在最近幾年的汽車市場中，國内出現很多新興品牌，比如說領克、WEY、星途等。這些品牌都是國産自主車企進軍高端車市場的一次新嘗試，透過它們，我們也能看出如今的自主車企已經不甘于平庸，想要去獲得更大的市場。而作為自主車企中領頭羊的上氣通用五菱，自然也想要往更高的地方走，于是它便發力了高端車市場，推出了全新的五菱全球銀标車系，并為我們帶來了五菱凱捷、五菱星辰 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 這兩款全球銀标車型。

五菱凱捷大家都很熟悉了，這款車型的上市時間不長，也是首款搭載全球銀标的車型。在五菱凱捷上市之後，這款車型很快便成為了細分市場中的銷量前三甲，憑借獨特的“大四座家用車”定位，吸引了很多消費者的認可。而我們今天主要想聊的是五菱星辰，該車是五菱全球銀标首款戰略型SUV，目前還沒有上市。

作為五菱全球銀标車系中的新成員，五菱星辰和五菱凱捷一樣，都享受到全球一流的生産線加持，選用全球一流的供應商零配件，并且嚴格按照全球級别的質檢标準去檢測。在這些多方面的因素加持下，五菱星辰和五菱凱捷一樣，都有了全球級别的質量，在這方面它不會輸給豐田卡羅拉、本田CR-V等車型。

五菱星辰的外觀設計也很有特點，和此前的五菱寶駿SUV比起來，五菱星辰的設計風格要更為大膽，它并沒有刻意去配備誇張的運動套件或是不規則的前格栅。在前臉，它配備了一張倒梯形的前格栅，中網做了熏黑處理，正中心則是銀色的五菱車标和向兩側延伸的鍍鉻。在格栅的兩側邊緣，能看到向大燈延伸過去的LED燈帶，這樣的燈帶設計相當少見，原創度很高。

在側面，五菱星辰配備了懸浮式車頂，這種車頂和五菱宏光S3、寶駿530的懸浮式車頂有所不同，唯獨D柱沒有熏黑，讓五菱星辰更有辨識度。而在尾部，五菱星辰的樣式比較簡單，它的尾燈是類似于貫穿的設計，兩側的主燈腔比較扁平，中間加入了黑色的飾條作為連接，并配備有WULING英文車标。

在實際性能上，五菱星辰的表現也很不錯。根據五菱官方的測試結果來看，五菱星辰在高環路耐久測試當中，以平均150km/h的車速行駛了20萬公裡，途中沒有發生過質量問題，可見其品質優異。在百公裡制動測試中，五菱星辰憑借大尺寸真空助力器的輔助，獲得了低于37米的緊急制動能力。在麋鹿測試當中，五菱星辰收獲75km/h的好成績，繞樁測試成績則為60km/h，這些成績都能看出五菱星辰的車身響應靈活、支撐充足。此外，五菱星辰還曾經“征服”過香格裡拉，它在香格裡拉的高原上進行了測試，同樣無懼挑戰，在高原暢通無阻。

結合上述提到的這些點來看，五菱星辰是一款顔值設計比較不錯，并且可靠耐用的車型。再考慮到五菱星辰本身定位于緊湊型SUV級别，我們可以大膽推測，五菱星辰的最終定價或許是10-15萬左右，未來的競争對手為長安UNI-T、哈弗H6等車型。同時，透過五菱星辰和五菱凱捷，可以發現五菱品牌已經在往高端化、多元化、年輕化的方向發展了，你們覺得五菱高端之路能成功嗎？

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