在緊湊級轎車的領域中，舒适性絕對是消費者們首要考慮的問題，畢竟作為全家适用的家用車，對于舒适性的需求還是蠻苛刻的。就拿日産軒逸來說，它在10萬級轎車市場中，便深受消費者們的歡迎跟追捧。那麼，今天小編就來跟大家介紹一款比日産軒逸更香的車型，沒錯它就是全新奔騰B70。相比于日産軒逸來說，全新奔騰B70不僅兼顧了舒适性，同時在動力系統以及底盤等方面也有着一定的優勢。
當然，口說無憑，如果有感興趣的小夥伴，不妨花幾分鐘的時間來看一看，全新奔騰B70到底能不能打敗軒逸，成為國産轎車中的标杆代表。OK，廢話不多說，接下來就進入今天的正題。以下資料圖中，便是關于全新奔騰B70獲得舒适座艙認證的發布會，全新奔騰B70憑借全面越級的舒适性，成為了首批榮膺整車舒适座艙（6A級）認證榮譽的産品，要知道能夠獲得此證書，必須要有一定的實力。
而全新奔騰B70作為一款無限方程FMA架構下的首款車型，不僅為其配備了降低路噪跟風噪等措施，其車内的噪音水準也達到了合資品牌B級車的程度，另外該車還在車身等部分，使用了大量的吸音棉以及EPDM材質，讓車内的靜谧感完全可媲美圖書館的級别。此外，全新奔騰B70還擁有4801mm的車身尺寸跟2800mm的車身軸距，反饋其後排可為用戶提供更加寬敞舒适的乘坐環境，加上CN95健康座艙認證和熱舒适性，也難怪會被網友稱作“舒适王”。
接下來咱們再來說說關于全新奔騰B70的動力以及底盤情況，全新奔騰B70搭載的是一台1.5T跟一台2.0T發動機，傳統則分别匹配的是7DCT變速箱跟6AT變速箱，因為調教精湛，所以在平順性以及舒适性方面的表現會更加優秀，而底盤懸挂的部分，則采用了前麥弗遜獨立懸挂 後多連杆獨立懸挂的黃金組合，不管是颠婆路面，還是減速帶坑窪的路面，它都能夠完美處理，讓行車變得更加平順，安心。
最後則是關于它的顔值，全新奔騰B70的顔值部分，也是令人挑不出毛病。全新的家族式設計理念，隻一眼便讓人難以忘懷。前臉大嘴式的進氣格栅，内部則輔以了點陣式的中網結構，配合戈狀的犀利大燈，給人在視覺上便造成了不小的沖擊感。此外，它還具備了溜背車頂，隐藏式門把手等當下主流的設計造型，其表達出的運動範兒以及時尚感，完全拿捏住了消費者的審美點。結合它厚道的定價，也難怪會赢得這麼多網友的支持。那麼，對于這款國産轎車，你還喜歡嗎？
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