拉薩什麼時候通快遞?2014年，拉薩市快遞業務量排名前五位的企業依次是EMS、順豐速運、申通快遞、宅急送和圓通速遞，其快遞業務量合計占全部快遞業務量的比重達到57.8%快遞業務收入排名前五位的企業依次是EMS、順豐速運、宅急送、申通快遞和圓通速遞，其快遞業務收入合計占全部快遞業務收入的比重達到66.54%，下面我們就來聊聊關于拉薩什麼時候通快遞?接下來我們就一起去了解一下吧!

拉薩什麼時候通快遞

2014年，拉薩市快遞業務量排名前五位的企業依次是EMS、順豐速運、申通快遞、宅急送和圓通速遞，其快遞業務量合計占全部快遞業務量的比重達到57.8%。快遞業務收入排名前五位的企業依次是EMS、順豐速運、宅急送、申通快遞和圓通速遞，其快遞業務收入合計占全部快遞業務收入的比重達到66.54%。

“喂，您好，麻煩您到門口取下快遞吧！”“好的，馬上到！”市民王女士是位“網購達人”，平均每天都能接到3到4個快遞電話。眼下，在西藏，市民足不出戶，就能網購到心儀的商品。網購時代，方便了買賣雙方，卻忙壞了快遞公司。如今，從早到晚，在拉薩都能看到開着印有“XX快遞”三輪車的小哥穿梭在街頭巷尾。

EMS順豐等排名前五占全部比重達57.8%

拉薩市郵政管理局統計數據顯示，拉薩市2014年快遞服務企業業務量完成355.59萬件，同比增長40.82%；快遞業務收入完成1.24億元，同比增長28.24%。其中，同城快遞業務增勢強勁。全年同城快遞業務量完成40.23萬件，同比增長351.79%；實現業務收入0.02億元，同比增長308.69%。異地快遞業務快速增長。全年異地快遞業務量完成314.91萬件，同比增長29.45%；實現業務收入1.14億元，同比增長28.34%。

國際及港澳台快遞業務穩定增長。全年國際及港澳台快遞業務量完成0.46萬件，同比增長29.11%；實現業務收入0.02億元，同比增長33.80%。同城快遞業務占比上升。同城、異地、國際及港澳台快遞業務量占全部比例分别為11.31%、88.56%和0.13%，業務收入占全部比例分别為1.72%、91.69%和1.61%。與上年相比，同城快遞業務比例繼續上升。

進港量從最初幾十件如今已增長到幾千件

“1、2、3、4、5、6……”昨日上午11時許，記者一行走進位于拉薩市金珠西路的拉薩申通快遞發展有限公司便看到這樣的編号。“這些編号代表着每條路，每位快遞員都有固定的編号、路線、收派件範圍。比如：6号就是拉薩市北京中路，6号快遞員就負責收派北京中路區域的快遞。”拉薩申通快遞發展有限公司經理陳善龍解釋道。2005年，申通快遞入駐拉薩，十年間，拉薩申通快遞發展有限公司從最初沒有倉儲的營業點，發展到現在擁有800多平方米的營業點倉儲。2005年那會兒，每天進出港快遞隻有二三十件，經理、收派件快遞員都被陳善龍一人包攬了；而到了2015年，每天進港快遞達6000件，出港快遞近1000件。遇“雙十一”激增，每天進出港快遞達上萬件，快遞員也增加到了60多人。

于2009年入駐拉薩的拉薩卓越彙通速遞有限公司快遞業務量也在逐年增長。該公司經理李玉春坦言：“每年的7至10月份進港快件最多，‘雙十一’業務量激增。公司快遞業務量從2009年的日均20至30件，發展到如今日均1200至1500件。”

面對越來越多的快遞品牌進駐拉薩市場，2004年最早立足于拉薩快遞市場的宅急送則在行業快速發展的浪潮裡平穩揚帆。“宅急送在拉薩從僅有的一個營業網點發展到目前的6個營業網點，分布在：江蘇路、民族商場、藏熱南路、紮基東路、北京西路、太陽島，實現了拉薩市區東西南北全覆蓋。今後，我們将用服務和品質提高自身的品牌保障能力，為大家營造一個安全、快捷的快遞市場環境。”成都宅急送快運有限公司西藏分公司市場部經理楊丹講述并計劃着宅急送在拉薩的前景。

原标題：網購時代 拉薩快遞量去年同比增長約40%

（責編：馮登甯）

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