LX是雷克薩斯的旗艦SUV。第一代于1996年在北美發布，此款新車型為第四代。截至2021年8月，全球約50個國家共售出約50萬台。新 LX 與陸地巡洋艦與以前的車型共享相同的平台，與前段時間時間發布的300系陸地巡洋艦類似，這款新車型也采用了全新的GA-F平台，在保持傳統的車身框架結構的同時，減重約200公斤。

GA-F 平台首次用于雷克薩斯汽車，通過在發動機室後面布置質量較大的發動機單元，優化了車輛前後的重心位置。發動機将在後面介紹，但除了小型化為V6雙渦輪增壓和減輕新AHC（自适應高度控制懸架）的重量外，車頂材料已更換為輕質鋁材，徹底降低重心并減少重量約 200 公斤。

發動機已從傳統的 5.7 升 V8 發動機更換為新開發的 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發動機。這和300系列陸地巡洋艦一樣，最大輸出415ps/最大扭矩650(N·m)。不過現階段，陸地巡洋艦搭載的3.3L V6柴油發動機是否搭載新款的雷克薩斯“LX”還未定檔。

動力轉向是從傳統的液壓式新采用的電動助力轉向（EPS）使用電機 減速齒輪。此外，通過在車身上采用結構粘合劑，實現了對轉向操作和油門操作的直接響應。

2850mm軸距繼承了第一代，以實現崎岖路面行駛性能和高品質生活空間，地面障礙角（接近角/離去角/匝道折斷角）與常規類型相同。此外，除了可從6種模式中選擇的多地形選擇和可實現極低速行駛的爬行控制的進化外，雙顯示已成為多地形監視器，以及支持越野的各種最新技術。

除了标準車型外，新款LX還将提供“行政”和“越野”兩種版本。标準版有3排7座，而行政版有2排4座，獨立後排座椅可傾斜48度，還有專用控制台等，提供最高水平的舒适度表面。還配備了感受強勁運行性能的設計和前後差速鎖，提升了雷克薩斯的全新越野形象。

全新LX是繼2021年10月7日剛剛發布的全新NX之後，下一代雷克薩斯的第二款車型。它的外觀結合了力量、壓倒性的存在和适合旗艦SUV的精緻。

追求下一代雷克薩斯設計語言的全新紡錘形格栅，由七組浮杆三維構成，強調了由于沒有鍍金框架而與車身的統一感。

在内部，布置了基于與汽車進行對話的新駕駛艙概念“Tazuna Concept”的顯示器和開關。實現了駕駛艙空間，即使在崎岖的道路上，駕駛員也可以随意操作汽車，幾乎沒有姿勢變化。

最早用于 300 系列陸地巡洋艦的指紋認證型按鍵啟動開關，最初用于雷克薩斯車輛以降低被盜風險。另外，開發了追求直觀易用性的最新多媒體系統，注重易用性，例如在駕駛員側始終以圖标顯示各種菜單的選擇開關，以實現出色的可訪問性，它還具有語音識别功能。

先進的預防性安全技術“雷克薩斯安全系統 ”擴大了預碰撞安全範圍，車道跟蹤輔助和雷達巡航控制功能也得到了擴展，提高了安全性。

全球SUV汽車熱潮仍在持續，衆多高端品牌進口車廠商也紛紛将SUV推向市場。毫無疑問，高端品牌雷克薩斯的LX将與很多的品牌展開競争。

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