最近幾年有不少人開始逐漸贊同一個觀點，那就是MPV終将會成為換車的終點。

很顯然，無論是轎車還是SUV，它們在車輛功能性以及舒适性方面的表現，遠不如以此為賣點的MPV，尤其是對于我國普遍存在的多人口家庭來說，空間更大、舒适性更強且能載物能拉人的MPV，簡直就像是為多人口家庭量身打造的出行工具。如果要在家用MPV市場找出一台标杆車型，我想沒人能繞過奧德賽！

作為早在2002年就進入到中國市場的高端家用MPV車型的開拓者，奧德賽在曆經20年5代産品進化的同時，還累計收獲近70萬用戶的信賴，可以說是名副其實的“高端家用MPV第一品牌”。随着最新奧德賽的登場，它更是為中國消費者乃至整個汽車行業帶來了國内首款油混MPV，在率先實現100%全混銷售的同時，還開啟了MPV車型的能源革新時代！

其實對于這麼一台大家非常熟悉的高銷量車型來說，想必很多人都非常熟悉奧德賽的産品優點。

首先對于一台MPV車型來說，它所具有的基本優點就是要舒适便捷，比如奧德賽就擁有同級獨有的超低地台設計，這個設計的好處就是讓老人和小孩也能做到輕松上下車。再加上該車還配備有同級别領先的雙十字超長導軌，它可使座椅通過四向移動帶來靈活多變的空間組合，配合上在多個位置配備的無線充電和多處USB充電口，增加旅途過程的享受感。

相信不少人心中都會對MPV有些不好的标簽，比如這是個大塊頭車型，除了空間大可以說是非常過時。

如果還有人這樣來看一台MPV，尤其是作為高端家用MPV第一的奧德賽，那可真是有些用老眼光看車了。要知道全新奧德賽可是搭載有Honda最先進的Honda CONNNECT 3.0智導互聯系統，它擁有行業領先的智能語音交互界面，不僅能實現人與車自然流暢對話，還可通過廣汽本田APP完成遠程确認車況，并通過與家中的天貓精靈配對，實現同級罕見的車家互聯功能，其搭載的車機系統甚至比大家看到的那些所謂潮流智能的SUV車型還要聰明！

然而這還不算完，奧德賽的智能不隻是體現在車機互聯系統上，它還給車輛安全進行了賦能！

我們都知道高端車型普遍搭載的是L2級智能輔助駕駛系統，反觀奧德賽所搭載的Honda SENSING安全超感系統，它可是集成了包括ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動、LDW車道偏離提醒和CTM後視動态提醒等一系列領先輔助系統，如此豐富的功能比很多高端豪車還要豪華，做到最大程度上保證車内駕乘人員的生命安全。

夠大夠舒适夠便捷夠智能，都隻是奧德賽這台車的衆多優點之一，畢竟我們還沒有說它傲視同級的混動系統。

第五代奧德賽搭載的三代i-MMD雙電機混動系統，可謂是行業的一項黑科技，它通過油電結合發揮出各自的先天設計優勢，比如奧德賽不僅能在低速時擁有電驅動的平順性和加速性能，還能在高速巡航時擁有油驅動的長續航和經濟性，可謂是當下動力版本的終極答案。

當然了，一台好車并不是靠幾個人吹出來的，而是依靠硬實力拼出來的榮譽。

我們就拿奧德賽獲得的衆多榮譽來看，它在2019年到2021年期間，在由J.D. Power評判出的保值率車型中，位居所屬細分榜單前三。而就在不久之前，奧德賽更是憑實力收獲由 “中央廣播電視總台·2021中國汽車風雲盛典”最重磅的三大車型獎項之一“最佳MPV”獎，這也是此次評選MPV品類唯一的車型大獎，由此可見奧德賽的産品力有多強！

大俠車談：正是憑借着如此多的産品優勢，以及不斷領跑的先進技術，使得奧德賽哪怕在長達20年的時間裡進行5次換代，它始終是家用高端MPV的标杆産品，并成為國内擁有最多精英家庭消費者的MPV品牌！

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