣布将組織架構調整為4個前台事業群，分别為汽車事業群、房産事業群、人力資源及職業教育事業群，和本地服務事業群。3月，58同城宣布與二手車電商平台優信集團簽訂協議，以1.05億美元的價格收購優信拍業務相關的資産。4月，58同城與58愛房又宣布向重慶房産經紀企業“到家了”投資5億元。

4月13日，58同城進行了一輪高層人事調整，宣布任命董莉、杜瑞璞為58同城的獨立董事，并任命58同城國際業務總裁周浩兼任首席戰略官(CSO)，原58同城CSO陳小華卸任，将專注于58到家公司的發展；5月8日，58同城副總裁馮米表示，58同城副總裁馮表示，2020年58同鎮将啟動商業化；9月7日，“58到家”宣布更名為“天鵝到家”，并邀請鄧超為代言人、砸下1億做補貼。

在接連的動作中，不難看出58同城不甘現狀的心思。但一家企業的價值決不能隻以其業務布局的廣度來衡量，如何将具體業務做到極緻，58同城還需要更多的思考。且在垂直化已成為常态的互聯網體系中，隻有深耕細作才能産生更多的價值。

此外，在口碑與價值觀被質疑的情況下之下，如何再次獲得用戶信任，也是擺在58同城面前的一座大山。私有化是58同城來說向舊時代的告别，也是邁入新時代的起點。

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