豪華車分為兩類，一類是BBA和雷克薩斯這種憑借品牌号召力就有飯吃的，另一類是許多需要靠降價維持銷量的二線豪車，這些品牌就較多了，賣不動的情況下想要保證工廠正常運轉，清空庫存，除了降價幾乎沒别的辦法。而有一台車在這方面做得尤其明顯，号稱豪車界的“價格屠夫”，一降就是10萬，這就是沃爾沃XC90，這台車值得買嗎？

沃爾沃XC90定位中大型SUV，基于SPA平台打造，也是沃爾沃品牌目前的旗艦級SUV車型，定價區間65.89-78.19萬，全系都能享受10萬的降價幅度，是目前來說降價幅度最大的車型之一了，将入門車型價格直接拉低到了53.89萬，算上購置稅和保險，也基本上能保證在60萬左右辦下來。相比起同級别的中大型豪華SUV，這個價格已經足夠令人心動了。

外觀設計上，沃爾沃XC90秉承着家族式風格打造，前臉直瀑式中網格栅 車标，是熟悉的沃爾沃風格，兩側雷神之錘大燈，LED光源，照明度和燈光的顔值都算不錯的。側面線條比例協調，車門略微内凹，車身漆面光澤度表現還可以。輪胎品牌為米其林，尺寸全系為275mm寬度，20英寸直徑，鋁合金輪毂雙五輻條設計，顯得比較偏運動質感，但米其林的輪胎主要還是以舒适度為主，因此能看出這台車定位仍然偏重于駕乘質感。

内飾采用了常見的布局方式，嵌入式9英寸中控屏幕，飾闆和扶手箱、擋把周邊區域也加入了皮質材料，三輻式方向盤舵盤偏方形，保留了部分物理按鍵和旋鈕，在操作上比較符合使用習慣。而液晶儀表盤達到12.3英寸，為全尺寸液晶屏幕。車内設計中規中矩，優點是沃爾沃XC90的内飾完全沒有異味，材料使用上較為環保，如果家裡有小孩或者老人，抵抗力差一些的人群，買這台車還是很合适的。

全系搭載L2級别智能輔助駕駛系統，配置了主動安全預警和主動刹車功能，支持倒車影像和自适應巡航，可以遠程啟動，無鑰匙進入/啟動。車機标配了GPS、導航路況信息顯示、手機互聯、車聯網、語音識别控制以及WIFI熱點功能。音響系統隻有頂配才有19個喇叭的寶華韋健音響，其餘都是10個喇叭。

車身尺寸4953*1958*1776mm，軸距2984mm，定位中大型SUV，采用2 3 2的7座布局。采用前置全時四驅驅動，多片離合器式中央差速器，前雙叉臂式獨立懸挂，後多連杆式獨立懸挂。這套懸架系統應付大多數路面狀況已經沒問題了，開出去還是拿得出手的。而車内空間雖然是7座布局，但仍然不顯擁擠，畢竟軸距已經快3米了。

真皮座椅的承托效果以及舒适度都是表現可以的。而車内空調為四區空調，後排标配出風口以及獨立的自動空調，制冷制熱效果都是更快的，車内還有PM2.5過濾裝置、空氣淨化器、空調調節/花粉過濾以及負離子發生器，這些配置都提升了車内的乘坐舒适度以及健康程度，适合家用。

動力分為B5和B6兩款，前者搭載2.0T渦輪發動機，最大功率184KW，馬力250Ps，最大扭矩350N.m。而後者排量也是2.0T，但最大功率達到220KW，馬力300Ps，峰值扭矩420N.m。兩者都匹配愛信8AT變速箱，配置了48V輕混系統，零百加速最快6.7秒，綜合油耗8.8L百公裡，作為一台中大型SUV，這個成績不算差。

總結：作為歐系的車型，沃爾沃XC90的特點也很符合歐洲的設計理念。其外觀内飾設計整體而言中規中矩，但基本的審美是在的，沒有讓人感到難以接受的設計缺陷，外觀線條流暢，内飾造型簡潔簡約，而且很貼合歐洲的環保理念，車内異味少。配置豐富程度中等水準，但也不簡陋。車内空間表現在接近3米的軸距加持下顯得較為寬裕，即便是滿載情況下也不會擁擠，隔音效果也還可以。動力系統則算是夠用的水平，7秒内破百的成績當然很快，但在豪華車裡這又不算什麼了，最吸引人的還是價格，入門現在50多萬，性價比很高，總體還是值得買的，你們覺得呢？

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