新手跑山的秘訣是,新手盡量不跑山。
以下寫給像我身邊這些不聽話的人 (希望有用)
視線,這很重要,正确做法,眼睛在通過每個彎道時看向彎道盡頭,并且是直視轉頭(不要斜眼瞟),彎道全程不要看路邊的牆,不要看帥帥車看美女,不要看對向來車,盯死彎道盡頭。舉例假如你操作失誤,離外牆很近了,這時如果你去緊張的看外牆,心裡想“我靠我離牆越來越近了,趕緊躲開我得”這時你真會離牆越來越近
路線,首先說,最安全的路線就是全程在你自己方向的車道中間,但實際騎行中,為了騎的順,舒服,享受操控樂趣,做不到這樣,終究是要在車道左右移動。這就涉及到路線,最佳的方式是,轉右彎把彎心盡量貼右側,轉左彎,彎心放在車道中間就好了。這樣最安全,避免和對向車輛産生意外觸碰。
車速,讓你一直保持一個低速不太可能。我一直認為,在山裡發揮你人60-70%的能力就好。把速度放在你可控範圍内,比如你的能力可以支撐80過彎,那你最好把速度控制在50,剩下的,留給自己處理人為,地面,車,和其他的2B選手出現的突發情況。相信我,如果跑山用自己的極限去跑,是無法幫你鍛煉到自己的,還會很累心。(安全第一)
裝備,一定要重視,如果沒有全身護具(包括頭盔,手套,護膝,護肘)缺一樣是萬萬不能進山的,換做誰也是不可能的。山路不是平地,事故的嚴重性更高,如果摔車,你可能在水溝裡,護欄上,山底下,橋底下,你的皮膚都是禁不住這麼摔的,萬一再來個開放性傷痕你說是不是。那麼繼續說,這些護具最好是騎行服一體,普通獨立護具隻能支撐一次碰撞,但大多摔車你不會就碰一下的。最好的是皮質衣+護具,因為織物的騎行服不耐磨,大概以我們身體的重量磨兩米,衣服和皮膚就一起掉皮了,想想你屁股掉皮的樣子
一定不要尋求刺激,我知道我光說這一句你們沒感覺,确實跑山一時爽,一直跑山一直爽。會騎很快,相互追趕,壓彎,刺激得很,但不管什麼樣的事故你都很難承擔後果,你覺得自己沒事,一點傷,但你的家人在幫你一起承擔。不要在山裡發揮技術,不管你是否學過賽道、金卡納
完美的解釋就是淹死的都是會水的
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