自動擋車型由于操作的便利性,也能降低駕駛強度,所以自動擋車型的占比在國内是相當高的,也受到了大多數消費者的青睐。但是,自動擋車型的油耗較手動擋車型要高,這也是自動擋車型的一個缺點了。為了适當降低自動擋車型的油耗水平,很多廠家都在這些車型上設置了幾種駕駛模式,如經濟模式和動力模式等,經濟模式就是沖着降低油耗而去的。不過很多人都隻知道ECO模式省油,它的危害卻鮮為人知。不少車主看完後表示道:以後甯願多加油!
首先,來了解一下經濟模式和動力模式這二種類型。在駕駛過程中,如果對動力輸出沒有要求的,如城市内使用或堵車時,開啟經濟模式就可以了。如果是上高速或在國道上行駛,經濟模式不僅不省油,而且還會帶來一些危害。所以,高速上并不推薦ECO模式。
開啟經濟模式後,發動機動力輸出會限制在一定範圍内,所以動力輸出較正常狀态會降低的,油耗自然就會減少了。但是,長期在這種狀态下駕駛也會帶來一些危害,如增加了内部積碳,給發動機的正常運行帶來危害。這也是為什麼,汽車在城市道路使用一段時間後,跑跑高速對減少内部積碳是非常有好處的。
積碳的增加究竟有什麼危害呢?最直接的後果就是混合氣燃油不完全,不僅額外增加了油耗,而且活塞工作過程中會變得粗暴,影響發動機的工作壽命。對于氣缸内的積碳并沒有一個很好的清除方式,如果是拆解清理成本是相當高的。所以,為了減少氣缸内積碳的形成,一是在動力有需求的路況下,如國道或高速行駛時,是不建議使用經濟模式的,二是即使在城市道路使用經濟模式,也要偶爾跑跑高速,對發動機是有好處的。
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