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帶你去看真實的蔚來es8

生活 更新时间:2024-11-16 17:27:38

我是北京車主,提車價格為50.20萬,目前已經行駛1000公裡,接下來給大家談談我的真實駕駛感受。

拿下這款車的理由:我以前開過汽油車,但是在北京汽油車數量一直有限,路上又堵車,所以整體駕駛體驗很不舒服,再加上油價一直在漲,讓我有了換電車的想法,就選擇了蔚來。

帶你去看真實的蔚來es8(一見鐘情50.20萬喜提蔚來ES8)1

外觀:蔚來ES8這輛車的外觀設計沒得說,在展廳一見就是鐘情,家裡人也很喜歡,開車去公司的同事也問我這輛車的價格,說外觀簡直太酷了,還說下次換車也要買像我一樣的車。

内飾:蔚來ES8這輛車的内飾用料很足,坐起來很舒服,環境光線看起來也不錯。

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空間:空間還是很大的,家裡人多,所以選擇了空間大的車,平時帶孩子和老人出去玩,也不擔心擁擠,此外,我也喜歡和朋友出去玩,大家都喜歡坐我的車,坐起來很寬敞很舒服,除此之外,我還選擇女王的副駕駛,我老婆在副駕駛的時候一般都是直接調到最後的,真的是一種享受,一般中午休息的時候我會坐副駕,比自己的座位舒服多了。

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動力:動力的駕駛感受是一流的,車雖然大,但是我開起來很穩,底盤的調教也很好,在路上,通常以舒适的模式行駛就足夠了,運動模式一般在紅綠燈處開啟,我要第一個沖出去,畢竟開電車的時候我得是最美的。

電耗:續航方面,在城市中足夠了,每天跑100km左右,一般3天左右充一次電,另外,還有換電站,免費換電真不錯,加上蔚來補貼的充電樁,每月電費不到200元,現在就看冬天的電耗情況了。

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性價比:我覺得性價比還可以,畢竟是高端電動車,相應的配套服務确實令人滿意。

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最滿意:最滿意的地方是我看中了有軌電車的輔助駕駛功能,每天堵車堵幾個小時就累了,于是去各個網站看了看,最後決定選擇蔚來,現在每天上下班路上開,隻需要盯着路況就行了,真的解放了我的雙腳,每天上班都感覺神清氣爽,另外,電車真的很省錢,現在每個月的油錢都可以省下來了,我可以吃點好吃的,想想真不錯。

最不滿意:續航還是少了點,平時在市區開車是沒問題的,但是如果去别的地方還是有些擔心,怕路上充電或者換電不方便,畢竟第一次開電車,裡程焦慮肯定是有的,等你有錢了,一定要把電池升級到大的,而且,回東北在那裡充電真的沒那麼方便,很多時候充電樁不是壞了就是被占了,對用車體驗不是很好,想充電方面你就要在家裡安裝一個,用起來也就方便很多了。

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