一般根據4S店的建議，雪佛蘭探界者的首保在5000km時就可以做了。但是查看了探界者的保養手冊，上面寫着“每5000km/6個月，或根據機油壽命監測系統提示更換”。看着探界者儀表上的機油壽命監測系統提示，當我們手中的探界者走過5000km之後，其實機油壽命還有50％。所以那時我們并沒有直接去做首保，覺得還可以緩緩。

直到最近公裡數接近8000km左右時，其機油壽命是跌倒35％左右。考慮到最近做過激烈的性能測試，也趁着有時間，所以幹脆在某個工作日的下午就直接驅車前往4S店做首保了。

幸好是工作日時間，所以并沒有太多的車輛前來保養。後面接待的售後人員告訴我，現在雪佛蘭4S店也開通微信預約保養功能，車主隻要關注一下微信公衆号，就能在上面進行預約。這點是做得與時俱進的，畢竟現在很多品牌的4S店也逐漸開通了這一功能，車主使用起來是更為方便。

探界者的首保主要是更換機油、機濾，并對車輛燈光和底盤等部件進行檢查。為了了解一下探界者2.0T發動機是否有燒機油的情況，我是特意在更換機油前先拔出機油尺來看一下。發現探界者即使走過接近8000km之後，機油量還是在正常範圍之内。而且從機油尺的刻度判斷，估計跑到10000km機油量也是絕對充足。可以說通用的這台2.0T發動機完全沒有機油消耗過度的現象。

首保廠家推薦使用的是粘度為5W-30的嘉實多極護機油。其實在更換機油的過程是發生了一些小插曲，維修師傅先加入了5L機油。檢查機油尺發現機油量是在中間刻度下一點點，沒有到達最低标準的刻度。一般正常使用沒有太大的問題，不過穩妥起見最後還是多購買一瓶機油。後面再深入了解，探界者2.0T車型一次正常保養，機油的需求量為6L。而且市面上很多其它的2.0T發動機也是需要6L的機油。所以車主在保養時要注意一下這個細節 。

另外我還發現這次使用的嘉實多極護機油，在外觀包裝上與市面上銷售的是有些不同，多了“dexos”類似的字樣。這其實是通用集團自身定義的一個機油标準，機油上有這個字樣，證明這款機油是符合通用的機油标準，可以放心用在通用的發動機上。

在更換完機油之後，維修師傅也對探界者四個車輪的胎壓進行了檢查和調整，并且對全車的燈光進行了檢測，底盤重要連接處的螺絲也進行了緊固。反正檢查項目都是足夠仔細的。

雖說首保是免費，但考慮長測後期我們也不會進行第二次保養了，因此這次首保我們也讓4S店把清單和價格打了出來。探界者2.0T車型一次常規保養的費用為892元。其中嘉實多極護機油共需要6L，每升的價格為117元，所以機油的總費用為702元。另外機濾為50元，工時費為140元。單看價格，可能大家都覺得探界者2.0T車型一次常規保養的價格有些偏貴。不過其實在使用了嘉實多極護這麼高标準的機油之後，探界者可以10000km才保養一次。畢竟根據保養前機油的使用壽命提示來看，是完全沒問題的，這樣算下來探界者2.0T的保養費用其實是挺合理的。

後面我也了解了一下探界者1.5T車型的保養費用，由于1.5T發動機隻需要4L的機油，所以保養費用是更低一些，大概是658元左右。而且同樣也是使用嘉實多極護機油，可以實現10000km才更換機油。當然在機油粘度的選擇上，探界者的1.5T發動機選擇範圍是更廣一下。原廠可以推薦使用5W-30或者0W-20這兩種粘度的機油，要是經常遇到堵車或者高負荷的狀态，并且喜歡拉高轉開車，可以選用5W-30的機油。如果平時開車不猛，并都是順暢路況為主 、想更省油，那絕對是選0W-20。

從首保的情況來看，無論是探界者的2.0T還是1.5T車型，細看下來保養價格都是可以接受的。一來探界者不同排量的兩款車型，推薦使用的都是經過廠家标準認證的嘉實多極護機油。雖然機油價格稍微偏貴一點，但，對于使用渦輪增壓發動機的探界者來說，确實能夠帶來更好的潤滑保護，這也是渦輪增壓發動機的使用特性所決定的。二來使用了這些高标準機油之後，探界者在正常情況下用車情況下完全可以做到10000km保養，平均下來費用就顯得挺劃算。也能減少車主前往4S店的次數，可謂一舉兩得。

鐘永堅@7774km

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