對于駕乘體驗有一定需求的消費者而言，選購一款合資中型家轎确實是一個不錯的選擇。畢竟這類車型不但顔值出衆，而且科技配置相對出色。今天，我們就帶來别克君越和一汽-大衆CC，看看合資中型家轎怎麼選？

别克君越的前臉設計大氣，大尺寸的多邊形格栅搭配犀利的大燈，更具品牌辨識度。同時，該車标配LED遠近光燈，整車沉穩的氣場令人印象深刻。尾部設計優雅，排氣布局使用了隐藏式的設計，符合沉穩大氣的商務氣息。

大衆CC延續了大衆未來的設計語言，全新R-Line設計元素加入，強化了高級轎跑車的運動個性。橫式鍍鉻格栅與兩側大燈融為一體，Logo兩側的LED燈帶與日間行車燈貫穿，提升了視覺沖擊力。其中，高亮黑尾翼及雙邊四出的鍍鉻裝飾尾管，配合經典的無框車門、19英寸輪毂，彰顯出轎跑的魅力。同時，全新設計的LED尾燈組，令尾部看起來更為簡練。

内飾方面，别克越的中控台采用了軟性材質，輔以灰色的仿木紋飾闆，整體雅緻的氛圍烘托得還是很到位的。中控屏采用嵌入式的設計，配備了道路救援呼叫、CarLife、車聯網等多項配置。此外，君越還配備倒車車側預警系統、并線輔助、胎壓顯示等多項安全性配置。同時，該車配備溫度分區控制、前排多層隔音玻璃、倒車影像等十多項舒适便利配置。

大衆CC依舊采用了我們熟悉的大衆T型車内布局，車内配備了10.3英寸Active info. display數字液晶儀表、9.2英寸多媒體中控屏以及HUD平視實時信息顯示系統，提升車内科技感。此外，新車搭載了大衆最新的MIB3信息娛樂系統，具備全新的人機交互和互聯功能，标配了衆行家車聯網系統，提供了在線導航、遠程控制、智能家居、在線支付等便捷服務。

空間方面，别克君越采用了真皮座椅，座椅軟硬适中，兩側包裹感也還不錯，乘坐起來十分舒适，同時該車配備主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱。君越整體空間表現非常出色，較小的地闆凸起也不會影響後排乘客的乘坐舒适性。該車的後排座椅支持放倒，空間能得到進一步擴展。

得益于MQB B平台優化的空間布局，更長的軸距進一步提升了後排乘坐空間。相比以往，大衆CC後排空間更具實用性。除此之外，掀背式尾門不僅開口寬敞，也提供了更為縱深的儲物空間。

動力方面，别克君越提供多款動力供消費者選擇。其中，1.5T的552T車型作為入門版，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩250N·m。652T車型以及Avenir車型繼續搭載2.0T發動機，最大功率237馬力（174kW），峰值扭矩350N·m。傳動匹配的是9速手自一體變速箱。

大衆CC搭載2.0T高/低功率的渦輪增壓發動機，其中380TSI版本的最大功率為162千瓦(220馬力)，峰值扭矩為350牛·米；330TSI版本的最大功率為137千瓦(186馬力)，峰值扭矩320牛·米，兩種調校的發動機均匹配7速雙離合變速箱。

寫在最後：

通過對比可知，一直以來别克君越是标準的商務風格中型轎車，沉穩老練的氣場用于商務接待再合适不過。不過，随着年輕化趨勢的到來，君越的設計也越來越符合年輕消費者的審美需求；而一汽-大衆CC不但内部空間重新設計，而且更注重實用性。至少在外形和配置方面，大衆CC顯然更能讨好彰顯個性風格的年輕消費者。而對于空間有特殊要求的消費者，大衆CC獵裝版倒是個不錯的選擇。

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