很多預算10萬以内的90後年輕人,想入手一台合資品牌代步車,要求皮實耐用就行,那麼這個級别最先想到的就是本田飛度和大衆Polo,合資品牌的保值性和口碑都毋庸置疑,即便以後換車賣了也不會虧多少,我們就來對比飛度和大衆polo的配置及售價,看看誰更适合家用,性價比更高
回首2018年飛度與老款Polo的月銷量十分接近,2019年上半年Polo銷量開始出現波動,主要與新車即将上市有關。大衆 Polo Plus的售價區間比本田飛度的7.38-10.28萬元區間高出了2萬元左右,那麼Polo Plus的配置水平也會更高嗎?
升級之後,大衆 Polo Plus的車身尺寸參數終于可以與飛度比較了,盡管如此兩車的尺す參數差别并不大,這個級别車型空間不是賣點。天窗和多功能方向盤等熱門配置已經成為大衆Polo Pluse的标配,而飛度全系都沒有多功能方向盤,天窗也隻在中高配車型上配備。
1.5LCVT潮跑 版的飛度增加了一些運動方面的配置,比如運動包圍、換擋撥片等,但駕駛輔助方面的一些配置比 Polo Plus仍有差距。大衆 Polo Plus:全系标配了定速巡航,在本田飛度的頁配車型上則配備了無鑰匙進入和一鍵啟動功能,而 Polo Pluss全系都沒有此功能。
兩款車都搭載1.5L發動機,本田飛度的動力參數略有一些優勢,在功率和扭矩方面都高于Polo Plus的1.5L發動機。但整體來看兩車動力配置差異不大,滿足代步沒有問題。變速箱方面都提供了5速手動擋車型,但都隻有一款配置選擇,其他均為自動擋配置車型。Polo Plus使用的是6AT,而飛度使用的是CVT變速器,另外兩款車懸挂結構差異不大。
結語:總的來說大衆 Polo Plus雖然與飛度定位都是小型車,但是售價更高一級,配置水平也更高一些。對于這級别的購買需求,如果更在意的是價格,預算有限,飛度會是不錯的選擇,相反如果預算充裕,更在意配置, Polo Plus能提供更多選擇。大家會看好誰呢?歡迎下方留言評論
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