【2022年1-2月MPV銷量排行榜 完整版】今年前兩個月國内狹義乘用車市場批發銷量同比增長14.0%,但作為相對“小衆”的MPV市場銷量漲幅并不大。乘聯會數據顯示,2022年1-2月國内MPV市場累計批發銷量僅13.5萬輛,與去年同期的13.4萬輛相比,僅微漲1.2%。下面,我們一起去看看今年1-2月MPV車型批發銷量及其排名情況:
相比去年同期,今年1-2月MPV車型銷量排名變化較大。由于“神車”五菱宏光銷量下滑,作為去年MPV銷量亞軍的别克GL8,以26934輛的銷量奪得MPV銷量冠軍,基本維持去年同期的銷量水平。
而五菱宏光銷量大跌,1-2月累計批發銷量隻有4772輛,排名降至第九位,幾乎跌至曆史最低銷量水平。
去年10月底上市的豐田賽那,雖然供不應求甚至出現加價的現象,但今年前兩個月依然以9419輛的銷量排名第二位,完勝本田奧德賽和艾力紳。不過與老牌商務MPV别克GL8相比,銷量的差距還是比較大的。
風行菱智屈居第三位,累計銷量9337輛,高于去年同期的6098輛的銷量。另一員“老将”江淮瑞風銷量僅3879輛,排名第十一位,不如去年同期的6071輛的銷量。
傳祺M6也有不錯的市場表現,今年1-2月累計銷量8430輛,排名第四位,取代了“大哥”傳祺M8的地位。傳祺M8累計銷量7071輛,排名第六位,略低于去年同期8272輛的銷量。
中期改款的本田奧德賽和艾力紳,銷量分别為8380輛和5536輛,排名第五位和第七位,均好于去年同期的銷量。
五菱凱捷累計銷量5037輛,僅相當于去年同期的15134輛的三分之一,排名也由去年的第三位降至今年的第八位。
去年新上市的現代庫斯途累計銷量3315輛,排名第十三位;其兄弟車型起亞嘉華銷量不理想,隻有506輛,僅排名第三十四位。
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