浙江新聞客戶端 記者 吳佳妮 通訊員 丁岚
3月10日上午10點，杭州地鐵3号線後通段正式開通運營。
這是一條“換乘線路”，7個換乘站，讓許多上班族可以前往杭城各個方向；這也是閑林、小和山、留下居民翹首盼望的一條地鐵，改變了杭州城西交通格局。
當天上午10點不到，杭州地鐵3号線各站點門還沒開，就已有市民在進出口守候。
“以後方便了！”家住杭州小和山嘉和花園的陳女士告訴記者，自己盼着這條線開通，“我們小區這一帶都是住宅樓和學校，對公共交通出行的需求很大。”
以前要出門，基本是開車。“大家都開車，這條路就堵得一塌糊塗。”陳女士說，“現在好了，出門就是地鐵，又快又準時。”
開通第一天，車上人還不多，一位去黃龍體育中心上班的年輕小夥說：“早上請了個假，就是為了坐上3号線，來探個路。以後早晚高峰就不開車了，坐地鐵上下班！”
不過記者也發現，由于對線路不熟悉，個别乘客坐過了站。為此在這裡提醒大家，3号線分為主線和支線，在西溪濕地南站分叉，乘坐時要看清楚方向。
【浙江新聞 】
地鐵3号線是杭州地鐵線網中，自西向東北走向的一條軌道交通骨幹線路。
3号線一期主線起點文一西路站，終點臨平區星橋站；支線起自石馬站，止于西溪濕地南站，線路全長約52公裡。
車站29座，其中換乘站7座，分别與杭州地鐵1号線、2号線、3号線石馬支線、4号線、5号線、10号線、16号線換乘，另有2座車站（高教路、黃龍洞）預留與遠期線路換乘條件。
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