停車位充電樁電費怎麼收費?6月14日，廣東省人民政府在官方網站上發布《關于加快新能源汽車産業創新發展的意見》，規定新建公共停車場及新增的路内收費停車位應按不低于30%的比例建設快速充電樁，全省新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件自2018年7月1日起全省充電服務價格最高限價調整為0.8元/kWh，現在小編就來說說關于停車位充電樁電費怎麼收費?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

停車位充電樁電費怎麼收費

6月14日，廣東省人民政府在官方網站上發布《關于加快新能源汽車産業創新發展的意見》，規定新建公共停車場及新增的路内收費停車位應按不低于30%的比例建設快速充電樁，全省新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件。自2018年7月1日起全省充電服務價格最高限價調整為0.8元/kWh。

▎廣東每年安排3億元，投入新能源汽車重大科技研發項目

《意見》出台8項措施加快新能源汽車規模化生産和強化研發創新能力。廣東支持互聯網、電子信息等領域企業進入新能源汽車行業，并支持傳統燃油汽車企業轉型發展新能源汽車。對投資20億元及以上的新能源整車企業和投資10億元及以上的關鍵零部件企業，由省國土資源廳統籌解決用地指标。 同時，依托珠三角“中國制造2025”國家級示範區建設，打造集芯片、軟件、傳感器及終端設備等為一體的新能源汽車智能化全産業鍊體系。

為加強關鍵核心技術研發，廣東将設立新能源汽車重大科技研發專題，2018-2020年，每年從科技創新戰略專項和促進經濟發展專項中統籌安排資金3億元，對整車、動力電池、電機、電控和智能終端等關鍵零部件，燃料電池系統和核心部件，以及動力電池電解質、正負極材料等關鍵材料的重大研發項目予以支持。2018-2020年，每年支持新建3-4家新能源汽車整車及關鍵零部件創新平台，對新能源汽車領域新認定的省級創新平台，從現有的省級産業創新平台資金中優先給予建設補助。

▎新建住宅配建停車位，須100%建設充電設施或預留安裝條件

對已購買或有意購買新能源汽車的市民來說，最關心的莫過于充電設施的建設。《意見》規定，在居住地方面，全省新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件；在公共設施方面，新建公共停車場及新增的路内收費停車位應按不低于30%的比例建設快速充電樁，适當新建獨立占地的公共快充站；在公共充電網絡不完善的區域按需配置移動儲能充電車。公交、出租車、環衛、物流等企業可利用自有停車站場建設集中充電站，并鼓勵對外提供公共充電服務。

在高速公路方面，到2020年，全省幹線高速公路（除城市繞城環線、快速路以外的所有高速公路）服務區全部建成充電基礎設施，新建高速公路服務區應按照不低于停車位總數50%的比例配建快速充電樁或預留充電設施接口。

▎廣州2018年底實現公交電動化，新增出租車應為新能源汽車

《意見》還在加強新能源汽車推廣應用上出台6條措施。在公交電動化（含氫燃料電池汽車）方面，深圳市2017年已實現公交純電動化，廣州、珠海市2018年底實現公交電動化，珠三角其餘各市到2020年前全部實現公交電動化（其中純電動公交車占比超85%）；粵東西北各市市區到2020年電動公交車占比超80%。

2018年起，珠三角地區每年更新或新增的巡遊出租車和接入平台的網約車全部使用新能源汽車，粵東西北地區不低于50%且逐年提高10個百分點；珠三角地區每年更新或新增的市政、通勤、物流等車輛全部使用新能源汽車，力争到2020年新能源汽車占比達90%以上。

▎新能源汽車企業最高補貼限額1億元，單車補貼總額最高達售價60%

《意見》還要求加大對氫燃料電池汽車的補貼力度，2018-2020年新能源汽車推廣應用省級财政補貼資金中30%用于支持氫燃料電池汽車推廣應用（具體額度根據年度推廣情況确定）。各市對2018年1月1日起在省内注冊登記的氫燃料電池汽車，可按燃料電池裝機額定功率進行補貼，最高地方單車補貼額不超過國家單車補貼額度的100%。各級财政補貼資金單車的補貼總額（國家補貼 地方補貼），最高不超過車輛銷售價格的60%。

為支持企業降低生産成本，2018-2020年，廣東對省内生産并銷售的新能源汽車給予貼息支持。其中，對乘用車貼息标準為：尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×0.5；對商用車貼息标準為：尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×1。單個企業貼息最高補貼限額為1億元。

文：廣州參考·廣州日報記者 方晴廣州參考·廣州日報編輯 程依倫

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