加冕儀式開始了。
禮儀官為孔濤披上外袍,戴上象征地位的帽子。一旁,部落的百姓們奏着樂、唱着歌。
皇宮的一套流程走完後,禮儀官護送孔濤回到營地,并進行儀式的最後一項——“扔杖”。
孔濤用力扔出他的酋長權杖,權杖牢牢紮進土地,至此,這個“85後”中國小夥正式成為一名非洲酋長。
·孔濤(後排右二)成為非洲酋長。
這一幕發生在2019年。
當時,消息傳回國内便引發不少關注,很多人疑惑:孔濤到底是怎麼當上酋長的?其他人也有這個機會“競争上崗”嗎?
今年,孔濤回國了。12月初,“在非洲意外當上酋長的河南小夥現狀”這一話題沖上微博熱搜,閱讀量超7000萬。原來,他的故事比人們想象中更加精彩。
突然當上非洲酋長
在去非洲之前,孔濤的生活按部就班:上學、考試、升學,從北京交通大學畢業後,應聘到中國土木工程集團有限公司工作。
轉折點發生在2010年12月——他被公司派往尼日利亞,參與鐵路項目的建設。
出發時,國内是冬天,到達尼日利亞首都阿布賈後,他感覺像是“跑步進入了夏天”。回憶起第一次到阿布賈的感受,孔濤用了兩個字:驚訝。
“阿布賈是新建的首都,所以它是很新鮮的一個新城市,布局規劃時就考慮到了未來發展、人口密度等,因此整個城市道路寬闊,高速公路也發達,尤其是城市的核心區域非常現代化,和我想象中有點兒不一樣。”
孔濤驚訝地看到,當地山丘上還建有一座座半山别墅。“那時候,國内的親朋同事讓我拍幾張照片,想看看非洲是什麼樣。我就在市區那些商場、寫字樓裡拍了一些現代化元素比較強的照片,他們就問我這是非洲嗎?怎麼這麼現代化?”
“不過,核心市區之外的衛星城發展就很一般了,總體還是在發展中。”孔濤在接受《環球人物》記者采訪時笑着說。
2018年是孔濤來尼日利亞的第八個年頭。9月的一天,他去尼日利亞阿布賈吉瓦地區土皇穆薩家做客,對方突然提出要送給他一個禮物——酋長頭銜。
對方并不是在開玩笑。
2019年4月21日,孔濤被正式授予“酋長證書”和“酋長權杖”。他至今仍清晰記得受封的那一天。
當天一早,孔濤和同事開着車,從駐地前往土皇穆薩的宮殿。經過一個半小時車程後,上午10點,他們到達了皇宮,被禮儀官迎了進去。
“我們到達後就等土皇到來。坐了沒多久就聽到外面傳來擊鼓樂,然後看到一群人圍在一起唱起了歌。不久後,他們散開,露出了人群中間的土皇穆薩,這就是土皇的進場儀式。”
孔濤說,整個酋長受封儀式過程中,耗時最長的一個環節是穿衣服。“套完袍子戴帽子,老半天。土皇穆薩跟我說,儀式我什麼都不用管,聽他們指揮就行了。”
·孔濤(前排左二)在非洲酋長加冕儀式上。
“WAKILIN AYYUKA”,意思是“工程領袖”,這是穆薩親自授予孔濤的酋長封号。
酋長一般分為三個等級,一級是土皇,二級是封疆大吏,三級是縣鎮級管理者。孔濤被授予的酋長封号雖然按級别僅次于土皇,但作為中國企業員工,孔濤并不參與當地具體事務管理,酋長封号主要是一種榮譽的象征。
“在非洲當上酋長,是經過組織批準的。”孔濤說,這個榮譽并不是他一個人的。“表面上看來這個封号是表彰了我,但實際上,他們想感謝的是我背後的中國企業,更是我背後的祖國。”
孔濤的加冕儀式被全球直播,瞬間引起了網友熱議。“我在國内的同事和家人知道這事後覺得挺有意思的,我跟他們也聊了很多,他們都鼓勵我繼續加油。”
擔任酋長之後,孔濤正式成為了當地部落中地位尊貴的成員。每逢重要節日,他都要和其他酋長一起出席活動。有一次,他和100多位酋長一起,騎着馬頂着烈日在各個領地裡走了好幾個小時。
·孔濤拿着話筒發言。他去尼日利亞後,自學了當地民間通用語“豪薩語”,成了一名“尼日利亞通”。
這些經曆對他來說,是畢生難忘的體驗。他獲封酋長背後的故事,也開始為人關注。
河南小夥到底幹了啥?
初到尼日利亞,孔濤迅速适應了在非洲的生活。
他的老家在河南省濮陽市清豐縣,北方人,“所以還挺喜歡阿布賈的,這裡氣候相對來說比較幹燥”。
“當地人平時吃牛羊肉比較多,蔬菜主要是土豆西紅柿和洋蔥,當然我們住在基地裡,還是吃中國菜為主。”衣食住行都沒有後顧之憂,孔濤很快就投入到工作當中。
他參與的第一個項目是阿布賈城鐵項目。“尼日利亞政府換屆頻繁,每次換屆都會對工程進度造成影響,中間一度因為資金鍊斷裂而停工。”
2016年,阿布賈城鐵停工後,擺在孔濤面前的有兩條路,一是跟進其他項目,二是繼續阿布賈城鐵項目的推動。他毫不猶豫地選擇了後者,擔任了項目經理。“這是我參與的第一個項目,對我來說意義非凡,我希望它能有始有終。”
在孔濤的積極推動下,項目争取到了進出口銀行的優惠貸款,并和政府重新達成合作協議,拿到了當地配套資金。問題解決,工程重啟。
·孔濤(左一)在工程項目現場。
2018年7月12日,阿布賈城鐵正式開通,這是西非地區開通的第一條城鐵,尼日利亞總統布哈裡出席開通儀式。
曆時數年,孔濤投入精力最多的一項工程,終于竣工。
城鐵一期連接了阿布賈市中心、阿布賈—卡杜納鐵路(阿卡鐵路)及阿布賈機場航站樓,共設13個車站。阿布賈城鐵二期工程将連接阿布賈主城區與周邊的衛星城,帶動整個阿布賈城市群的發展。
·孔濤在阿布賈城鐵中心站。
城鐵投入運營後,孔濤出任公司尼日利亞運營事業部總經理,負責在尼鐵路運營工作。
更令孔濤高興的是,阿布賈城鐵不僅僅是方便出行。
“我們的城鐵項目部還為當地培訓運營人員,近百名尼方青年在這兒學習通信系統專業課程和實踐。阿布賈城鐵還成了很多中小學的科技教育項目,我們總能看到很多學校組織學生前來參觀乘坐感受。”
·孔濤等人對尼日利亞青年進行鐵路運營培訓。
随着阿布賈城鐵的建設和投運,吉瓦地區的小村莊也漸漸發展成商業繁榮的市鎮。當地人切身感受到了共建“一帶一路”倡議和中國建設者給自己國家和自己的生活帶來了變化。
也正因此,土皇穆薩授予了孔濤酋長頭銜。在加冕儀式上,穆薩還專門發表講話,贊揚孔濤為尼日利亞做出的貢獻。
非洲故事,未完待續
孔濤在非洲十年,參與了許多項目。他覺得,這些項目對當地來說最大的幫助就是解決了就業問題。
“項目開工,需要很多的建築材料,就有了建材市場;需要工人工作,本地村民不足以支撐我們的用工需求,就吸引來了很多外村的人;工人來了之後,又帶動當地衣食住行的發展——當地村民蓋房提供住宿、開小飯館提供飲食,等等。原先好多村子規模比較小,人口也不多,後來越來越大,人口也越來越多,包括周邊都繁華起來。”
孔濤所在的工業園區伊都,以前被當地人稱作“蟒蛇和猴子的故鄉”,現在改頭換面,成為伊都工業園了。許多中資企業、國外企業都開始在這裡建廠,連帶房地産等行業都得到了發展。
在尼日利亞,孔濤也注意到了當地的教育問題。“當地的貧富差距非常大,教育資源也非常匮乏。”
伊都工業園附近有一所小學,殘房破瓦。孔濤就和同事一起出力修建了三間全新的校舍,确保村裡的孩子們能在更好的環境中上學。他還去給孩子們上過課,被當地人稱為“孔校長”。
·孔濤給當地孩子上課。
新冠肺炎疫情在尼日利亞暴發後,為幫助當地人民抗疫,中國鐵建參與建設了阿布賈第一家方艙醫院,孔濤也參與了該項目。
該醫院位于阿布賈市中心,是在今日劇院原有基礎上改造而來,設計有283套病床(6套ICU病床和277套一般患者病床),啟用後成為尼日利亞最大方艙醫院。
·2020年5月12日中午,尼日利亞今日劇院方艙醫院舉行了移交儀式。
今年年初,孔濤結束了在尼日利亞的工作,回到了北京。回國後,他參加了中非“一帶一路”國際工程科技與教育培訓中心項目,持續為中非友誼作出貢獻。就在剛剛過去的11月,孔濤還參加了中國人民對外友好協會主辦的首屆中非未來領袖對話論壇。
回顧自己10年外派生涯,孔濤對非洲充滿了感情:“我參與了尼日利亞多項工程的建設,見證了非洲十年來的發展;我看過肯尼亞的獅子、長頸鹿、犀牛,觀賞過美麗的非洲大草原,以後有機會,我還會回去看看。”
如今,雖然孔濤回國了,但在非洲還有很多和他一樣的中國人,他們将在那片土地上續寫一個又一個動人的“中國故事”。
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