汽車氙氣大燈由安定器與氙氣燈泡組成，改裝氙氣燈或更換氙氣燈泡，在選擇配件時一定要按照原車燈光的功率進行調整。比如原車線束支持的是55瓦的鹵素燈，改裝氙氣燈則需要按照同樣的标準執行；原車或改裝的氙氣燈組為35瓦，那麼更換氙氣燈泡時則不宜選用大于等于55瓦的标準；反之更換安定器時也要參照燈泡的标準，不宜高但可以低一些。

氙氣燈泡是一種高壓氣體重金屬燈，其燈泡中不是鹵素燈的鎢絲，而是填充了以氙氣為主的多種惰性化學氣體。在不通電時這些氣體不會有任何反應，而在高壓電的作用下氙氣會因電流的作用在兩極之間被電離，之後則是成為光源發出刺眼的強光。其亮度一般為鹵素燈的兩倍之高，光電轉化效率也要比鹵素燈高出70%甚至更多，這是一種節能型的燈泡。

重點：氙氣燈發光需要的是高壓電，其程度要很誇張的達到“≥23000伏特”的标準。而且針對不同功率的氙氣燈泡則需要匹配不同極限的高壓電，但是汽車的蓄電池隻有極低的12V電，那麼想要升高電壓則需要“增壓器”——将12V瞬間升壓到2.3萬伏以上，以穩定的輸出方式為燈泡穩定的化學反應提供基礎，這一配件叫做安定器。

提到安定器也許大部分人都會感覺到陌生，但提過提到“電子鎮流器”是不是感覺很熟悉呢？幾乎的照明燈都需要一個鎮流器，但是不同類型的燈組似乎從來不會通用鎮流器。原因在于不同功率的燈泡需要不同極限的電壓，如果用高功率燈泡與低效率鎮流器組合則會造成亮度達不到高标準；反之如鎮流器的極限過高但是燈泡的功率過低，在高電壓的作用下則有可能損壞。而且鎮流器分為兩種，包括汽車的氙氣大燈的安定器也不例外。

類型1：制造成本低一些的直流安定器。直流的概念是電流以固定方向持續的高速傳導，電機長時間被正離子碰撞會産生電極燒蝕而損壞；此類安定器的使用壽命往往比較短，對于氙氣燈泡的影響雖然沒有什麼但是安定器才是改裝成本最高的配件；所以直流安全定理論上應該被淘汰了，不過這種機型似乎也還有些在銷售。

類型2：制造成本較高的交流安定器。直流與交流的區别不再贅述，簡而言之為交流電的電流正離子會均衡的碰撞兩個電極，氙氣燈組的使用壽命則等于倍數級的延長了；重點是交流安全定的運行溫度也要低得多，在汽車上使用可以有效地防止安定器自燃。很多在使用過程中會燒壞的安定器多為直流，所以為了安全也建議使用交流型安定器。

總結：汽車燈光的改裝一定要慎重，功率過大會導緻線路超負載，絕緣層快速的老化導緻破裂則有可能造成短路而引發自燃。安定器選擇了錯誤的類型也會有自燃隐患，燈泡的功率如果與安定器不匹配則有可能在使用中“熄火”。而因為改裝電路系統造成的車輛引燃，車輛即使投保了自燃險也不會得到賠付哦；所以改裝氙氣燈要謹慎，不宜随意更換配件。

編輯：天和Auto-汽車科學島

責編：天和MCN

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