9月23日晚,别克旗下緊湊級轎跑SUV-昂揚正式上市,新車共計推出四款配置,售價15.29-17.89萬元,全系搭載1.5T CVT的動力組合
别克昂揚之前宣布的預售價為15萬起售,但正式上市之後價格來到了15.29萬元,是不是漲價了呢?其實訂車享受交5000抵15000元的優惠政策,相當于變相優惠一萬元。另外對于别克這個品牌而言,目前在售産品除GL8之外均有着不錯的優惠力度,定一個“合适”的價格也有利于後期優惠。
從外觀上來看,别克昂揚采用了全新的家族式設計語言,分體式的大燈具有非常高的辨識度,結合進氣格栅八字胡一樣的鍍鉻裝飾,極具未來感,更像是一輛披着電動車外殼的燃油車。
車身側面,采用了轎跑SUV常見的大溜背設計,并且在C柱還設計了一個小三角,前低後高的車身姿态營造出蓄勢待發的視覺效果。像GS版本采用了黑色後視鏡、黑色車窗線條、鋼琴烤漆下包圍與熏黑輪毂,整體的運動感得到提升。尺寸方面,它的長寬高分别為4638/1816/1565mm,軸距2700mm,與本田緻在比較接近。
尾部方面,尾燈的造型扁平狹長,結合大傾角的玻璃,顯得十分運動。同時牌照架區域采用與前進氣格栅相同的設計,整體的造型比較統一協調。
内飾方面,新車采用了雙連屏的設計,倒梯形的雙聯屏酷似“元寶”,同時它的中控屏、空調控制區域都向主駕駛進行傾斜,營造出環抱式座艙的視覺效果。
RS版本的座椅采用了皮質與Alcantara組合,提升了乘坐舒适度以及座椅的摩擦力。
後排空間方面,昂揚的後排地毯采用了純平的設計,後排腿部空間也比較出色,空間表現良好。不過,它的坐墊有些偏短,溜背的設計也讓頭部空間有着局促。
動力方面,新車搭載了通用第八代1.5T發動機,在這個系列屬于低功率版本,最大功率135W,峰值扭矩250N·m,匹配鋼鍊式CVT變速箱,官方百公裡加速7.9S。
寫在最後從昂揚整體的定價來看,要比同級别的緻在ZR-V更便宜,不差錢的小夥伴可以沖一波。不過鍵盤君還是要說句實話,以别克品牌現有的調性而言,隻要等等優惠力度大概率還是不錯的。
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