在國内的汽車市場，随着渦輪增壓的普及，現在買台新車不帶渦輪都不意思向别人炫耀。不過除了渦輪增壓還有一種比渦輪增壓開着起碼爽2倍，那就是機械增壓。它強大的起步能力是渦輪增壓所不能比的，但是由于機械增壓的造價及維護成本要遠高于渦輪增壓，具體高多少沒有細算過，但如果你将機械增壓和渦輪的工作方式及結構進行對比，也能看出所以然來。下面小編就介紹幾款，比渦輪增壓更爽！這8款機械增壓車型，開着起碼爽2倍的車型！

捷豹XE

新車指導價：28.88-42.88萬元

捷豹XE目前搭載兩台直噴發動機——四缸的2.0升渦輪增壓發動機和3.0升V6機械增壓發動機，其中3.0升機械增壓發動機搭載在XE S車型上，最大功率為340馬力，峰值扭矩為450牛·米，0-60英裡/小時（0-96公裡/小時）加速僅需4.9秒。如果作為日常通勤的代步車，這台XE真心不怎麼好開，但如果你是個“馬路危險分子”，它靈敏的油門響應以及毫無曠量的轉向系統都能完美的配合你的旨意。

捷豹F-Pace

新車指導價：48.80-80.80萬

捷豹F-Pace氣場真的沒得說，完全符合這台車車主的需求，張揚、誇張、高調。說實話F-PACE這款3.0升機械增壓發動機确實是個好東西，平時動力輸出比較平順，全力加速動力強，而且排氣聲浪也好聽，真的比2.0T發動機更符合這款車的氣質，然而它的價格也真不便宜，相信購買它都是真愛。

捷豹F-Type

新車指導價：59.80-203.80萬

看過德國跑車的精緻和意大利跑車的炫酷之後，來自英國的F-TYPE帶來了英倫式的妩媚，外形和聲浪是它最新吸引人的地方，對于大部分一般消費者來說這就足夠了。 強大的5.0 V8機械增壓發動機可輸出最大550馬力，以及680牛·米的峰值扭矩，與其匹配的8速Quickshift變速箱為了這台發動機進行過重新調校。官方宣布F-TYPE R Coupe最高時速可達300km/h，0-100km/h為4.1秒。

路虎攬勝

145.80-332.80萬元

單就産品而言，攬勝絕對是這個級别當中很有實力的一款，豪華程度、越野能力、動力方面都有上乘表現，不過價格着實不低，同等價位可以有跟多選擇，但是路虎獨特的品牌魅力受到很多用戶追捧，并且這些用戶都不是很關心價格。攬勝搭載的是3.0T與5.0T機械增壓發動機，動力組合雖足夠強大，但在實際駕駛中，帶給駕駛者的确實安逸而不是激情。

路虎攬勝星脈

68.80-104.80萬元

這是一台不太考慮性價比的車，這個價位比它大的車有的是，但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多。可以說攬勝星脈就是用設計營造出一種跨級的感覺，再加上開着很有高級感，跟攬勝十分相似。 星脈使用了3.0L V6機械增壓發動機，這款全鋁汽油發動機搭載了一套Twin-Vortex機械增壓器，通過各種現代化技術，最終能夠爆發最大功率380馬力，以及450牛·米的峰值扭矩。從而讓這款SUV從靜止加速到100km/h隻需要5.7秒。。對于星脈的目标用戶來說，買星脈是一種态度，即使需要付出不菲的成本。

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