@愛要怎麼說出口：請教我有14萬想買一輛二手B級車跑滴滴專車。3年以内的日産天籁2.0和雪鐵龍C52.3排量的怎麼選？主要考慮皮實耐造、省心省事和後期保養便宜。基本開3年就換車，或者有什麼可以推薦的給說說。

14萬的價格買二手車其實可以買到不少性價比不錯的二手B級車。您所提出的C5和天籁其實選擇都還可以，但是也有一些更好的選擇可以采用。

首先說的就是C5 2.3雖說目前在二手車市場價格比較合适，動力性能也屬于這個級别裡比較強悍的。但是缺點也非常明顯，比如維修費用昂貴，保養相對來說也比較貴。因為要考慮到每一年的保費問題，尤其車損這一方面絕對是相當大的一筆支出。

天籁2.0其實是非常合适的選擇，北京著名的首汽約車也有不少2.0的天籁來拉活。非常優異的舒适性和空間可以更加容易的獲得好評。油耗方面也不用太過擔心，由于滴滴專車大部分在城裡跑，油耗相對來說也比較高，但基本也不會超過10個左右。所以天籁還是非常值得選擇。

當然雅閣2.0其實也是非常不錯的選擇，至少在北京我有時候也會打滴滴專車，雅閣的接單率明顯要高于帕薩特、凱美瑞和天籁。這主要得益于那台2.0L發動機的技術相對來說比較陳舊，保養費用可以明顯省錢。而油耗方面，這台發動機也并不是非常耗油。唯一比較大的問題就是因為老舊的發動機，所以在動力性上回有短闆。

然後就是凱美瑞經典，這台車在馬路上跑的真的非常多，當年13萬多的售價就可以擁有一台B級日系車的确是非常誘人的。所以說凱美瑞經典個人是最為推薦的，其一就是當時終端售價低廉，導緻二手車價格會更加便宜，初期投入較小。其二就是凱美瑞自身的保值率也高的離譜，這一點也會在3年後減少您的損失，讓你整體的利潤更加豐厚。

@糊塗小二虎：家裡有世嘉和C5，打算再買一台C4L或者快要上市的新C5，但是發現最近雪鐵龍的銷量都很差，二手車也超級不保值，是因為新車價格不合适還是别的原因呢？畢竟我覺得家裡的兩台車都還不錯啊。能繼續買雪鐵龍嗎？

首先，法系車的占比雖說不如當年，但也不至于說銷量很差，起碼保有量還是有的，在一、二、三線城市維修也不算困難。因此，就日常保養和售後來說，在全國大多數地區，法系車還是能繼續買的。

當然，此前的法系車會由于設計、細節，以及部分零件（其中不包含發動機、底盤）的可靠性原因，讓法系車相對其他車型不夠保值。但歸根結底，想必是性價比和使用成本不如日系對手，而在品牌上又略輸于德系車吧。

當然，近年來的法系車在人機工程方面有相當大的改觀（對，反人類的地方已經越來越難找了），設計方面也能保持強于同級車型的質感，除了找不到調校方向的底盤和動力系統，法系車其實并沒有太多槽點...

吐槽底盤？對，我或許真得吐槽一下底盤。

就拿新C5來說，它的底盤能有效濾掉規律起伏的諧波路面，高速也相當紮實，但在低速過溝過坎的時候，碎震會變得更多，路感回饋也不算得清晰有緻；當然，C4L也有點在舒适和運動之間找不到分界。

那套1.6T的動力，在油門的前半段被調校幾乎沒有回饋，而後半段卻難以掌握，加上略顯混亂的變速箱邏輯，在試駕時的幾次交手中，我都敗下陣來，完全摸不透這套動力的出牌規律。不過，1.8T的C5動力系統卻相當順手，唯獨起步之後的低速區間有一絲遲鈍。

而1.6T的C4L，變速箱的邏輯也明顯沒有這麼混亂...

嗯，我的意思是，縱使你擁有2台雪鐵龍，但在決定買一台新的雪鐵龍之前，也最好去試駕一次。不得不說，雪鐵龍如今的進步還是挺大的，但至于是不是仍舊合你的胃口，這點我不好說。

能繼續買雪鐵龍嗎？

我倒是認為，雪鐵龍身上還有一些其他車型無可企及的亮點，最大的不足也就是品牌和保值率罷了。隻要合胃口，又為何要放棄自己的心頭好呢？

@璀璨：從實用性和性價比來說漢蘭達、冠道、銳界、樓蘭這四款車該怎麼選？尤其是樓蘭的油混車型…求解。

指導價：23.98-42.98萬

要說當今市場最火爆的合資SUV，當然非漢蘭達莫屬，舒适度、空間、可靠性方面都有不錯的口碑，車身尺寸為4855*1925*1720mm，軸距為2790mm，後備箱實測容積可到到582L,在第三排坐人的情況下也可達207L，這樣的數據使其空間在同級對手中很有優勢，2.0T動力220匹馬力，不過在配置方面不少人吐槽，而且加價跑不了。

指導價：22.00-32.98萬

如果說這個級别哪台車後排乘坐空間最大，相信不少人第一反應就是本田冠道，它的車身尺寸為4816*1942*1669mm，值得一提的是，它的軸距達到2820mm，使其擁有了巨大的後排空間，後備箱空間為510L，不僅如此，2.0T的冠道動力更是達到272匹馬力，可謂是要動力有動力，要空間有空間，加價1萬也是常事。

指導價：24.98-44.98萬

要說什麼品牌花同級的價錢，享受越級的配置，我第一時間會想到福特，銳界在中級SUV這個級别裡配置還算比較厚道，不會讓你有廉價的感覺，2.0T動力能達到245匹馬力，而且車身尺寸為4878*1925*1734mm，軸距達到2850mm，在空間方面表現也不錯，最重要的是不用加價，還有小幅優惠。

指導價：23.88-37.98萬

在這個級别裡的中級SUV，混合動力的似乎隻有日産樓蘭了，樓蘭的尺寸為4897*1908*1691mm，軸距為2830mm。混動版的樓蘭為2.5T的發動機，最大馬力245匹，再加上20匹的電動機。因此動力并不會太差。而且操控和舒适性都還不錯，還有一定優惠，不過有不少車主吐槽，混動版的油耗并沒有想象那麼低。

從實用性和性價比方面考慮，如果不考慮加價情況的話，我還是比較推薦冠道。

聲明：本文由易起說作者撰寫，觀點僅代表個人，不代表易車網。

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