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電動車在近些年迎來了規範化的管理，并且，作為車主能夠深切地感受到，電動車的管理是“動真格”的，不僅僅是道路上行駛的管理，在源頭上，相關部門也加強電動車的資質、産品質量的管理，堅決保障出廠的電動車，都符合新國标，屬于安全可靠的産品。
但總有一些電動車廠家思想“活絡”，有的是為了迎合車主需要，有的是為了“偷工減料”，生産一些有質量安全問題的産品，但這些産品，終歸逃不了有關部門的質量抽檢，這不，近期，就有一批知名電動車品牌抽檢不合格，有質量安全問題，小行家提醒，車主選車注意了，遇到有3大問題的電動車不要選擇。
多個知名電動車品牌抽檢不合格，有質量安全問題
台州是我國的電動車主要生産基地之一，幾乎齊聚了電動車主流的品牌，在近期，台州市市場監管局發布2022年流通領域電動自行車産品抽檢結果公示，其中，有多個知名電動車品牌抽檢不合格，有質量安全問題。
一般車主都會認為，隻有雜牌車才會有質量安全問題，很難想象一些一線大品牌，也會存在這樣的問題，但本次抽檢結果顯示，包括一線大品牌雅迪、綠源，二線品牌台翔、綠駒，網紅品牌哈啰棒途，均都榜上有名，其中，雅迪和綠源這樣的一線品牌，存在“尺寸限值、短路保護、蓄電池防篡改”等質量安全問題。
車主選車注意了，遇到有3大問題電動車不要選擇那麼，連一些知名品牌，都可能存在質量安全問題，作為車主買車，經銷商備貨，遇到注意，小行家總結，遇到3大問題電動車，盡量不要選擇，希望給您做個參考。
首先是遇到可以解除限速的電動車，根據電動車3C的認證标準，符合3C認證的新國标電動車，不能具備解除限速功能，這類車不符合3C認證，不要選擇；
其次是遇到存在改裝過的電動車，比如車輛明明出廠是配置48V12AH的電池，但為了迎合市場，加大續航，把電池改成更大電壓或容量，這類車不要選擇；
最後是遇到整車質量超标的車，新國标明确要求，電動車的質量不超過55kg，超重的車輛或影響上牌，盡量不要選擇。
總結：
7月、8月、9月，是電動車的銷售旺季，很多車主都有換購電動車的考慮，但是，随着監管部門從源頭加強管理，海浪退去之後，“誰是裸泳”的也都顯露出來，，以前覺得隻要是品牌車，質量安全就沒問題，這樣的固化思維要改變一下，選擇車輛，要堅持自己的選車原則，不能隻看品牌，不看具體的産品，這樣才能避免選到有質量安全問題的電動車。
那麼，多個知名電動車品牌抽檢不合格，有質量安全問題，您有什麼看法呢？歡迎大家評論交流。
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