在緊湊級轎車的領域中,舒适性絕對是消費者們首要考慮的問題,畢竟作為全家适用的家用車,對于舒适性的需求還是蠻苛刻的。就拿日産軒逸來說,它在10萬級轎車市場中,便深受消費者們的歡迎跟追捧。那麼,今天小編就來跟大家介紹一款比日産軒逸更香的車型,沒錯它就是全新奔騰B70。相比于日産軒逸來說,全新奔騰B70不僅兼顧了舒适性,同時在動力系統以及底盤等方面也有着一定的優勢。
當然,口說無憑,如果有感興趣的小夥伴,不妨花幾分鐘的時間來看一看,全新奔騰B70到底能不能打敗軒逸,成為國産轎車中的标杆代表。OK,廢話不多說,接下來就進入今天的正題。以下資料圖中,便是關于全新奔騰B70獲得舒适座艙認證的發布會,全新奔騰B70憑借全面越級的舒适性,成為了首批榮膺整車舒适座艙(6A級)認證榮譽的産品,要知道能夠獲得此證書,必須要有一定的實力。
而全新奔騰B70作為一款無限方程FMA架構下的首款車型,不僅為其配備了降低路噪跟風噪等措施,其車内的噪音水準也達到了合資品牌B級車的程度,另外該車還在車身等部分,使用了大量的吸音棉以及EPDM材質,讓車内的靜谧感完全可媲美圖書館的級别。此外,全新奔騰B70還擁有4801mm的車身尺寸跟2800mm的車身軸距,反饋其後排可為用戶提供更加寬敞舒适的乘坐環境,加上CN95健康座艙認證和熱舒适性,也難怪會被網友稱作“舒适王”。
接下來咱們再來說說關于全新奔騰B70的動力以及底盤情況,全新奔騰B70搭載的是一台1.5T跟一台2.0T發動機,傳統則分别匹配的是7DCT變速箱跟6AT變速箱,因為調教精湛,所以在平順性以及舒适性方面的表現會更加優秀,而底盤懸挂的部分,則采用了前麥弗遜獨立懸挂 後多連杆獨立懸挂的黃金組合,不管是颠婆路面,還是減速帶坑窪的路面,它都能夠完美處理,讓行車變得更加平順,安心。
最後則是關于它的顔值,全新奔騰B70的顔值部分,也是令人挑不出毛病。全新的家族式設計理念,隻一眼便讓人難以忘懷。前臉大嘴式的進氣格栅,内部則輔以了點陣式的中網結構,配合戈狀的犀利大燈,給人在視覺上便造成了不小的沖擊感。此外,它還具備了溜背車頂,隐藏式門把手等當下主流的設計造型,其表達出的運動範兒以及時尚感,完全拿捏住了消費者的審美點。結合它厚道的定價,也難怪會赢得這麼多網友的支持。那麼,對于這款國産轎車,你還喜歡嗎?
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