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三輪車有這樣的一種車型，它是中和電動篷車和貨運三輪車的産品，學名被稱作休閑三輪車，但由于它常被用于接娃，所以，大家又稱它為接娃電動車，在8月電動車行業銷售旺季，目标人群為老年人和寶媽們的接娃電動車，也紛紛開啟價格戰，用下調價格來獲得旺季中更好的市場份額，下面就來看看，4款降價幅度不低于1000元的接娃電動三輪車吧。

該車是雅迪推出的一款親子款接娃電動車，車輛符合新國标，3C認證，可以上牌，能夠上路，車輛設計分體式3鞍座，可以輕松承載3人出行，車輛前臉配置具有雅迪基因的LED大燈，光源集中，保障出行安全，車輛整體結構簡單，配置前後座椅是可随意變換隐藏設計，配置帶鎖儲物籃，可放置物品，滿足日常買菜購物需求，車輛還有LED液晶儀表盤，高彈海綿座椅配置。

在動力方面，配置650W差速電機，最高時速24公裡/小時，最高爬坡30°，内置60V20AH電池，可續航80~100公裡，此外，車輛還有前碟後鼓，前液壓後彈簧減震等配置。而這款車作為雅迪接娃電動三輪車的老款車型，在叠代更新的新産品以及8月價格戰的影響，車輛價格有較大幅度下降，發布價格5599元，現在下探至4599元，是雅迪休閑三輪車下跌之最。

該車是愛瑪推出的一款新款接娃電動三輪車，車輛車身小巧，結構簡單，采用兩排座椅，可承載2人出行，座椅是用高密度海綿材質坐墊，柔軟舒适，适合老年人，除了載人，車輛還有前高碳鋼材質車籃，41L後置儲物籃，滿足日常買菜購物用車需求。

在動力方面，整車配置500W差速電機，12管控制器，澎湃動力，穩定輸出，還有防溜坡安全設計，上坡不擔心溜車問題，車輛配置60V20AH電池，綜合續航80~100公裡，此外，還有前後鼓刹制動系統，液壓減震。該車雖然是新車，但車輛無論是在電機、制動燈方面表現一般，剛開始定價偏高，所以在價格戰中，降價幅度也較大，發布價格5388元，現在多地促銷價格4188元左右。

金彭是三輪車的頭部品牌，接娃電動三輪車這樣的休閑三輪車，它也早早布局，這款V1車型，和第一款的雅迪樂酷結構相似，采用分體式三鞍座設計，可以3人同乘，前後滑動座椅，随時可以收縮，根據出行情況自由切換，此外，這款車借鑒踏闆摩托車設計理念的刹車，同心度高，穩定性好，刹車靈敏，三輪也有較高的安全性。

動力方面，整車搭載350W18齒差速正弦波電機，9管正弦波控制器，内置48V32AH電池，續航達70~80公裡，此外，車輛配置ABS電子刹車，防溜坡，關鍵時候能輔助刹車，并且，車輛還有曲面大屏，液壓減震，但即便如此，該車在8月降價幅度，還是金彭接娃三輪車最大的，車輛發布價格5699元，現在定價4599元。

這是在這4款車中，降價幅度最高的，雖然鳳凰是老品牌，但在電動車産品中，該品牌的品牌附加值并不高，先來看車輛，該車和上面的第一款和第三款造型是異曲同工，采用折疊式分體3鞍座設計，可承載3人共同出行，配置前後置物筐，買菜出行很實用，采用鋁合金輪毂，真空防刺輪胎，暢快騎行。

動力方面，整車搭載500W高性能電機，動力十足，穩定耐用，可以有效防止側翻，輕松上下坡，内置60V20AH锂電池，續航可達80公裡，此外，車輛前輪采用漲閘設計，後輪鼓刹，配置前後液壓減震，擁有基本的安全和舒适性。但即便車輛綜合表現不差，但由于品牌附加值較差，頂不住各大品牌的“厮殺圍剿”，隻能降價競争，車輛發布價格4879元，現在多地拿車價格3479元左右。

總結：

以上4款接娃電動三輪車是各大品牌為了在8月銷售旺季，實施的用“降價換市場”的策略，而這4款車，是在這類車型中，降價幅度較大，基本都是各品牌之最，均降價超1000元，尤其是最後一款鳳凰鳳酷達到1400元，如果選擇低配車型，隻需要2000元就能獲得一輛電動三輪車，價格還是比較實惠，不過，小行家還是要提醒，對于使用這類車，不要盲目“撿漏”，雖然上面車型都有相關資質，但一定要了解本地是否允許三輪車上路，才做出選擇。

那麼，對于上面4款降價幅度較大的接娃電動三輪車，您覺得哪個值得入手？哪一款還應該再降一降呢？歡迎大家評論交流。

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