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新建西安至安康高速鐵路答疑

圖文 更新时间:2024-12-28 21:32:43

6月29日上午,西安至安康高速鐵路(以下簡稱西康高鐵)開工動員會在秦嶺山腳下秦嶺太興山隧道進口舉行,标志着西康高鐵正式開工建設。

新建西安至安康高速鐵路答疑(西安至安康高速鐵路開工建設)1

西康高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分。新建正線全長約171公裡,設計時速350公裡/小時,線路規劃自西安東站南端引出,跨越浐河,進入少陵塬,穿越秦嶺,經過柞水、鎮安、旬陽,接入安康西站,建設工期預計5年。

新建西安至安康高速鐵路答疑(西安至安康高速鐵路開工建設)2

西康高鐵全線新設大中橋梁26座,隧道20座,橋隧比高達94%。設西安東、太河、柞水西、鎮安西、桐木、安康西6個車站,除西安東站及安康西站外,其餘均為高架站。

西康高鐵項目以隧道工程為主,隧道長度占比83%,全線10公裡以上特長隧道共4座。其中秦嶺太興山隧道長約18.831公裡,采用進口及洞身分修,出口及太河站合修方案,是全線的重點控制性工程。

新建西安至安康高速鐵路答疑(西安至安康高速鐵路開工建設)3

西康高鐵建成通車後,西安至安康運行時間将由現在的3小時左右縮短至1小時以内。将大幅縮短關中城市群與陝南秦巴山區的時空距離,改善沿線地區客貨運輸服務水平。對釋放關中與陝南間的運輸需求,促進當地經濟發展具有重要推動意義。

華商報記者 毛蜜娜 通訊員 周博倫 郭寅虎

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