在沈陽騎青桔單車沒有騎出二環卻被收取了 10 元調度費，市民質疑 " 隻能在中街、太原街騎？" 青桔單車回應稱：沈陽東部地區運營區域縮至一環以内，在非運營區域内停車将會被收取 10 元調度費。

沈陽東部運營區域縮至一環内

網友 " 騎着烏龜看兔子 "4 月 15 日發微博并貼出截屏圖片：" 沈陽沒出二環，你要調度費。是不隻能在中街、太原街騎 ? 你們要這麼任性可沒朋友！"

該截屏圖片顯示：4 月 15 日晚 6 時 16 分青桔單車收取了 11 元行程費用（含調度管理費 10 元）。

4 月 16 日上午，青桔單車客服回應稱：從 4 月 9 日起，在沈陽上線新的運營區域。如果将單車騎出運營區，将收取 10 元的調度管理費。

青桔單車現行的運營區域為：北至北二環、沈鐵路以西；西至西二環、勝利南街；南至渾南西路、金陽大街、遠航西路；東至長青街、東一環、沈鐵路。運營區域範圍調整後，二環内的東北大馬路、方家欄、二〇四等地區都成為了非運營區域。

對于青桔單車這樣劃定運營區域，網友 " 曼洋洋 " 說：" 越需要單車的地方越沒有車，到處都是公交車的地方，有時候擺着或者橫七豎八地躺着很多單車，能不能确切地為老百姓提供方便？"

一環内為運營區是否範圍太小？

青桔單車把沈陽東部地區一環以外的區域都劃為非運營區域，沈陽北部、西部運營區域以二環為界，隻是在南部部分區域超過了二環。

網友 " 啊哦 " 稱：" 二環外才是最需要解決的出行最後一公裡。"

青桔單車為何把長青街、東一環、沈鐵路以東的區域劃為非運營區呢？

青桔單車客服回應稱：運營區域的劃定是根據市場的調研情況決定的。在掃碼騎車時要看清運營地圖所标示的區域，在運營區域外停車時，系統會提示勿在此區域停車。" 如果是首次停在運營區域外被收到了調度費，可以申請減免。"

與青桔單車相比，摩拜單車的運營區域基本上是以二環為界，哈啰單車運營區域劃定為四環以内的大部分地區，這符合大多數沈陽市民的地理認知和出行習慣，因為現在沈陽三環外也有大量人口居住，但是青桔單車把沈陽東部地區一環外都劃為非運營區，給市民騎行帶來不便甚至是尴尬：在人流密集的長青街騎行青桔單車，隻能把車停在長青街以西的地方，如果停在了長青街東面，就會被收取 10 元調度費。青桔單車此舉引發市民的關注和吐槽，所以網友 " 騎着烏龜看兔子 " 稱 " 沒出二環要調度費，隻能在中街、太原街騎 ?"

運營區域劃定提示是否到位？

青桔單車從 4 月 9 日實施新的運營區域，沈陽市民王先生聽說過此事，但他用微信裡的 " 滴滴出行 " 掃碼準備騎行青桔單車時，頁面并沒有顯示運營區域的地圖。" 我試過好幾次，在微信裡的滴滴出行掃碼青桔單車，不顯示可騎行的區域，因為看不到具體的區域範圍，我沒敢騎呀，怕騎出界被扣錢。"

記者多次用微信裡的滴滴出行掃碼青桔單車，沒有看到運營區域的提示頁面。

16 日，青桔單車客服稱：隻有下載了滴滴出行 APP，在 APP 上掃碼騎行才會顯示運營區域，騎出運營區域的時候會提示 " 請勿在此停車。"

對于這樣的回應，王先生稱：" 現在好多人都直接用微信掃碼騎車，為了騎青桔單車，還得專門下一個滴滴出行的 APP，太麻煩了，占手機空間。"

記者下載了 " 滴滴出行 APP" 查看青桔單車的運營區域，頁面上雖然顯示 " 正确用車規範 [ 運營區域 ] ，騎出藍色運營區将收取 10 元調度管理費 "，但是查看不到固定的運營區域地圖。并且頁面是動态變化的，随着用戶位置的變化提示 " 在此騎車 "" 請勿在此停車 "，以此來提醒注意運營區域。

針對用微信裡的滴滴出行騎車時看不到運營區域的問題，青桔單車客服稱将會記錄并進行反映。

遼沈晚報記者吉向前

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