6月5日下午，深圳豪宅寶能城市公館地下停車場，上演了一出賓利車主大戰勞斯萊斯車主的大戲。

事情的經過是這樣的，賓利女車主的車位，被一輛勞斯萊斯“霸占”了一個月。女車主協調勞斯萊斯男車主挪車無果後，現場發飙。

女車主立馬叫身邊的人去把賓利開過來，要把勞斯萊斯也堵上一個月。女車主自稱是深圳國企書記的夫人，家裡有50台賓利，一個月都可以不用。

争吵到激烈之處時，男車主突然倒地假摔，女車主也趁機假摔倒地，兩人躺在地上繼續拉扯。現場一片混亂，場面非常不雅，我看了一下視頻，尴尬症都犯了。

視頻迅速傳遍全網，女車主的先生身份被扒，驚動了深圳國資委。深圳國資委深夜發文回應：正在了解核實！

網友的焦點都鎖定在女車主身上，觀點分成了兩派，一派是支持女車主的。

支持女車主的網友認為：車位被人霸占一個月，而且找車主挪車還不挪，換作誰都會發飙。在這種情況下，很容易喪失理智，說的話大都是氣話，不能當真。更應該譴責的是男車主，占用别人的車位。

不支持女車主的網友認為：女車主太嚣張跋扈，高調炫富，企圖以财富和身份來壓制别人。平時肯定是作威作福慣了，現在被曝光了，活該。

更多網友跳出了這件事，從女車主的話中找出了破綻，一個國企書記夫人，居然能買得起50台賓利，要好好查一查。

我查了一下賓利車的報價，價格基本都在200萬以上。假設一台價格是300萬元，50台賓利，總價将達到1.5億元。

很明顯，有50台賓利是女車主一時的氣話，賓利汽車不像房子，是奢侈消費品，不是會升值的投資品，一落地就貶值，再有錢的人，都不會傻到去買這麼多賓利車。

現在調查結果已經出來，國企書記是沒錯，但人家已經離異且沒有再婚，女車主隻是朋友而已。

顯然，大部分網友的注意力，都被“5台賓利”和“國企書記”給轉移了。現在官方給出了調查結果，正常來說，不管這個結果滿不滿意，吃瓜群衆都應該散了。

回到事件本身，就事論事，男女兩位車主，其實都是受害者。

寶能城市公館是寶能地産開發的，分為住宅和公寓。其中住宅部分2018年就已經交付入住，公寓是2020年下半年開始銷售，并于2021年底交付使用。

為了賣公寓，開發商承諾可以将車位綁定，一起賣給買家。

但是，大家對深圳都有一個印象，認為深圳的車位沒有産權，屬于業主共同所有，不能售賣。

這來源于一份2014年的發布的文件 ，名為《深圳市房地産開發項目停車位建設及處分管理辦法（意見稿）》，文中明确規定：配建車位歸全體業主所有，禁止買賣。

開發商為了賣房，搞了一個騷操作：把一些車位，賣給了公寓的業主。

買住宅的業主是沒有産權車位的，也沒有買車位，沒有固定車位，大家先到先得。

公寓交樓之後，開發商為了兌現承諾，将一些公寓車位獨立固定給公寓的業主使用。

女車主買的就是公寓，有車位的買賣合同，而她的車位，剛好分配到了住宅區的車位。

這樣住宅的業主就不幹了，說好車位是共有的，怎麼公寓的業主就有獨立車位呢？

因為這事，住宅的業主與物業和開發商交涉了很多次，但都沒有結果。

于是，就發生了這起糾紛，男車主故意把車停在女車主的車位上，以示抗意。

女車主也很委屈啊，明明與開發商簽的合同就是帶車位的，自己買的車位，怎麼就不能獨有呢？

相信堵車位一個月的時間裡，女車主肯定去找過物業和開發商溝通，但物業也解決不了，因為面對住宅的業主，他們理虧。

住宅業主肯定也找物業溝通過公寓獨立車位的問題，但物業也無能為力，因為開發商把車位賣了。

歸根結底，這起糾紛背後的根源，就是無良開發商的騷操作。為了賣房，可以無底線，無視規則。

這原本是住宅業主與開發商的矛盾，男車主占用女車主車位之後，女車主找物業協調無果，成了公寓業主與物業之間的矛盾。

然後物業和開發商長期不作為，成功将矛盾轉移到了住宅業主和公寓業主之間的矛盾。

女車主和男車主吵鬧，賓利大戰勞斯萊斯，洋相出盡，開發商卻躲在背後，毫發無損。

這是開發商最讓人深惡痛絕的地方，這些年，類似的坑，開發商挖的還算少嗎？

曾經碰到過一個開發商，設計車位是1：1.2，誰知有大量的車位是機械車位，而且這種車位是垂直升降的車位。

什麼意思呢？就是如果要把車停到上面那個車位，要把車位降下來，然後車開到機械車位上，再升上去；如果下面的車位也停了車，上面的車要出來，要先把下面的車挪走，上面的車降下來，再把機械車位升上去，下面的車才能開進車位。

這種腦殘車位，隻要有點智商，都知道沒法用。特别是上下車位如果不是同一家人，根本無法協調使用。

開發商也不是傻子，他們知道這種車位無法使用，但他們為什麼要建呢？

就是為了湊數，滿足車位比，通過驗收使用的。

開發商“聰明”得很，如果要實打實建這麼多個落地車位，他們要往下再挖一層，這個成本是相當高的。但隻要裝幾個做樣子的機械車位，就能驗收通過，何樂不為呢？

後面如果機械車位用不了，還可以拆了賣掉，還能有一筆收入。

車位隻是冰山一角，無良開發商挖的坑，遠不止這些。

我們經常會看到一些業主為了學位維權，大部分都是開發商虛假宣傳導緻的。開發商把房子賣了，把錢賺了，然後把矛盾交給了業主和教育局，拍拍屁股走人，這樣的例子數不勝數。

這次寶能城市公館的車位問題，同樣是開發商騷操作導緻的，無論是住宅業主和還是公寓業主找他們，他們都會發揮死豬不怕開水燙的精神，立馬死給你看：就是解決不了。

據說寶能城市公館周邊的派出所、街道和社區，都介入協調了，占用了大量的公共資源。

真的，你隻有遇到一次無良的開發商，你才會知道這些開發商有多無恥、有多無賴，有多不要臉。

複盤整個事件過程，告訴我們幾個道理：

一、不要相信豪車車主的毒雞湯

曾經看過一則雞湯，大緻的意思是，汽車價格越低的車主，發生了刮擦和碰撞，鬧得越兇。豪車要是發生刮擦，車主下車後都是互換名片，相互認識，積累人脈和圈層。

乍一聽這雞湯，感覺很有道理，富人就是高級！

這次的車位糾紛，徹底打翻了這碗毒雞湯。

富豪也是普通人，利益受到侵害的時候，甭管你是勞斯萊斯車主，還是賓利車主，也會像菜市場上的潑婦一樣，躺在地上撒潑打滾。

二、開發商是最牛的

千萬豪宅業主，百萬豪車車主，在無賴的開發商面前，那都不值一提，都是弱勢群體。

樹不要皮，必死無疑；開發商不要臉，無人能敵。

三、悶聲發大财

發生糾紛和沖突，特别是在吵架的時候，千萬不要露富，也不要炫富，更不要用财富來壓人。

古人有一句話：悶聲發大财，是有道理的。

在争吵過程當中，任何一方炫富，一旦被發到網上，會被無限放大。

好了，罵完開發商，這個瓜也吃完了，吃瓜群衆該散就散了吧，這個瓜基本上不可能有大魚。

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