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一般車是幾年強制報廢

汽車 更新时间:2025-01-07 04:55:50

現如今,私家車的數量依舊在逐年遞增,無論是城市還是農村,私家車似乎成了生活的必需品,甚至有些家庭已經擁有了兩輛車。私家車在給我們帶來方便的同時,也不能擺脫它作為“消費品”的事實。所以很多朋友就會不約而同地關心一個問題,那就是我們花十幾萬甚至幾十萬買的車子能開一輩子嗎?

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其實讓我回答這個問題我也很頭疼,如果從技術層面上來講,答案是肯定的。因為汽車隻要按時保養維修,細心養護是一直可以開下去的,一般的汽車行駛幾十萬甚至上百萬公裡都是可行的。而且在《機動車強制報廢标準規定》中也明确提到了小型私家車是無使用年限限制的,在行駛60萬公裡後将引導報廢,但不強制報廢。這裡我們提到的私家車包括5座轎車和7座SUV車型,非營運性質的小、微型汽車等。

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但事實上,我們的車子真的可以開一輩子嗎?大家都知道,我們的汽車文化與國外的汽車文化有着很大的區别,在某些國家有的車齡有幾十年甚至上百年的都是可以正常行駛的。但在我們的實際使用過程中,上了年齡的車子還是會給我們帶來很多不方便的地方,比如說汽車年審,這包含了汽車的安全檢測和尾氣檢測,根據規定,年審不合格的車子是不允許上路的,而且連續三次年檢不合格的車輛将強制報廢。

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除了高車齡很難通過年審外,汽車故障率和養護成本也成為了很多人考慮是否報廢的另一個因素。因為随着車齡的增高,很多線路和汽車零部件也都開始慢慢老化,随之出現的便是高故障率,而故障率也通常與日常的維修成本有着直接的聯系。而且十五年以上的車子需要一年檢車兩次,二十年以上的車子一年檢車四次,這樣的車子你還願意開嗎?

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除此之外,标準中提到的營運類的汽車使用年限為:出租車使用年限為8年,中型出租客運汽車使用年限是10年,大型出租客運年限為12年,專用校車為15年,公交客運為13年,年限到了将強制引導報廢;重、中、輕型載貨汽車使用年限為15年,半挂牽引車使用年限為15年,微型載貨汽車的使用年限為12年,時間到了,強制引導報廢。國内的皮卡強制15年報廢。

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通過上面所述,大家明白我們的車子到底能開多久了吧。對此,大家有什麼看法?歡迎在下方留言區留言讨論!也歡迎大家點贊加轉發,你的支持和認可是我們前進的最大動力。

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