1,差速器油是什麼?
2,差速器的作用是什麼?
3,差速器工作原理。
4,差速器油更換周期。
在炎熱的夏季時,汽車高負荷會進行連續的行駛,變速器、差速器齒輪油的溫度有時候甚至會超過120℃,引起齒輪油出現變質。另外,汽車潤滑脂在高溫下是非常容易流失(溶點溫度一般在70℃)的,使其擁有的潤滑效能下降,嚴重時容易燒壞齒輪和軸承。
其中後橋除了軸承以外,還有3個油封,防止長時間高速行駛,是保證這3個油封壽命的關鍵。 經過進行多天的測量與觀察(紅外測溫槍測量差速器殼體溫度)
連續以80公裡速度行使20公裡時,外表殼體溫度達到58度。 連續以100公裡行駛20公裡時,溫度達到了60度。連續以120公裡行駛20公裡時,溫度達到了80度。 連續以160公裡行駛20公裡時,溫度達到了驚人的110度。
這隻是後差速器殼體的溫度。相信其中油溫,齒輪,軸承的溫度會更高。而且夏季還沒有來臨,氣溫比較涼快的情況下測量的。
這也能夠理解,限滑差速器(LSD),為什麼一般都會要求更換專用的全合成齒輪油,甚至會更要求1萬公裡換一次油的原因了。 所以定期更換差速器油還是要看車主的個人駕駛習慣而言的。
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