現在很多朋友們買車都會考慮帶渦輪增壓的發動機,因為一款1.4T的發動機在動力上要優于1.8L,甚至是2.0L排量的發動機。下面就先給大家介紹一下渦輪增壓發動機的工作原理。
渦輪增壓器
首先,我們需要知道發動機系統有一套進氣通路,和一套排氣的通路。渦輪增壓器正是利用了排氣通路内的廢氣(空氣在發動機氣缸内燃燒之後所産生),使高溫高壓的氣體通過渦輪時帶動其高速旋轉,渦輪進而帶動與其連接的葉輪高速旋轉(在另外一側)。而葉輪所處的位置是發動機的進氣通路,新鮮空氣在旋轉葉輪的作用下,壓力溫度都會得到提升。由于壓力提升會使空氣的密度提升,氣缸可燃燒的氧氣也會增多,燃燒更多的氧氣就會産生更大的動力。
渦輪增壓器的工作原理
需要注意的是,經過渦輪增壓器的新鮮空氣的溫度也會升高,這會使發動機熱負荷增大,不利于燃燒效率。進氣溫度過高可能會産生爆震,嚴重時甚至會損壞發動機。因此,進氣通路上一般都會有一個中冷器,它位于渦輪增壓器和進氣岐管之間,新鮮空氣在此處會進行散熱,這樣就達到了降低熱負荷、提高進氣量、增加發動機功率的目的。
中冷器
上面簡單介紹了渦輪增壓發動機的工作原理。相信大家現在也明白了,為什麼渦輪增壓發動機,它的動力會比自然吸氣發動機更加優異。
但是渦輪增壓發動機也有自身的缺點:
1、在結構複雜性方面,它比常規自然吸氣發動機多了渦輪增壓器和中冷器等零部件,因此相對更容易損壞一些。
2、在後期維修和養護方面,渦輪增壓發動機的保養成本也會更高一些。
3、在使用壽命方面,渦輪增壓發動機也沒有自然吸氣發動機運行的穩定和耐久。
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