随着中國經濟日漸崛起，中國品牌在世界市場的影響力也越來越強，代表性品牌不斷湧現。在近年的國際輪胎市場，青島森麒麟輪胎有限公司旗下的路航輪胎正在成為中國輪胎的形象代表者之一，不僅在各類權威測試中一鳴驚人，更對洋品牌的不正當手段進行了正面還擊，扛起了國産輪胎品牌反擊不正當競争的大旗，在國内外引發廣泛關注。

征戰海外捷報頻傳，路航輪胎赢得國際尊重

在邁向國際市場的道路上，路航輪胎采用了引人注目的“主動出擊”态勢，主動參與衆多國際權威測試“打擂台”。令衆多國人倍感欣慰的是，路航輪胎在這些測試中的表現非常搶眼，性能指标達到國際一流，多項測試甚至超越國際品牌，取得了國産輪胎罕見的優異成績。

比如在荷蘭RDW的歐盟标簽法測試中，路航LS588超高性能輪胎等系列産品的濕滑性能和滾動阻力水平達到了最高的A/ A級。在國際權威檢測機構“芬蘭測試世界”(Test World)的2014 TEST WORLD 夏季輪胎獨立測試報告中，路航輪胎成為了第一個可以與世界頂級輪胎相抗衡的中國輪胎品牌，在包括濕地制動抓地力、濕地駕駛抓地力、濕地水滑測試、濕地操控性能、幹地制動抓地力、幹地操控性能、噪音、舒适性、滾地阻力在内的9項性能指标測試中，路航輪胎與衆多世界知名輪胎相比毫不遜色。

路航輪胎的優異表現引起了廣泛關注，因此在全球最大最專業的輪胎展會-德國埃森國際輪胎展上，路航多款高性能輪胎吸引了無數眼球，展位前頂級品牌代理商、産品終端用戶以及行業技術人員等專業人士絡繹不絕，獲得衆多好評。對此有評論稱，路航輪胎正在成為國際輪胎市場上一顆冉冉升起的新星，在很大程度上代表着中國輪胎品牌的實力和形象。

亮劍美國聯邦法院，路航輪胎正面反擊不正當競争

随着路航輪胎的國際知名度日益提升，其優異表現引起了越來越多洋品牌的重視，各種不正當競争手段開始出現。美國時間2014年9月9日，森麒麟輪胎(美洲)公司向位于美國洛杉矶的美國聯邦法院遞交訴狀，控告日本東洋輪胎株式會社及其美國下屬公司違反反壟斷法、從事不正當競争，從此吹響了中國輪胎品牌反抗海外市場不正當競争的号角。

據了解，自2013年8月起，日本東洋輪胎開始向美國國際貿易委員會 (ITC) 提出申請，指控22家輪胎生産廠家和經銷商侵犯其設計專利，要求ITC展開所謂的337條款調查。為了息事甯人，多數被告最終選擇與東洋輪胎達成和解協議。然而在和解協議中，東洋輪胎又提出了新的要求，還迫使各簽字被告答應不得生産、購買或銷售在該案件中并沒有列為被告的一些産品，其中就包括路航品牌CLV6超高性能輪胎。這明顯是濫用注冊專利及利用第三方的和解協議排斥競争對手，已構成對美國《謝爾曼反壟斷法》的違反，森麒麟和路航方面因此向美國聯邦法院提起訴訟，要求法院命令禁止東洋輪胎的不正當競争行為，并命令東洋輪胎支付原告實際損失、懲罰性賠款及律師費，目前案件仍在審理過程中。

近年來，面對來自中國品牌的挑戰，所謂“專利”訴訟就像揮舞着的大棒，成為了一些外國公司打擊中國商品，保護其市場份額和利潤空間的工具。據了解，像路航輪胎一樣反守為攻，拿起法律武器，以反壟斷理由進行反擊，這在中國輪胎行業還是首次，由此為中國企業在海外市場的自我保護開了一個好頭。

自信源自實力，科技含量助路航征服海外市場

路航輪胎之所以敢于挑戰國際頂級權威測試，向發出挑釁的洋品牌正面反擊，其底氣就來自于強大的科技實力。在中國輪胎行業，青島森麒麟輪胎公司的科技研發力量一直有口皆碑，2014年，森麒麟研發的波音737型航空輪胎成功取得中國民航頒發的适航證書，成為中國第一家取得航空輪胎生産許可的民營企業，這就是對森麒麟科技研發實力的一次最佳證言。

作為森麒麟旗下主打品牌之一，路航輪胎一直緻力于将最新最好的技術運用于産品之中。比如面對出租車市場，路航推出的“出租車之王”LS188輪胎，通過超耐磨胎面配方、優化的加強型胎側結構設計，帶來極長的輪胎使用壽命;面對市場的綠色環保趨勢，路航的綠色環保舒适型輪胎LS388優化了胎面配方，明顯降低了輪胎的滾動阻力，油耗更低，同時經過獨到優化的胎面花紋提供了更佳的抓地力與操控性能;有“轉彎之王”稱号的的超高性能輪胎LS588 UHP和LS588 SUV則通過采用獨特高矽含量配方的胎面膠，以及大花紋塊設計和内側大量立體鋼片溝槽設計，提供足夠的幹、濕地抓地力，操控性和運動性能非常優秀;針對用戶對胎壓安全的關注，路航開發的RSC缺氣保用輪胎通過各種先進技術和配方，打造出了行業領先的缺氣保用效果……正是路航的科技優勢為這些産品帶來了行業領先的品質，從而為海外市場的豐收打下了堅實的基礎。

對于路航輪胎在海外市場的征戰經曆，有專家表示，随着中國汽車行業的飛速發展，中國輪胎品牌走向世界的步伐将越來越快，但海外市場強敵環伺，需要有産品質量過硬、科技含量高的先行者開辟一條适合中國企業的道路，為整個行業謀取福利，目前來看，路航輪胎正在将這一重擔挑在了自己肩上。

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