1,差速器油是什麼?
差速器油是針對後驅車後輪差速器潤滑而進行的潤滑油,能有效的對差速器進行一定的保護!
2,差速器的作用是什麼?
汽車差速器能夠使左、右(或前、後)驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時,使左右車輪以不同轉速滾動,即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時,為了驅動四個車輪,必須将所有的車輪連接起來,如果将四個車輪機械連接在一起,汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉,為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一緻性,這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。
3,差速器工作原理。
4,差速器油更換周期。
在炎熱的夏季時,汽車高負荷會進行連續的行駛,變速器、差速器齒輪油的溫度有時候甚至會超過120℃,引起齒輪油出現變質。另外,汽車潤滑脂在高溫下是非常容易流失(溶點溫度一般在70℃)的,使其擁有的潤滑效能下降,嚴重時容易燒壞齒輪和軸承。
其中後橋除了軸承以外,還有3個油封,防止長時間高速行駛,是保證這3個油封壽命的關鍵。 經過進行多天的測量與觀察(紅外測溫槍測量差速器殼體溫度)
連續以80公裡速度行使20公裡時,外表殼體溫度達到58度。 連續以100公裡行駛20公裡時,溫度達到了60度。連續以120公裡行駛20公裡時,溫度達到了80度。 連續以160公裡行駛20公裡時,溫度達到了驚人的110度。
這隻是後差速器殼體的溫度。相信其中油溫,齒輪,軸承的溫度會更高。而且夏季還沒有來臨,氣溫比較涼快的情況下測量的。
這也能夠理解,限滑差速器(LSD),為什麼一般都會要求更換專用的全合成齒輪油,甚至會更要求1萬公裡換一次油的原因了。 所以定期更換差速器油還是要看車主的個人駕駛習慣而言的。
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