一直以來，小區停車難已經成為社會普遍問題。在當前價格管制放開後，一些小區停車費紛紛漲價，不少網友調侃稱：有錢開車卻沒錢交停車費。在武漢，屢屢發生因停車費過高，引發業主維權事件。

近日，武漢美的君蘭半島物業服務中心發布了一份通知，宣布将從8月1日零時起，開始收取小區停車費。通知發布後，停車費标準引發業主們的熱議。

美的三環外項目停車費過高 引發業主抗議

緣何一份停車收費通知引發如此大的争議？

先來看下《通知》具體内容：

1、月租500元/月（包含租金404，服務費96元）。

2、臨時停車：2元/小時，30分鐘内免費，24小時内30元封頂。

據業主介紹，同在黃家湖闆塊的書院世家，停車費僅225元/月，比美的項目低了一半還要多。

美的君蘭半島所在的黃家湖闆塊，位于三環與四環之間，屬于遠城區，500元/月的收費标準令大部分業主無法接受。

有業主在城市留言闆留言表示：美的君蘭半島在江夏區三環和四環之間，包月停車費500元一個月，遠遠超過了本地區合理的停車費範圍，和遠遠超出了開發和成本核算價格，請求發改委核算成本，出台指導價格。

圖片來源：城市留言闆

相關政策顯示，小區停車費收費标準可以由開發商自行定價，而政府不再出具相關指導價。但小區物業就可以随意定價了嗎？

《制止牟取暴利的暫行規定》顯示，經營者不得違反公平、自願原則，強迫交易對方接受高價。

換言之，物業公司在定價前，應按要求與小區業主或業委會進行充分的協商、明确公示和合同約定才行，否則單方面的定價或确定收費标準行為都是不被允許和無效的。

此外，還有業主反映，今年5月30日收房過程中，發現衛生間漏水、牆面地面空鼓開裂、地下室漏水、地下車庫滲水等房屋質量問題，直至8月初才基本解決。令人不解的是，業主8月5日辦理收房，物業卻要求必須從6月1日開始繳付1年的物業費才給辦理收房。

圖片來源：城市留言闆

按照物業管理條例規定，出現房屋質量問題，經開發商确認後，需要維修而暫緩交房的，在業主領取鑰匙之前，由開發商承擔物業費用。截至目前，官方尚未對此做出回複。

入局武漢三年 布局兩盤問題頻出

美的置業于2019年首入武漢，在黃家湖與光谷兩大闆塊，分别打造了美的·君蘭半島、美的·雲築兩大項目。

在美的·君蘭半島因高價停車費問題，被業主集體抗議的同時，位于光谷闆塊的美的·雲築也在城市留言闆被業主投訴。

該小區業主反映，美的雲築小區距離京廣線三十多米，住房噪音污染嚴重，高鐵經過與樓棟共振劇烈，居民居住安全性舒适性堪憂，希望政府能加裝隔音屏。

圖片來源：城市留言闆

東湖新技術開發區管委會對此回複，該建築審批依據《武漢市建設工程規劃管理規定》，建築距離鐵路線距離約約40米，符合規定要求。

但根據我國《電磁輻射防護規定》，“距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以内的區域内不宜臨路新建學校、醫院、敬老院和集中住宅區等噪聲敏感建築物。

高鐵距離美的雲築僅40米，這顯然不符合我國相關法律規定，美的雲築最初的項目規劃是如何通過審批的，也要打一個大大的問号。截至目前，開發商并沒有拿出解決方案回應業主。

還有業主投訴，美的雲築銷售過程中，未告知陽台有缺陷，買後才看到陽台被大面積遮擋，影響室内采光和通風。

圖片來源：城市留言闆

開發商告知客戶有300mm遮擋，但實際遮擋寬度達到900mm-1100mm。可以看出，開發商給出的解釋與實際情況存在不小出入。

整體來看，美的置業進入武漢時間并不長，目前在售項目隻有兩個。隻是，美的置業在大本營積累下的好口碑，沒能很好的延續到武漢。

圖片來源：武漢市住房保障和房屋管理局

在武漢市住房保障和房屋管理局發布的房地産開發企業信用信息中，美的·君蘭半島和美的·雲築均在今年三月，均因“未按照已報備的商品房銷售方案銷售商品房”被扣除信用分。

寫在最後：

河北發家的美的置業，積累下了良好的口碑。但是随着規模擴張，美的置業的發展模式逐漸發生變化：據不完全統計，2022年上半年350多個項目中，100多個為合作項目，占到三分之一，其中不乏新力、禹洲、正榮等暴雷房企。

此外，根據2021年年報，美的置業剔除預收款後的資産負債率為72.1%（不得高于70%）、淨負債率46.3%；現金短債比1.71，仍踩一道“紅線”。

企業仍踩紅線、口碑一路走低，在如今的市場環境下，企業想要“活下去”，如何解決這兩大症結遠比多賣幾套房子更加重要。

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