你見過開車的時候帶着草帽打着蒲扇嗎？你見過開車的時候需要不斷向車頂澆水來降溫的操作嗎？你見過用報紙将車頂全部貼起來的操作嗎？這些都出現在了。造成這種情況的是一種看起來很高端的設計：天幕玻璃。但這個設計真的高端嗎？比傳統天窗會更貴嗎？車企自己不知道這東西不防曬嗎？

草帽蒲扇走起

在中國，新能源車正在不斷發展，油車似乎已經被擠到角落了。特别是對于年輕人而言，新能源車似乎就是高大上的代名詞，而傳統油車變成了古董型号。

2022年6月國産汽車銷量排行榜

從排行榜可以看到大家的選擇了，銷量前十的國産車裡面，隻有兩款是油車，其餘的全部是純電或者是混動車型，而且油車的價格隻在10w左右的級别,而電車可以高達30多萬的售價。可以說，至少我們的國産廠商基本已經快放棄燃油車了，全部偏向于新能源車型。

而且現在随便一個新成立的企業，電動車都敢賣到20萬、30萬以上，甚至更高，甚至感覺賣到了20萬以下，就沒有面子一樣。

神奇的開門方式賣60萬

我們經常說市場才是檢驗産品的重要标準，之所以新能源車越來越多，那隻是因為消費者越來越傾向于購買這種型号的車，那為什麼越來越多的人傾向于去購買新能源車呢？個人認為這真的是趕上了一個好時代。

首先就是油價的持續上漲：要知道幾年前的油價還在5元時代，而現在已經到了10元時代了，很多人買了油車都不敢開了，因為城市通行的話，可能每公裡的花費可能在一塊錢甚至更高的這個級别了。而電車就不一樣了，如果充電的話，按照普通的電0.55元每度計算的話，那實際上1公裡的成本不到油車的1/5甚至更低。

油價

當然有人會說新能源車比油車貴那麼多，其實你多花的那些錢用來加油的話車子開到報廢都用不完。但你要知道這是兩個概念，買車的錢是一次性給了的，而油是後期不斷地掏錢出來加的。所以從心理的角度講，你每一次開油車的時候，你就能感覺到錢在燃燒，但你開電車的時候就覺得非常的便宜。畢竟錢之前就交了，現在使用費用确實很低。

第二是駕駛感受：實際上電動車因為沒有變速箱的問題，所以開起來動力随叫随到，不會出現頓挫感，開起來又很安靜很平穩，對于駕車體驗實際上有很大的提高。除了特别喜歡激情開車的一部分人士而言，電動車在普通人更加能夠滿足普通人對于舒适性的要求，畢竟現在的汽車已經變得不再是一個簡單的交通工具，而是變成了一個休閑娛樂場所了。

複雜的變速箱

第三就是電動車的配置确實更走在時代的前沿：現在的新能源車很簡單，技術可以直接買回來，自己組裝一下就行了，似乎電車就是無門把手 百公裡4秒加速 500公裡續航 OTA遠程升級 2L級自動駕駛 車内屏幕越多越好，這就構成了一個能夠暢銷的電車了。這話雖然有點調侃的意思在内，但我們不得不承認，在面向大衆的車當中，新能源車總是做得更加的時尚，受到年輕人的歡迎，各種高科技配置也是年輕人所喜歡的。

屏幕多

但并不是所有的功能都是實用的電車，企業也在不斷的内卷，所以總是會更新越來越多的配置，但有的配置看起來美好，買來以後才發現苦不堪言，其中一個就是所謂的天幕玻璃。

在中國，買車需要有天窗還是沒有天窗，這個争論已經持續了很多年了，不同的人完全就是傾向于不同的觀念。不喜歡天窗的人會告訴你漏水不安全，成本高，而且透氣開窗就行了，沒必要；喜歡天窗的人會告訴你，舒服透氣，更自由，漏水安全其實根本不影響。

于月仙出車禍的車

但這兩種都已經落後了，現在的新能源車出現的是天幕玻璃，就是下面這種：

全是玻璃

全車頂幾乎都是玻璃，想象都浪漫和舒服。白天看到滿天白雲：

白天

夜晚在滿天星光下行駛：

晚上

這是什麼？這就是自由！這完全擊中了很多人的心裡，所以帶天幕玻璃的車開始受到很多人的歡迎，然而，自由，往往是有代價的！

你好，天幕玻璃确實漂亮，視野好。但問題是我們頭頂上除了星空和白雲以外還有太陽啊，特别是在全球溫度不斷升高，太陽越來越毒的情況下，這個天幕玻璃就給很多買得的人一個大大的驚喜。

熱

從技術上來看，太陽射到我們身上的一共是紅外線紫外線和可見光的這三種。紫外線其實不怎麼需要考慮，現在的天幕玻璃裡面所添加的各種技術和膜，完全可以将絕大部分紫外線給屏蔽掉，你不需要擔心他會對你造成多大的損傷。

但陽光是暖光啊，隻要光照到你的身上，就一定會熱，特别是紅外線更是如此。目前不可能有一個汽車玻璃能夠讓陽光透過灑在你的身上又不會熱，隻要有光照就一定會有熱量。所以在這個天氣的時候，一旦你坐在天幕玻璃的車子裡面，你就能完全體會直面太陽的自由。

太陽光成份

經過測試，在夏季陽光直射的情況下，如果室外的溫度在40度的話，往往車子裡的溫度已經升高到了60度甚至于更高的地步了。如果想進去不提前開個10多分鐘空調是不敢的，而更麻煩的是在行駛過程中，太陽直直地曬到人的身上，不管車内的空調開得有多低，你始終能感覺到：頭上和脖子是火辣辣的。這不是空調能夠起到的作用。

對比

所以我們才看到網上有非常多的神奇的方案來對付這些天幕玻璃。

貼報紙：

開車不忘學習

戴草帽和蒲扇：

草帽蒲扇

打傘：

打傘

澆水：

澆水

但這些措施實際上起到的效果都很一般，所以某些人又去網上購買遮陽簾來安裝，但大家想過一個問題嗎？設計車子的人難道不知道這個問題嗎？他為什麼還有這麼設計和生産呢？

買個遮陽簾

先看一個圖：

底盤

這是一輛新能源車的底盤。衆所周知，新能源車的續航靠的就是電池，而目前的電池體積還是非常龐大的，隻能放在底盤上，這就導緻了新能源車的底盤厚度遠遠高于傳統的燃油車。在為了保證通過性，離地高度不能太低的情況下，底盤就隻能往上走。于是，相對于同樣高度的燃油車，新能源車的車内高度就會降低，很多人會很壓抑，甚至于坐在後排的人頭都擡不起來，這樣的體驗是喜歡新技術的年輕人能夠接受的嗎？當然不行。

車内空間必須大

那要保證車内的空間，就隻有把車子做高了，可是車子做太高，産生的風阻會非常的大，這樣子會對汽車的續航造成非常大的影響，對于新能源車而言，續航可是重中之重啊。而且太高的話，可能地下車庫都進不去，另外車子整體也會顯得比較醜陋，安全性也不高，所以做得太高也不現實，那怎麼辦呢？車子做薄一點就好了啊，比如天窗！

傳統天窗的厚度

天窗厚度可是比較大的，而如果改成一塊玻璃呢？首先從厚度上就節省了很大一部分，可以增加車内的空間，其次這種敞亮的全玻璃設計，從心理上就能讓人覺得非常的開闊和自由，從實際和心理兩方疊加，就會讓原本車内高度不夠的新能源車變得比燃油車還要更高。而且這種天幕玻璃更加的時尚，受到年輕人的歡迎，這不就是兩全其美的方案了嗎？

所以天幕玻璃的出現，實際上就是現在的新能源車解決自己車内空間不足的一個方案，同時也可以增加自己的賣點。當然有人說夏天太熱怎麼辦？那就一兩個月而已，忍一忍就過去了。

天幕玻璃

更關鍵的是天幕玻璃畢竟隻是一張玻璃，相對于傳統還要帶電機和遮陽簾的天窗，天幕玻璃要便宜很多，普通的天窗可能需要3000元，天幕玻璃如果是普通的1000元就搞定了，如果是做好了各種膜的也就1500元，一台車能夠節省個1000多元，想想最終能夠産生多大的利潤。

一個天幕玻璃，解決了車内空間高度不夠的問題，增加了時尚和賣點，節約了1000多的成本，為什麼不用？

天幕玻璃雖然現在被吐槽得很多，但我們并不能确定它會不會是未來的趨勢，天窗剛剛出現在汽車上的時候，各種問題被吐槽，但不過短短的時間，天窗就完全成熟了，甚至變成了買車的标配，同理，今天的天幕玻璃也有很多問題，但是它帶來的車内空間的提升以及視野的開闊，是普通的天窗無法比拟的，誰知道未來會不會發展的越來越好，能夠解決隔熱防曬等等問題呢？我們拭目以待。

大家如何看待這項配置和新能源車目前的形式和發展呢？等候您的寶貴意見！

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