2022年7月1日，外媒報道顯示，普利司通美洲公司将在美國和加拿大将所有繃帶橡膠的價格提高 15%。漲價日期2022年8月1日。另外一些輔助類物品的價格也将在8月1日上漲。”普利司通官員還表示：“普利司通商業銷售團隊的成員正在聯系客戶，以提供有關更改的更詳細信息。
目前，輪胎原材料價格相對穩定，但2022上半年的輪胎市場依舊漲聲不斷。
北美輪胎市場：全球頂級輪胎制造商正在更大幅度地提高價格。去年多次提價的普利司通、米其林和德國馬牌，今年也提價高達20%。普利司通僅去年一年就四次提價，今年一月和四月兩次按産品上調價格5-20%，這次普利司通漲價15%。
米其林、德國馬牌和倍耐力今年也兩次提價。米其林對每種産品的提價幅度為 5-20%。德國馬牌沒有透露漲價幅度，但提高了大部分産品的價格。倍耐力還兩次提價，每次提價 10%。
日韓輪胎市場：韓國方面，韓泰輪胎、錦湖輪胎和耐克森輪胎這三大韓國輪胎公司将在6月将向全球市場供應的輪胎價格上調至多10%。韓泰輪胎将在7月将其産品出貨價格上調至多 8%。此前，韓泰輪胎在去年 8 月（最高 7%）和 11 月（最高 6%）兩次提價。耐克森輪胎在韓國本月産品價格增長3%-10%，錦湖輪胎也在上個月提高了輪胎價格。
據日本當地媒體報道自今年春季以來，主要汽車輪胎制造商一直在提高運輸價格。經銷商也紛紛提高輪胎價格，由于作為原材料的天然橡膠價格飙升，夏季和冬季制造商的輪胎價格均上漲了約 6% 至 10%。
國内輪胎市場：年後随着市場的恢複和原材料不穩定的影響，輪胎又開始了漲價潮。而之後由于疫情及原材料的影響，輪胎漲價愈演愈烈，不僅僅是輪胎小廠，那些大廠輪胎巨頭們也開始面臨漲價風波。平均每月漲價的輪胎企業都有十多家。
雖然剛剛進入7月，但是輪胎市場的漲價通知早已滿天飛了，對于輪胎人來說，在市場還沒有完全回暖前面對越來越高的輪胎價格，權衡進貨與庫存是個兩難的選擇。
今年輪胎價格上漲是普遍性的，全球性的。因為輪胎廠的價格已經不僅僅是輪胎廠所掌控，還是被原材料廠商牽着鼻子走。原油價格不穩、炭黑價格多次上漲，這些都是實實在在的真金白銀，轉化到輪胎上面最終的結果就是漲價。
另外一個重要因素就是物流和人力成本，基本上水漲船高，尤其人力成本是逐年增長。一切的一切都在警示我們，輪胎正在漲價，輪胎還要漲價！
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