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13萬元預算買這款suv很靠譜

生活 更新时间:2024-09-09 08:34:29

要說到汽車型号的标識,人們肯定會聯想到像63、M、RS等字眼。沒錯,這些型号标識的魅力青出于藍而勝于藍,其象征性甚至比車型本身還要強大。不過這些車型歸根結底還有些遙不可及,别說各位看官了,磚叔自己多搬幾年磚也未必能得到。所以今天并非是要給大家介紹什麼高性能、有情懷的車,而是雖身處不同品牌、但卻都擁有“X”标識的緊湊型SUV。

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東風風神AX7的軸距為2712mm,這一尺寸在同級别中可以說是相當有優勢,除此之外其在内飾的用料和做工上也都十分厚道。同時分别在1月和3月新增的手動擋和特供版更是提供了豐富的差異化選擇。

※不足之處

在配置上的缺失恐怕是東風風神AX7的一大弊端,不僅全系搭載鹵素光源,像自動頭燈、座椅加熱等舒适性配置也都沒有配備,而且在動力方面油門和變速箱也有遲滞現象。

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東南旗下的DX7和DX3均在這幾年持續發力,而身為銷量擔當的DX7不僅在外觀設計上保持着極高的原創度,同時懸挂調校也十分出色,再加上較為平順的動力輸出,東南DX7在城市代步和舒适性上的表現可圈可點,而DX7也在4月10日發布新款Prime車型,相信這款車型也能起到推波助瀾的作用。

※不足之處

東南DX7在低扭時的表現有些差強人意,除此之外其在配置上和同級别相比也有一定缺失。

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√推薦理由

奔騰X80絕對是在這一級别中久經沙場的老将了。其外觀設計不僅十分新穎,同時還提供運動版車型可供選擇,除此之外X80在多媒體方面還支持CarPlay和CarLife等功能,動力儲備也十分充足,懸挂和底盤的調校在面對非鋪裝路面時會更有優勢。

※不足之處

奔騰X80沒有安裝後排空調出風口,而且整體工藝在同級别中不算細膩,除此之外變速箱在降擋時也有頓挫感。

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陸風X7在剛上市的時候确實和極光傻傻分不清楚,但伴随時間的推移,其自身的标簽和特性也逐漸顯露出來。而在本次的中期改款中,陸風X7不僅在名稱上追加了“勁越”二字,在造型設計上的改變也較為明顯,除此之外其全系搭配倒車視頻影像、全景天窗、自動頭燈、内後視鏡防眩目、自動空調等配置,可謂十分豐富。

※不足之處

1.5T發動機雖然比之前的2.0T更加精進,但油門和變速箱的匹配有些不協調,還有一定的提升空間、除此之外懸挂調校在面對連續颠簸的時候會略顯不足。

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