2020年5月29日（周五）限号提示

▲石家莊市主城區：限行尾号 5 和 0。

鹿泉區、栾城區、元氏縣、趙縣、平山縣、贊皇縣同步限行，其他下轄縣市區，請咨詢當地交管部門！

▲河北省其他地市以及北京、天津目前均不限号。

注：

1、石家莊及下轄各縣市區限行時間為7:00-20:00；

2、石家莊及下轄各縣市區機動車号牌尾号為字母的按最後一位數字管理；

3、各地具體限行措施，可進入河北交通廣播官方微信，點擊左下角“992服務”中的“限行措施”詳細查詢；

4、限行城市下轄各縣市限号措施，以當地交管部門發布為準。

30号，衡水市部分路段将限制通行

因東湖大道正在進行雨污分流工程施工，恰逢2020年5月30日河北省高職單獨考試招生文化素質考試，衡水職業技術學院和衡水科技工程學校分别設有考點。

為做好2020年河北省高職單招考試工作，保障道路暢通，加強考試期間疫情防控，衡水交警三大隊将于5月30日上午7點至中午10點進行交通管制，東湖大道和滏陽一路部分路段限制通行，請各位駕駛員朋友提前做好繞行準備。

交通管制示意圖如下：

衡水城區部分施工路段将開始監控抓拍

2020年5月28日起在各個施工路段，使用道路監控設備對在沒有禁停标志、标線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間沒有隔離設施的路段，以及在人行橫道、施工地段停車的機動車違法行為，實施非現場抓拍。機動車在禁止長時間停車路段違法停車超過120秒，系統将在一定時間間隔抓拍四張圖片，形成違法停車證據圖片。

對機動車在上述路段“機動車違反禁令标志指示”的違法行為進行自動抓拍，并按照《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條、河北省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第七十六條第一項的規定，予以罰款一百元，記三分。

京廣線G106河北固安與北京交界至新昌東街段半幅封閉

固安縣交通運輸局将對關于京廣線G106河北固安與北京交界至新昌東街段進行中修養護施工。為确保行車安全，将于2020年5月25日至2020年7月24日對該路段進行半幅輪換式斷交施工。

廊涿線S371許辛莊村至廊涿高架橋出口段斷交施工

廊涿線S371許辛莊村至廊涿高架橋出口（K35 594-K40 000）段進行中修養護施工。為确保行車安全，将于2020年5月25日至2020年7月24日對該路段進行斷交施工。

經現場勘查，确定繞行路線如下：在此期間經該路段由廊坊去往固安方向的車輛繞行廊霸線-106國道，恢複正常行駛，或直接行駛至廊涿高速。經該路段由固安去往廊坊方向的車輛，繞行106國道-廊霸線，恢複正常行駛，或直接行駛至廊涿高速。

廊涿線S371許辛莊村至廊涿高架橋出口段斷交施工

廊涿線S371許辛莊村至廊涿高架橋出口（K32 000-K35 594）段進行中修養護施工。為确保行車安全，将于2020年5月25日至2020年7月24日對該路段進行斷交施工。

經現場勘查，确定繞行路線如下：在此期間經該路段由廊坊去往固安方向的車輛繞行廊霸線-106國道，恢複正常行駛，或直接行駛至廊涿高速。經該路段由固安去往廊坊方向的車輛，繞行106國道-廊霸線，恢複正常行駛，或直接行駛至廊涿高速。

恢複收費後，通行費上漲了嗎？

一、通行費收費解答

按照交通運輸部要求，2020年1月1日起，全國所有高速公路、所有收費區間按照實際行駛路程、費率标準精确計費，收費金額精确到“分”。

取消高速公路省界收費站不涉及客車計費方式、計費标準的調整工作，因此，客車應交的通行費金額總體來看不會發生變化。目前，部分客車的實交通行費發生一些小額變化，主要是由于計費精度提高造成的。

通行費取整規則發生變化

（以重慶為例）

取消省界站并網前：

重慶高速公路通行費的取整規則為“三七作五、二舍八入”按5元取整，總額不足5元的，按5元計費。

取消省界站并網後：

ETC車輛精确到分；非ETC車輛“四舍五入”按元取整，總額不足1元的，按1元計費。

重點：為确保ETC收費金額低于人工收費，ETC先按“四舍五不入”精确到“元”，再打95折，精确到分。

通行費計算方式變化

取消省界站并網前：

根據車輛駛入高速公路的入口與出口，按照最短路徑計算通行費。

取消省界站并網後：

通過高速公路門架識别車輛實際行駛路徑，實現精确路徑收費。

重點：恢複收費後，高速公路ETC通行費累計計費原則進一步優化，ETC車輛的通行費按照“四舍五不入”再打折的方式計算，即收費金額尾數小于0.5元的部分舍去，大于0.5元的部分不入位。

接下來，舉個例子！

（1）“四舍”的情況

假如：車主老王行駛某段高速公路應收通行費金額為9.49元

（2）“五不入”的情況

假如：車主老王行駛某段高速公路應收通行費金額為9.50元

在收費标準、通行裡程未變的情況下，實收金額可能略有變化，但變化幅度一般不會超過2.5元，安裝ETC的車主們大可放心啦。這也充分體現了“多用路者多付費，少用路者少付費”的公平原則！

二、貨車通行費計費方式改變

為實現貨車電子不停車快捷收費，提高貨車通行效率，2020年1月1日起，貨車計費方式統一由計重收費改為按車（軸）型收費。

按車（軸）型收費是國際上的普遍做法，對相同貨車的重載、輕載狀态執行相同收費标準，有利于鼓勵貨車重載出行，有利于提高貨物運輸實載率和貨車通行效率，更好發揮高速公路的貨運主通道作用。

通過視頻可以看出，軸數越多通行費下降的比例越高，這是因為軸數多的重型貨車，實載率普遍較高，實施車軸型收費後，受益也相對更大。

來源 ：綜合整理于河北交通廣播

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